I primi treni à alta velocità di u settore privatu in Italia cumincianu à operare u 28 d'aprile.
U viaghju promozionale di i treni chjamati NTV-Italo, chì espansione a reta ferroviaria in u paese, hè stata fatta trà Roma è Napuli. U cunfortu di lussu è e diverse differenze di classi facenu a so marca nantu à i treni d'alta velocità capaci di velocità di 300 chilometri à l'ora, pruduciutu cù i cuntributi di "Alstom", chì furnisce l'infrastruttura energetica è di trasportu in Turchia è stabilisce parechje linee di metro è ferrovia in u nostru paese. paese. Ci sò schermi davanti à ogni passageru in i vagoni per diversi scopi, chì sò quasi usati cum'è hotel. I passageri chì puderanu aduprà l'internet gratuitu in tuttu u viaghju seranu ancu capaci di fighjà a nutizia in diretta mentre vedenu diversi filmi. NTV-Italo acquisterà ancu i diritti di trasmissione di l'Olimpiadi di Londra 2012 per i so passageri è li trasmette in diretta nantu à i so voli. I treni di 11 vitture includenu a classa "Club" è a classa "Prima", chì sò definite cum'è lussu è anu compartimenti privati. Ecunomicu, a classa "Smart" hè cunsiderata una tarifa economica. Ci sò ancu sconti per famiglie è istituzioni. Parlendu di u trenu di u settore privatu NTV - Italo, chì costa 1 miliardi 150 milioni d'euros, u presidente Luca Cordero Di Montezemolo hà dettu: "In a nostra età, u monopoliu statale in u settore di u trasportu deve esse abulitu. Cumpetizione, alta qualità porta ancu riduzioni di prezzu nantu à i biglietti. Offriamu diversi servizii per tutti i tipi di passageri. U nostru primu scopu hè di furnisce cunsulazione è satisfaczione à i passageri è di assicurà chì passanu un tempu piacevule in a strada. "U settore privatu in u mondu duverebbe avà intervene in questi spazii", disse.
Fonte: Notizie di trasportu
Esse u primu à cummentà