Si prepara à piglià u Ponte di u Bosforu di Istanbul, chì hè statu messu in serviziu u 30 d'ottobre di u 1973, à a più grande riparazione di mantenimentu in a so storia.
256 funi di sospensione chì culliganu u pianu di u ponte cù i cordi d'acciaio trà e duie turri seranu rimpiazzati. Mentre chì l'opere di mantenimentu-riparazione, chì sò previste di costà 30 milioni di dollari, sò previste per inizià in 2015 à u più tardi, u ponte serà chjusu à u trafficu per 1 annu in questu periodu.
U Ministeru hà u scopu di mette in serviziu u terzu ponte prima di u mantenimentu, chì pò esse rinviatu per un massimu di dui anni, mentre chì deve esse pigliatu in serviziu l'annu prossimu in cundizioni normali. L'ufficiali di u Ministeru di i Trasporti anu dichjaratu chì a cumpagnia di cunsulenza di i Stati Uniti Parsons International presentarà u so rapportu à a fine di u 2012 è hà dettu: "A Direzzione Generale di l'Autostrade hè prevista di cumissioni u 3u ponte per u 2015. U travagliu di mantenimentu-riparazione di u Ponte di u Bosforu hà da principià ancu dopu à a messa in serviziu di u terzu ponte. U trafficu ùn serà micca affettatu negativamente ". disse. Dopu chì nisuna offerta hè stata ricevuta per u Prughjettu di l'Autostrada di Marmara di u Nordu di 3 chilometri, chì include u 3u ponte, u Ministeru di i Trasporti hà decisu di custruisce u ponte cù equità.
Durante u mantenimentu pesante di u Ponte di u Bosforu, u Ponte Fatih Sultan Mehmet serà l'unica alternativa per i 550-600 mila veiculi ogni ghjornu chì attraversanu trà i dui lati di Istanbul. U primu scopu di u Ministeru di i Trasporti, chì mette tutte l'alternattivi nantu à a so agenda per a suluzione di u prublema di u trafficu per esse espertu durante u mantenimentu, serà di mette in serviziu u terzu ponte prima di u mantenimentu. Per questu, u Prughjettu di l'Autostrada di Marmara di u Nordu di 414 chilometri serà divisu in tappe. A custruzzione di u terzu ponte è 70-100 chilometri di strade di cunnessione serà realizatu cù equità. Hè previstu chì u ponte custarà 1 miliardi di dollari è e strade di cunnessione costanu 1,5 miliardi di dollari. A gestione di u Ministeru di u Trasportu, chì hà iniziatu a negoziazione cù u Ministeru di Finanze per a fonte, pensa à risolve u prublema di a fonte, à fà l'offerta per u ponte è à chjappà u primu scavi di questu annu. Dopu à l'offerta per u ponte, a custruzzione serà finita in circa 30 mesi. Per d 'altra banda, Parsons International hà vintu l'offerta di serviziu di cunsulenza per i travaglii di mantenimentu da esse realizatu nantu à u Ponte di u Bosforu da a Direzzione Generale di l'Autostrade, cù un prezzu di 2,8 milioni di TL.
Surghjente:
Esse u primu à cummentà