Cù a cumissioni di a linea BursaRay Emek, sperava chì e discussioni in corso nantu à a custruzzione di a linea ghjunghjenu à a fine, è a so continuazione m'hà spintu à fà un esame veru / falsu nantu à BursaRay. Necati Şahin, presidente di l'IMO Bursa Branch, hà iniziatu a discussione opponendu à e dichjarazioni di u sindaco Recep Altepe chì anu purtatu a Linea di u travagliu gratuitamente cù u risparmiu chì anu fattu da u cambiamentu di rotta nantu à a linea di l'Università. enfatizzatu chì sta parte hè stata fatta in u stessu prezzu di offerta cù u cambiamentu di prughjettu chì anu fattu. In verità, aghju participatu à a parte induve stu prucessu di cambiamentu hè statu iniziatu è forse eru unu di e persone chì anu fattu u cambiamentu.
Vale à dì; Quandu a custruzzione di a linea di l'Università cuminciò, aghju amparatu chì a strada in l'Università hè stata cambiata, è chì un tunelu hè statu piazzatu nantu à una strada chì hà u scopu di entre in l'Università, invece di a linea chì passa da a superficia in u prugettu, chì hè statu custruitu. durante Teoman Özalp è mè è appruvatu da DLH. Quandu Recep Altepe hà pigliatu l'uffiziu, aghju trasmissu u prublema à ellu, durante l'ispezione in situ cù u so squadra tecnicu, li aghju dimustratu l'errore di u cambiamentu fattu, anu trovu a mo reazione à u cambiamentu di rotta ghjustificata, è questu hè cumu u u prucessu di cambiamentu hà iniziatu. Di sicuru, ci era dui punti di chjassu nantu à quale sta mudificazione seria posta, unu di elli è u più faciule era a custruzzione di u prughjettu di l'applicazione per a nova strada, chì l'impresa di prughjettu hà cura. A cosa più difficiuli era di mette stu cambiamentu nantu à una basa solida in un cuntrattu in turnkey, cum'è enfatizatu da u presidente di l'IMO in a cunferenza di stampa, sta fundazione solida puderia esse stabilita solu per accordu mutuale di i partiti per via di a struttura di l'OMI. cuntrattu. Mentre fighjendu stu prucessu di cambiamentu, aghju amparatu chì u prughjettu di u cambiamentu hè statu realizatu, a diminuzione di a scuperta chì u cambiamentu causaria hè stata calculata è i partiti si pusonu à a tavula per vene à un accordu.
Aghju statu infurmatu chì a riduzione di u costu furnita da u cambiamentu era di circa 23 milioni d'euros, cù i prezzi di u cuntrattu, è chì sta differenza era destinata principalmente à esse aduprata per l'estensione di a Linea di l'Università à Görükle, ma questa quantità ùn era micca abbastanza per allargà u periodu citatu. À quellu tempu, hè stata trasfurmata in a Linea OSB, è in a diminuzione di a scuperta sopra citata, 2233m. Sò chì, dopu avè capitu chì una estensione in lunghezza puderia esse fatta, i partiti si pusonu à a tavula è firmavanu l'accordu di cambiamentu di cuntenutu di u cuntrattu sopra citatu. Mentri sti travaglii andavanu, aghju pruvatu à cunvince u presidente è a so squadra chì u locu di a stazione Emek seria più efficau in quantu à l'operabilità di u sistema di park&ride, ma aghju capitu ch'elli eranu attenti à riempie a diffarenza di 23 milioni d'euros. per ùn scontru micca prublemi cuntrattuali.
Per via, ùn deve esse scurdatu chì a nostra municipalità hè in permanenza sottu à l'audit di a Corte di Conti in quantu à l'implementazione di u cuntrattu è i pagamenti.Per voi per capisce quantu hè strettu questu auditu, supponu chì saria abbastanza à dì chì a munita di l'Auditori di a Corte di Conti hè u kuruş. Cum'è una persona chì dà un contu, sò unu di quelli chì sanu per sperienza ciò chì una furmazione senza difetti hè daretu à ogni firma di u presidente. In un tali miccanisimu di cuntrollu strettu, u Signore President ùn hà micca chance di fà un sbagliu centesimu, cusì sò unu di quelli chì crèdenu chì a diffarenza currettamente calculata hè spentu in centesimi in cunfurmità cù e cundizioni di u cuntrattu in l'add-on di Labor Line. In fatti, ùn pudemu micca guardà u cambiamentu di u prugettu nantu à a linea di l'Università, o piuttostu u ritornu à u prugettu finale appruvatu, cum'è un risparmiu di soldi, assai più impurtante hè di impedisce a Linea di l'Università di esse chjusu. Se u tunnellu era statu intrutu in l'Università, a linea avaria finita quì, ùn saria impussibile di allargà sta linea da l'internu di l'Università à Gorukle è avanti in u futuru, però, a linea in opera oghje hè aperta. allargatu à u più longu pussibule, chì hè una necessità per u cambiamentu chì ùn pò esse ignoratu.
In quantu à l'affirmazione chì hè sbagliatu di ùn passà a Linea di l'Università per a strada di İzmir, vogliu enfatizà chì sta questione hè stata esaminata assai attentamente in u mo periodu, durante u prucessu di custruzzione finale di u prugettu. Vale à dì; In u Pianu Ambientale, chì avemu messu in pratica in u mo periodu è chjamatu a Custituzione di Bursa, u latu Çalı di a strada İzmir hè statu definitu cum'è l'Area Agricola da Prutezzione, DSI hà custruitu i stagni Çalı è Kayapa per l'irrigazione di sta zona, è per quessa hè stata definita cum'è una regione cù una densità di passageru assai bassa. Per d 'altra banda, cunsiderendu chì l'area di Özlüce-Ertuğrul City, chì hè stata aperta cum'è una nova zona di insediamentu durante u mo periodu, generà una alta densità di passageri trà e stazioni Beşevler-Università, a linea hè stata tirata da a strada İzmir. In fatti, una funzione assai efficace di sta linea era di purtassi a densità di passageru chì deve esse generata da u West Sports Valley, chì hè custituitu da un novu stadiu cù una capacità di 40 mila spettatori, una sala di sport indoor cù una capacità di 10 mila spettatori. è un campu di golf standard, di novu in u mo periodu. Sfurtunatamente, questu purterà luci brillanti à l'avvene di a nostra cità. A mo furmazione hè stata ghjittata, ogni volta chì a linea di l'Università BursaRay vene davanti à mè, sentu u dulore di sta distruzzione in l'internu. mè. In u risultatu, cù un cambiamentu raziunale in u cuntenutu di l'offerta di a Linea di l'Università di BursaRay, sia l'estensione di a linea in i prossimi anni hè stata pavimentata, sia a riduzione di i costi ottenuta hè di 2233m. Una linea supplementu di lunghezza hè stata ottenuta. In u mo parè, cum'è un citadinu di Bursa, pensu chì duvemu ringrazialli per a pratica. - Ekohaber - Erdem Saker
Esse u primu à cummentà