U Prughjettu Marmaray affetterà assai u trasportu marittimu urbanu. Perchè sta zona hè una regione induve City Lines è cumpagnie di trasportu privatu facenu 80 per centu di trasportu in u trasportu marittimu. Eminonu, Haydarpasa, Kadıköy, Beşiktaş, Üsküdar, Karaköy zone in un esagono. Hè sicuru chì Marmaray affetterà questu. Inoltre, sapemu chì stu prughjettu ùn hè micca un prughjettu anti-mare. Pensemu solu chì affetterà seriamente u nostru potenziale di passageru. In u risultatu, u putenziale di trasportu di passageri hè ancu più di 3 volte quellu di u trasportu marittimu. IMM hà una struttura chì integra u trasportu publicu cù u sustegnu di u Ministeru di Trasporti, Affari Marittimi è Comunicazioni. IMM, chì travaglia cù parechje cumpagnie diverse per furnisce un serviziu megliu, hè in un sforzu di rinfurzà a so rete di serviziu cù modi diffirenti. Semu unu di sti modi. U trasportu marittimu hè una situazione inevitabbile per Istanbul, chì hè circundatu da l'acqua da 6 lati. Ancu s'ellu ci sò prughjetti alternativi, u trasportu marittimu sminuiscerà in certi spazii è sperimentarà sviluppi in diverse zone.
Di sicuru, una linea cum'è Üsküdar-Eminönü serà seriamente affettata da u prughjettu di Marmaray. A nostra linea di trasportu più alta. I nostri voli seranu riorganizzati in cunseguenza. Facemu sondaggi. I modi di trasportu anu effetti è dopu avè vistu i risultati pratichi, pruduceremu alternative in cunseguenza. U prughjettu Metrobus hà ricevutu assai critichi in prima. Avà, hè diventatu un prughjettu chì porta vicinu à 1 milione di passageri. Hè ancu riesciutu à attruverà i passageri in u trasportu marittimu. Prevemu chì u prughjettu di Marmaray serà più riesciutu di quellu previstu integrendu cù altri trasporti di metro. Formeremu i nostri tariffi secondu a situazione. Avemu digià previstu una diminuzione di 50%, è avemu spartutu u nostru travagliu nantu à questu cù u Ministeru in diversi canali. Ci vole à purtà novi prughjetti à u trasportu marittimu, è ci vole à sparte cù u settore privatu. U trasportu marittimu hè più arretratu chè u trasportu terrestre. Per eliminà sta situazione, avemu bisognu di sviluppà noi stessi è pruduce prughjetti tipici. In questu sensu, avemu apertu a linea Üsküdar-Beşiktaş l'annu passatu, chì pensemu chì aumenterà u numeru di passageri. L'isule sò di sicuru una di e nostre linee impurtanti. In particulare e linee altru da a linea di Marmaray diventeranu più attraenti per u trasportu marittimu urbanu.
Esse u primu à cummentà