Daretu à noi hè a ferrovia Adana-Konya-Afyon-Kütahya-Eskişehir-Ankara, chì furnisce una grande comodità in i travaglii di trasportu è di furnimentu. Questa hè una grande furtuna per noi. Ma avemu ancu prublemi seri in questu sensu.
U numaru di locomotive hè insufficiente, avemu solu 18 locomotive chì travaglianu. Avemu bisognu di 23 locomotive più, ma di sicuru ùn avemu micca pussibilità di ottene. Ci vole assai tempu per riparà i rotti perchè ùn ci sò micca pezzi di ricambio. Nisun carbone, usemu legnu. Truvà u legnu hè difficiule. I carri sò vechji. A maiò parte di i machinisti è dispatchers sò grechi o armeni. Funcionanu solu à punta di pistola o per assai soldi. Un ghjornu, avemu affidatu e nostre ferrovie à i stranieri senza pensà à ciò chì sta distrazione puderia custà, è ùn anu criatu un solu Turcu. Quessi sò lezioni vitali chì ùn deve mai esse scurdate! Avà, u cursu apertu da u Direttore Generale di i Ferroviari, u Colonel Behiç Bey, prova di furmà i machinisti è i funzionari turchi in fretta. In corta, u trasportu di e truppe per ferrovia hè ancu problematicu. – Quelli Turchi Pazzi, p. 161-163
Esse u primu à cummentà