Marmaray in numeri

Marmaray in numeri: i travaglii di Marmaray chì culliganu l'Asia è l'Europa sò ghjunti à a fine. Finu a ora, 11 chilometri di rails sò stati posti, sia in uscita sia in ritornu. Test drives accuminciaranu dopu à l'assemblea di i rails. Per d 'altra banda, a custruzzione di u sistema di ventilazione, l'alarme di u focu, l'illuminazione, a decorazione permanente di a stazione è e scale di trasportu cuntinueghjanu rapidamente.

I travaglii di stallazione di ferrovie cuntinueghjanu rapidamente in Marmaray, chì hè vistu cum'è u prughjettu di u seculu. Hè u turnu di i tunnel di tubu in l'installazione ferroviaria iniziata da u Primu Ministru Recep Tayyip Erdoğan u 14 di ghjennaghju di u 2012. L'installazione ferroviaria partia da Ayrılıkçeşme è si estendeva à i tunnel di tubu. Finu a data, 11 chilometri di ferrovia sò stati posti in direzzione sia in uscita sia in ritornu. U travagliu per cunnetta i dui lati di u Bosforu cù rails serà finitu à a fine di l'estiu. U travagliu cuntinueghja rapidamente nantu à u prughjettu di Marmaray, chì include i tunnel di tubi immersi i più profondi di u mondu. In a prima tappa, i travaglii di stallazione di ferrovie anu righjuntu i tunnel di tubu nantu à a linea induve serà apertu Ayrılıkçeşme-Kazlıçeşme. Trà Ayrılıkçeşme è Kazlıçeşme, induve u primu ministru Erdoğan hà realizatu a prima installazione ferroviaria, 11 chilometri di ferrovia sò stati posti in e duie direzzione finu à a data. Un totale di 27 chilometri di ferrovia seranu posti trà Ayrılıkçeşme è Kazlıçeşme, chì hè longu 54 chilometri. In u prughjettu induve 120-150 m di assemblea ferroviaria hè realizata per ghjornu, 3-4 km di assemblea ferroviaria hè cumpletata per mese. I test drives accuminciaranu dopu chì a stallazione ferroviaria, disposta cù calculi millimetrici, hè finita. Per d 'altra banda, mentre a stallazione di a ferrovia cuntinueghja in i tunnel di tubu, a custruzzione di u sistema di ventilazione, alarmi di focu, illuminazione, decorazione permanente di a stazione è scale di trasportu cuntinueghja.

In u scopu di u Prughjettu Marmaray, ci sarà un totale di 40 stazioni da i lati asiatichi è europeu. Un trenu hà da pudè spustà ogni 75 minuti nantu à a linea, induve 2 mila passageri per ora seranu purtati in una direzzione. Quandu u prugettu hè finitu, a distanza trà Üsküdar è Sirkeci serà ridutta à solu 4 minuti, da Söğütlüçeşme à Yenikapı in 12 minuti, da Bostancı à Bakırköy in 37 minuti, da Gebze à HalkalıSerà ghjuntu in 105 minuti. Quandu Marmaray, induve i treni di passageri passanu durante u ghjornu è i treni di merci di notte, entra in serviziu, i passageri chì imbarcanu in u trenu da Kars puderanu scendere in Germania o in Francia cù u sistema ferroviariu chì serà integratu cù l'Europa.

Marmaray in numeri

Lunghezza tutale di a linea: 76,3 km

Lunghezza di a sezzione di u metro di a superficia : 63 km

Numero di stazioni di superficia 37 unità

Lunghezza tutale di a sezione di traversata di u Bosphorus Tube: 13,6 km

Lunghezza di u Tunnel di Tubu Bored: 9,8 km

Lunghezza di u Tunnel di Tubi Immersi : 1,4 km

Tunnel Cut-Cover Lunghezza 2,4 km

Numero di stazioni di metro: 3

Lunghezza di a stazione: (almenu) 225 metri

Numaru di Passaggeri da esse trasportati in una direzzione: (una direzzione per ora) 75 mila

Velocità massima: (ora) 100 km

Velocità cummerciale: (ora) 45 km

Numero di Viaghji in Trenu: 2-10 minuti

Numero di Veiculi: 440 unità