Se u prughjettu, chì hè inclusu in u Pianu Maestru di u Trasportu di Konya, hè appruvatu da l'SPO, a fundazione di u Metro di Konya pò esse stabilitu in u 2007.
Fatih Yılmaz, presidente di a Cummissione di Trasportu di a Municipalità Metropolitana di Konya, hà dettu in a so dichjarazione chì u tram ùn hè più abbastanza per risponde à i bisogni di trasportu in Konya, chì a so densità di pupulazione hè in constante crescita.
Dichjarà chì i studii di pianificazione anu iniziatu per a cità per avè un metro, Yılmaz hà dettu: "I studii di revisione sò attualmente in corso in u Pianu Maestru di Trasportu. Dopu chì stu studiu hè finitu, serà sottumessu à DPT per appruvazioni. "DPT ùn dà micca appruvazioni senza esse inclusu in u Pianu Maestru di Trasportu", disse.
Spieghendu chì se u prugettu hè appruvatu da l'SPO, a fundazione di u Metro di Konya pò esse stallatu in u 2007, chì hè dichjarata cum'è l'Annu di Mevlana in u mondu, Yılmaz hà dettu: "U Metro Konya hè previstu per esse custruitu in tappe. A prima fase hè prevista à esse trà u centru di a cità, induve a densità di pupulazione è i bisogni di trasportu sò più altu, è Selçuk University Alaaddin Keykubat Campus. In seguitu, u Metro si estenderà à diversi punti di a cità secondu a necessità. Inoltre, passendu a linea di tram esistente attraversu u campus universitariu è e residenze TOKİ hè ancu inclusa in u travagliu. "Una linea di sistema ferroviariu hè ancu prevista trà u District di Bosnia-Herzegovina è a 2a Zona Industriale Organizzata".
Yılmaz hà dichjaratu chì Konya averà definitivamente u metro, chì hè un mezzu di trasportu mudernu, è hà dettu: "Ùn hè micca una cosa piacevule chì a distanza trà u centru di a cità è u Distrettu di Bosnia-Herzegovina hè sempre coperta in 1 ora in tram. "Questu tempu deve esse ridutta à 15 minuti è speru chì questu succede prestu", disse.
Esse u primu à cummentà