In Bursa, i prughjetti preparati nantu à a linea di tram Heykel-Garaj, a prima linea longa in e linee di tram di u centru di a cità, sò stati mandati à a Direzzione Generale di Ferrovie, Porti è Costruzioni di Aeroporti (DLH) per appruvazioni. A municipalità metropolitana di Bursa, chì hà u scopu di andà in offerta in aprile dopu avè ricevutu appruvazioni, hà annunziatu chì a custruzzione serà finita à l'iniziu di u 2013.
Dopu chì e linee Bursaray Görükle è Emek sò aperte à u trasportu, u scopu hè di cunnette e strade principali cù una rete ferroviaria in Bursa, induve u travagliu cuntinueghja nantu à a Linea Kestel, chì hè a strada principale. U prughjettu finitu di a linea T6 di circa 1 chilometri, chì ghjunghjerà à Santraj Garaj da e strade Santral Garaj, Darmstadt, Stadyum, Altıparmak, Atatürk, İnönü è Uluyol, hè statu mandatu à a Direzzione Generale DLH per appruvazioni. Per ùn perde u tempu, a Municipalità Metropolitana, chì hà finitu i preparativi necessarii per l'infrastruttura, metterà una licitazione in aprile è principià a custruzzione subitu dopu chì l'appruvazioni hè ricevutu.
U sindaco di a municipalità metropolitana di Bursa, Recep Altepe, hà dettu chì anu finitu u prucessu di prughjettu, chì anu realizatu meticulosamente, è chì aspettanu solu l'appruvazioni di DLH per inizià u travagliu. Dichjarà chì volenu fà l'offerta in aprile è finisce u travagliu à a fine di l'annu, u sindaco Altepe hà dettu: "Vulemu inizià a custruzzione da a sezione di a strada İnönü di Ulu Caddesi è compie a linea rapidamente. Sicondu a nostra pianificazione, i veiculi 13 operanu nantu à a linea cù fermate 12. Cù i nostri veiculi muderni cù una capacità tutale di persone 280, a carica di trafficu in u centru diminuirà significativamente. Circa 100 passageri seranu trasportati in taxi minibus è 1 serà trasportatu in tram. Cusì, u centru di a cità serà liberu da a densità di veiculi, u rumore è a contaminazione di gas di scarico. I travaglii di paisaghjamentu di a facciata chì avemu implementatu nantu à Atatürk Street seranu realizati in tutte e strade longu u percorsu. In questu modu, u centru di a cità hà da piglià un aspettu più cuntempuraneu sia in quantu à u trasportu è visualmente ". disse.
Fonte: CIHAN
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