L'Alstom francese, chì face parte di u cunsorziu chì hà annullatu unilateralmente u cuntrattu per u prughjettu di Marmaray, hà fattu una dichjarazione annantu à questu sughjettu per a prima volta. Rispondendu à e dumande di DHA, u Vicepresidente di Alstom Transport per l'Europa Meridionale, u Mediu Oriente è l'Africa, Gian Luca Erbacci, hà dettu: "Com'è cù qualsiasi cuntrattu, avemu avutu un disaccordu tecnicu in Marmaray. Tuttavia, sta demanda ùn pò mai dannà e nostre relazioni cù Turchia, induve avemu fattu investimenti assai serii ".
Gian Luca Erbacci, Vicepresidente per l'Europa Meridionale, u Mediu Oriente è l'Africa, di Alstom Transport, una di l'imprese leader in u mondu in u settore di u trasportu, di a trasmissione di l'energia è di a produzzione è chì hà implementatu parechji prughjetti in Turchia, per a prumuzione di a prima impresa italiana. treni di u settore privatu, rispose à e dumande di DHA in Napuli, induve ellu era.
In u scopu di u Prughjettu Marmaray, Söğütlüçeşme-Gebze è Kazlıçeşme-Halkalı French Alstom, chì hà participatu à u cunsorziu chì unilateralmente hà terminatu u cuntrattu da u 27 d'aprile di u 2010, cumpresu Doğuş-Japanese Marubeni, u cuntrattu chì porta à a mudernizazione di e linee suburbane, hà parlatu per a prima volta annantu à questu sughjettu.
Gian Luca Erbacci hà dichjaratu chì u prublema hè davanti à a Corte Internaziunale di Arbitramentu è hà dettu: "U nostru cliente (Ministeru di i Trasporti) hà digià annunziatu questu. U cunsorziu s'hè ritiratu da u prugettu per alcune carenze tecniche in u cuntrattu. Litigazione nantu à sta materia hè in corso. Ùn sapemu micca quandu finirà. Ogni cuntrattu pò avè prublemi. Questu hè assai naturali. Un prublema unicu hè ghjuntu in u cuntrattu di Marmaray. Semu in una industria induve i nostri cuncurrenti sò ancu assai attivi è induve ci hè una forte cumpetizione. Dunque, nisuna spiegazione hè necessaria ", disse.
Enfatizendu chì a Turchia hà un postu assai impurtante trà i paesi in cui investenu, Erbacci hà dettu: "L'esperienza è a tecnulugia di Alstom hè un fattu ben cunnisciutu in u mondu. Turchia hà ancu fiducia in noi. U casu Marmaray ùn pò mai dannà e nostre rilazioni ", disse.
Ùn ci hè prublemu trà u ministeru di u trasportu
Sottulineendu chì ùn ci hè micca prublema trà elli è u Ministeru di i Trasporti di a Republica di Turchia, Erbacci hà dettu: "À u cuntrariu, i nostri rilazioni sò boni è cuntinuemu à travaglià cun elli. Avemu sempre cuntratti in corso. Avemu appena vintu l'offerta di segnalazione di linea Eskişehir-Balıkesir. Avemu preparatu una grande squadra in questu sensu è travaglianu bè ".
CAMPAREMU PER L'OFFERTA DI TRENI DI VELOCITA
Nutendu chì volenu vende i so treni più muderni in Turchia, Erbacci hà dettu: "Trà questi, avemu AGV (360 km per ora di trenu) è treni d'alta tecnulugia chì avemu sempre sviluppatu. Cumpeteremu per e linee di treni d'alta velocità chì saranu aperte in Turchia in 2012 è vulemu vince assai. Pensu assai pusitivu nantu à questu ", disse.
Erbacci, chì hà aghjustatu chì travaglianu cù u persunale turcu in u prugettu è in u campu cummerciale, hà dettu: "Allora parlemu a stessa lingua è spartemu a stessa cultura cù i nostri clienti quì. Speremu chì a relazione storica trà Turchia è Alstom continuerà per parechji anni.
Erbacci hà ancu spressu chì hà apprezzatu l'investimenti fatti da u guvernu in Turchia, chì hà ottinutu un rapidu sviluppu ecunomicu, in u trasportu.
"SPERU PUDEmu PRODUCE LOCOMOTIVE E WAGON"
Dichjarà chì a so prisenza in Turchia diventerà più impurtante ghjornu per ghjornu, Erbacci hà dettu: "In particulare cum'è Alstom Grid è Alstom Power, investemu assai in i nostri centri di sapè fà per sviluppà infrastrutture di signalazione. Speremu chì pudemu pruduce treni d'alta velocità è veiculi di metro in Turchia in un futuru vicinu ", disse.
"AUMENTEremu I NOSTRI INVESTIMENTI"
Filippo Scotti, Vice President di Train Life Services d'Alstom incaricatu di l'Europa Meridionale, u Mediu Oriente è l'Africa, hà dichjaratu chì u mudellu di cummerciale in Turchia hè cambiatu gradualmente è hà dettu: "L'usu di l'outsourcing hè in crescita. À u principiu ùn avemu micca pensatu chì era un paese impurtante per noi. Tuttavia, soprattuttu in l'ultimu annu è mezu, e nostre relazioni sò diventate eccellenti è avemu datu à a Turchia una tremenda quantità di fiducia ".
Dichjarà chì vedenu un futuru assai brillanti in u mercatu di i treni d'alta velocità in Turchia, Scotti hà dettu: "Preparemu una seria cooperazione cù Tülomsaş (Turkish Locomotive and Motor Industry Inc.). U vostru paese serà assai più impurtante per noi, soprattuttu in i prossimi 2-3 anni. Hè per quessa chì aumentemu i nostri investimenti ".
Esse u primu à cummentà