Eccu tutti i prughjetti chì sò l'orgogliu di Turchia

Eccu tutti i prughjetti chì sò l'orgogliu di Turchia: Canal Istanbul, Marmaray, u 3rd aeroportu in Istanbul, Yavuz Sultan Selim Bridge, a faccia di Turchia hè cambiata cù u 3-Storey Grand Istanbul Tunnel Project. I prughjetti novi sò aghjuntu à i prughjetti chì u mondu seguita cun admirazione. 72 grandi prughjetti seranu messi in serviziu annantu à l'autostrade quist'annu.

Cù un investimentu di più di 13 miliardi di lire in l'ultimi 260 anni, u Ministeru di i Trasporti, l'Affari Marittimi è a Comunicazione hà implementatu prughjetti maiò cum'è Marmaray, Trenu d'Alta Velocità Ankara-Istanbul (YHT), u 3u aeroportu in Istanbul. , Yavuz Sultan Selim Bridge (3rd Bridge) hà iniziatu a custruzzione di l'autostrada Istanbul-Izmir, a linea ferroviaria Kars-Baku-Tbilisi, è u prughjettu di u Grand Tunnel di Istanbul di 3 piani.

I prughjetti di l'autostrada Istanbul-Izmir, a linea ferroviaria Kars-Baku-Tbilisi, u ponte Yavuz Sultan Selim (3rd Bridge), i prughjetti di l'autostrada Istanbul-Izmir sò previsti per esse finiti à a fine di questu annu. L'annu dopu, u Tunnel Eurasia serà cumpletu. U travagliu nantu à u Prughjettu Kanal Istanbul hà iniziatu cù a participazione di i partiti pertinenti. A specificazione hè ghjunta à a fase di scrittura.

Prughjettu di u Grande Tunnel d'Istanbul di 3 Piani

I travaglii nantu à u Prughjettu di u Tunnel di u Grandi Istanbul di 3 Piani, chì era preparatu per facilità u trafficu di Istanbul, sò ghjunti à a fase di offerta. A durata di u prugettu, in quale 2 autostrade è 1 strada di metro passanu sottu à u Bosforu, serà di 6,5 chilometri. Cù u prugettu, 9 sistemi ferroviari in Istanbul seranu cunnessi l'un à l'altru. Fatih Sultan Mehmet Bridge, Bosphorus Bridge è Yavuz Sultan Selim Bridge seranu cunnessi l'un à l'altru cum'è un anellu. A traversata di l'autostrada chì hà bisognu di u Ponte Fatih Sultan Mehmet è a traversata di u metro chì compie u Ponte di u Bosforu diventeranu un sanu cù una sola linea è un mega prughjettu di 3 piani.

Cù a fine di u prugettu, u tempu di viaghju trà Hasdal-Ümraniye-Çamlık serà ridutta à 14 minuti. U tunnel di 6 metri trà İncirli è Söğütlüçeşme serà passatu in 500 minuti. Cù l'assi chì culliganu u 40u aeroportu, u ponte è i ponti, u risparmiu di tempu serà maximizatu cum'è un prughjettu cumplettamente integratu. Hè destinatu chì u tunnel, chì u prucessu di licitazione serà finitu in i prossimi mesi, serà prontu in 3 anni.

72 grandi prughjetti seranu messi in serviziu annantu à l'autostrada quist'annu

Quist'annu, 3 prughjetti maiò cù un costu d'investimentu di 9,5 miliardi TL, cumpresi prughjetti cum'è l'Autostrada Gebze-Orhangazi-İzmir (Inclusa l'autostrada di İzmit Golfu Crossing and Connection Roads), Yavuz Sultan Selim Bridge (72rd Bridge), seranu cumpletati è messu in serviziu quist'annu. I fundamenti di 4,1 grandi prughjetti cù un costu d'investimentu di 23 miliardi TL seranu posti.

Quandu u Tunnel Ovit nantu à a strada İkizdere-İspir hè finitu, serà u più longu tunnel di tubu doppia in Turchia è in Europa è u sicondu più longu in u mondu. Un tunnel di 14,7 chilometri custituitu da 2 tubi, ognunu di i quali hè 30 chilometri, serà custruitu in u Tunnel Ovit. U tunelu hè previstu per apre à u trafficu in u primu trimestre di u 2016.

Un ponte serà custruitu nant'à u Strettu di i Dardanelli

L'offerta per u Ponte di u Bosforu di Çanakkale, chì hè previstu per esse custruitu trà Lapseki è Gallipoli, hè ancu prevista quist'annu.

U travagliu cuntinueghja nantu à un novu prughjettu chì pigliarà u pesu di Istanbul è u purterà in Europa via Çanakkale. U ponte di Çanakkale serà u più longu ponte di sospensione in u mondu cù una durata media di 2 mila 23 metri è una lunghezza tutale di 3 mila 623 metri. I travaglii di u prugettu, chì passanu ancu per a linea di ferrovia, cuntinueghjanu. A linea ferroviaria, chì hè prevista per passà sopra u Ponte Çanakkale, hè prevista per riduce i costi di trasportu. U prughjettu in quistione serà implementatu cù u mudellu di build-operate-trasferimentu.

A quantità d'investimentu di e ferrovie quist'annu hè di 9 miliardi TL

In e ferrovie, induve un investimentu di 5,1 miliardi di lire hè statu fattu l'annu passatu, a quantità d'investimentu righjunghji 9 miliardi di lire quist'annu. Ankara-Istanbul è Konya-Istanbul sò stati cunnessi l'un à l'altru da u trenu d'alta velocità in Turchia, unu di i paesi chì u nome hè statu spessu citatu in u mondu in 2014, in particulare in u trenu d'alta velocità.

A Linea Ferroviaria Kars-Baku-Tbilisi, chì serà custruita cù u scopu di rinvivisce a storica Strada di a Seta, furnisce una cunnessione ferroviaria ininterrotta trà Turchia è Georgia, Azerbaijan è Repubbliche Turchi di l'Asia Centrale, è sviluppà a cooperazione economica è culturale trà i paesi. prevista per esse cumpletu à a fine di questu annu.

Gebze-Haydarpasa, Sirkeci-Halkalı Cù u migliuramentu di a Linea Suburbana è u cumpletu di a Ferrovia di u Bosphorus Tube Crossing Construction, i treni viaghjanu à 30 chilometri per ora invece di 140 chilometri per ora.

In u settore aereo, induve un investimentu di 2014 miliardi di lire hè statu fattu in 1,1, Ordu-Giresun, u primu aeroportu di Turchia custruitu nantu à u mare, è l'aeroporti Hakkari sò previsti per esse aperti quist'annu.

U travagliu cuntinueghja nantu à a fabricazione di l'aeronautica regiunale, chì hè unu di i miri più impurtanti di u 2023.

Satellitu domesticu in u spaziu in 2019

Satellitu Türksat 4A, lanciatu l'annu passatu, hà furnitu un sollievu significativu in i canali televisivi in ​​quantu à l'imaghjini è u numeru di canali. U satellitu Türksat 4B, chì serà lanciatu in u spaziu in ghjugnu di questu annu, serà utilizatu per l'accessu à Internet. Cusì, a capacità di Internet aumenterà è i prezzi diventeranu più prezzu.

U travagliu nantu à Türksat 6A, u primu satellitu domesticu di Turchia, in quale participeranu ancu ingegneri turchi, hè ancu iniziatu. U satellitu, chì serà pruduciutu in u Centru di Test di Satellite è Integrazione stabilitu in Kazan da u Cunsigliu di Ricerca Scientifica è Tecnologica di Turchia (TÜBİTAK), Turkish Aerospace Industries Inc. (TUSAŞ), ASELSAN, hè prevista per esse lanciatu in 2019.

U travagliu cuntinueghja per a produzzione di u satellitu Türksat 25A, 5 per centu di quale hè domesticu.

Offerta 4G quist'annu

Hè destinatu à cambià à 4G à a fine di l'annu per aumentà a velocità di u trafficu di dati è un pocu più risuluzione. In questu cuntestu, prima di a transizione à 4G, sò stati iniziati studii nantu à u sviluppu di a tecnulugia domestica. Istituzioni è urganisazioni cum'è ASELSAN, Sottosegretariatu per l'Industrie di Difesa, è Netaş sò stati assignati à sviluppà a tecnulugia domestica detta. L'offerta hè destinata à esse tenuta questu annu per a transizione à a tecnulugia 3G, chì hè 4-5 volte più veloce di 4G.