Cum'è TCDD, studii intensivi sò stati realizati per l'ultimi trè anni per creà l'infrastruttura di trasportu Ro-La, chì hè u tipu di trasportu indispensabile di u futuru, è per mette in pratica.

In questu cuntestu, studii sò stati realizati cù a participazione di TCDD è Bulgaria, Romania, Serbia-Montenegro, Slovenia, Ungheria Railway Organizations è rapprisentanti di u settore privatu stradale cum'è UND è RODER.

In u risultatu di sti studii; U trasportu Ro-La da a Turchia à l'Europa hè destinatu à esse iniziatu trà Istanbul è Austria (Wels o Salzburg) in cooperazione cù u settore privatu nantu à e seguenti rotte 3.

Ro-La Freight

Per inizià u trasportu Ro-La, chì hè un altru metudu di trasportu intermodale, fora di u trasportu Container/Swapbody, trà Turchia è Europa, cù a participazione di i rapprisentanti di Turchia, Austria, Bulgaria, Serbia, Croazia è Slovenia. Una riunione tenuta in Istanbul in u lugliu di u 2005, u trasportu Ro-La hè statu realizatu nantu à trè rotte.Un accordu hè statu ghjuntu per u trasportu (www.tcdd.gov.tr). I percorsi Ro-La sò urganizati cusì:

• 1. Percorsu (2119 km, 87 ore): Halkalı (Turchia) / Bulgaria / Romania /
  Ungheria - Wels (Austria),
• 2. Percorsu (1962 km, 72 ore): Halkalı (Turchia) / Bulgaria / Serbia Montenegro / Croazia / Slovenia / Wels (Austria)
• 3. Percorsu (1840 km, 70 ore): Halkalı (Turchia) / Bulgaria / Serbia Montenegro / Ungheria / Wels (Austria)