Una grande parte di i rails chì furnisceranu u passaghju di i Treni d'Alta Velocità nantu à a linea di Marmaray, chì hè indicatu cum'è u prughjettu più impurtante in a storia di a Republica, hè statu postu.
Cum'è Haber 7, avemu esaminatu l'opere nantu à Marmaray, chì formanu a spina di u sistema ferroviariu turcu, in situ. Durante a nostra visita à Marmaray, accumpagnatu da u sindaco di Üsküdar Mustafa Kara, avemu ricevutu infurmazioni da l'autorità nantu à l'ultima tappa di a custruzzione.
Dopu à a cunvergenza di i tunnel in u prughjettu di u seculu chì unisce l'Europa è l'Asia, u prucessu di stallazione di a ferrovia nantu à a sezione di 76 chilometri trà Ayrılıkçeşme è Kazlıçeşme, chì passa in terra, di a linea di 13,5 chilometri hè in u stadiu di cumpleta.
29 d'uttrovi 2013
A linea di Marmaray, chì furnisce u trasportu ferroviariu ininterrottu trà Londra è Pechino cù i tubi immersi più profondi di u mondu à una prufundità di 60 metri, hè prevista per esse aperta u 90 ottobre 29, quandu u 2013 anniversariu di a Republica serà celebratu.
18 mesi prima di stu scopu, u travagliu cuntinueghja, accelerà ghjornu per ghjornu. Mentre si mette i rails di a tappa di 27 chilometri cum'è un viaghju di andata, u cimentu di cimentu hè realizatu da l'altra banda. Dopu chì l'aghjustamenti millimetrici di i rails sò fatti, i test drive seranu iniziati cù i vogans chì stanu attualmente aspittendu à a Stazione di Haydarpaşa.
VAI À "FINE TRAVAILS"
In più di a stallazione di i rails, parte di a custruzzione gigantesca, chì hè chjamata "travagliu fine", u sistema di ventilazione, alarme di u focu, illuminazione, decoru permanente di a stazione è a custruzzione di e scale d'accessu sò stati cumpletati, è alcuni sò compie.
Fonte: News 7
Esse u primu à cummentà