Hè statu informatu chì a Cina persegue interessi in a reta strategica di ferrovia China-Asia Centrale, chì hè stata custruita per un bellu pezzu.
Hè statu dichjaratu chì a Cina hà dumandatu dipositi di ferru impurtanti da u Kirghizistan per a strada, chì hè prevista per esse custruitu in un annu. Hè statu dichjaratu chì a Cina, chì dumandava u funziunamentu di a strada per 47 anni, basta chì u costu era cupertu prima, è chì queste dumande sò state accolte negativamente da u guvernu Kirghizistan, chì hè nantu à a strada di transitu di a strada. A dumanda di a Cina per i dipositi di ferru più ricchi di u paese da u Kirghizistan hà causatu una reazione da a parte kirghisa. U guvernu kirghisa, chì hà rispostu negativamente à sta dumanda, hà annunziatu chì i dipositi di ferru citati ùn seranu mai datu à a Cina. Certi deputati Kirghizistani, invece, sustenenu chì, sottu u pretestu di una strada, a Cina prova di ottene una parte di i dipositi di ferru di Kirghizistan cù grandi riserve. I deputati anu dichjaratu chì ci hè assai più putenziale in i dipositi di ferru dumandati da a Cina, micca solu u costu di $ 2 miliardi di a strada.
A durata di a ferrovia cuntruversata, chì unisce a Cina è l'Asia Centrale, serà di circa 270 chilometri (268 chilometri). Kirghizistan vole chì a strada ferroviaria sia in forma di Kashkar (Cina)-Torugart (Cina)-Balıkçı (Kirghizistan)-Jalalabad (Kirghizistan)-Andican (Uzbekistan). Cù sta opzione, u sudu è u nordu di u Kirghizistan seranu ancu cunnessi.
Sicondu l'infurmazioni di i circoli pertinenti, se a ferrovia Cina-Kirghizistan-Uzbekistan hè cumpletata, u Kirghizistan generarà circa 260 milioni di dollari annu da u transitu di a strada solu. A strada, chì hà una impurtanza strategica per a regione, hè prevista di custà circa 2 miliardi di dollari.
Certi osservatori, invece, dichjaranu chì u prughjettu di a ferrovia, chì hè stata annantu à l'agenda dapoi anni, ùn puderia micca esse implementatu per via di e pruposte d'interessu à longu andà presentate da a Cina. Duranti u periodu di u capu destituitu Kurmanbek Bakiyev, a Cina avia prima presentatu a cundizione di operazione unilaterale per 47 anni in quantu à a strada in quistione.
A strada stradale di 268 chilometri includerà 48 tunnel, 95 ponti è 4 stazioni. Hè previstu di impiegà 3 mila 500 persone nantu à a strada ferroviaria.
Fonte: CIHAN
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