A fundazione di u metro Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe hè stata posta. A linea di 16 tappe è 20 chilometri serà cumpletata in un tempu record di 38 mesi.
U Ministru di i Trasporti, l'Affari Marittimi è a Comunicazione Binali Yıldırım hà dettu: "Avemu cuminciatu u travagliu nantu à u prugettu Kanal Istanbul. "In questu annu, averemu cumplettamente cumpletu l'indagine geologica è i studii di rotte è cuminciate l'opere di espropriazione", disse.
In u so discorsu à a cerimonia di inaugurazione di u metro "Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe", Yıldırım hà desideratu chì u novu investimentu sia di auspiziu.
Esprimendu chì e parolle ùn sò micca abbastanza per descriverà Istanbul, Yıldırım hà dettu, da u pueta di u pueta Necip Fazıl Kısakürek "My Dear Istanbul", "U fiore hè doratu / L'acqua hè filosa è squamosa / A luna è u sole sò dui Istanbuliti da tempi immemorabili / U mare è a terra sò realizati solu in ellu / È i sogni chì si sò fatti sò cum'è l'esempii. " / Istanbul hè u mo caru / A mo patria hè a mo patria ", leghje e righe.
Yıldırım hà dettu: "Felicitazioni à tali boni servizii à Istanbul", è hà nutatu chì hà passatu a so ghjuventù è anni di scola quì, è chì hà ancu patitu da u fangu è e strade paludose.
Yıldırım hà indicatu da induve venemu è hà dichjaratu chì mentre l'acqua, i fognari è i prublemi stradali sò stati cunsiderati, i metro sò stati custruiti quì.
U Ministru Yıldırım hà continuatu e so parolle cusì:
"U capu di u principale partitu di l'uppusizione dice: "Avemu pinsamenti per Istanbul". Ebbè, pensate un pocu più, quantu penserete ? Istanbul hà bisognu di un prughjettu, u pensamentu ùn hè micca abbastanza. Avemu bisognu di un trenu d'alta velocità trà Istanbul è Ankara. Avemu bisognu di una autostrada è un ponte trà Istanbul è Izmir. "Avemu realizatu unu di i prughjetti principali micca solu in Turchia, ma ancu in u mondu".
Yıldırım hà nutatu chì hà purtatu i saluti da u Primu Ministru Recep Tayyip Erdoğan.
Dichjarà chì anu radduppiatu a linea di metro chì anu pigliatu cun 44 chilometri, Yıldırım hà dettu chì assai prestu, cù Marmaray chì entra in opera à a fine di l'annu prossimu. Kadıköy Hà enfatizatu chì sta cifra supererà i 180 chilometri cù a messa in opera di a linea di metro Kartal. U Ministru Yıldırım hà rimarcatu chì sta cifra supererà i 250 chilometri in pochi anni.
Dichjarà chì anu realizatu 7 prughjetti maiò cum'è u Ministeru di i Trasporti, l'Affari Marittimi è a Comunicazione solu in Istanbul, Yıldırım hà dichjaratu chì unu di elli hè u terzu ponte di u Bosforu è u sicondu hè u prughjettu di u trenu d'alta velocità Ankara-Istanbul.
Yıldırım hà nutatu chì u scopu di finisce u prughjettu, chì riducerà u tempu di viaghju trà Ankara è Istanbul à menu di 3 ore, à a fine di l'annu prossimu.
Dichjarà chì u terzu prughjettu impurtante hè Marmaray, è chì Marmaray, chì hè un prughjettu mundiale, hè l'unicu prughjettu in u mondu chì passa per una prufundità di 63 metri da u fondu di u mare, Yıldırım hà dettu: "U mettemu in serviziu per u populu di Istanbul u 29 ottobre 2013 ".
Yıldırım hà dettu ancu chì anu custruitu un tunnel di fratellanza, u Tunnel Eurasia, ghjustu accantu à Marmaray, è hà dichjaratu chì stu tunnel serà cumpletu in 2015.
Nutendu chì u quintu prughjettu impurtante hè u prughjettu di a linea aerea, Yıldırım hà dichjaratu chì l'Atatürk Airport ùn risponde più à a necessità è l'Aeroportu Sabiha Gökçen hè ghjuntu à u stadiu induve ùn pò micca risponde à a dumanda di novu.
"5 milioni di persone seranu trasportati da u sistema ferroviariu"
U sindaco di a municipalità metropolitana di Istanbul, Kadir Topbaş, hà dettu: "Attualmente, 82 milione 1 mila persone utilizanu u sistema ferroviariu di 372 chilometri. "Sperendu, da u 2014, 5 milioni di passageri utilizanu sistemi ferroviari", disse.
Parlendu à a cerimonia di rivoluzione di u metro "Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe", Topbaş hà dettu chì era un ghjornu storicu è chì quelli chì anu assistitu à a ceremonia sò oghji tistimunianze di a storia.
"E generazioni future ùn ponu micca ricurdate di noi quandu utilizanu stu metro, ma avemu decisu di serve l'umanità", hà dettu Topbaş, aghjustendu chì anu investitu 52 miliardi di lire da quandu anu pigliatu l'uffiziu, è 24 miliardi di questi investimenti sò ligati à u trasportu.
Nutendu chì implementanu i so sistemi di trasportu pianificati unu per unu, Topbaş hà dettu: "Attualmente, 82 milione 1 mila persone utilizanu u sistema ferroviariu di 372 chilometri. "Sperendu, da u 2014, 5 milioni di passageri utilizanu sistemi ferroviari", disse.
Dichjarà chì ci hè un muvimentu umanu in a cità 3 volte u numeru di persone chì vivenu in a cità, Topbaş hà dettu chì hè assai impurtante di disignà i sistemi di trasportu currettamente.
Nutendu chì l'offerta per u terzu ponte hè stata fatta nantu à l'istruzzioni di u Primu Ministru Recep Tayyip Erdoğan, Topbaş hà dichjaratu chì si concentranu seriamente in investimenti chì furniscenu opportunità di trasportu publicu, è chì a quantità di investimenti ligati à i metri era di 10 miliardi di lire.
Dichjarà chì u metro Üsküdar-Ümraniya-Çekmeköy-Sancaktepe averà 16 stazioni è una lunghezza di 20 chilometri, Topbaş hà dichjaratu chì u prublema di u trafficu di a regione serà seriamente alleviatu quandu sta linea di metro entra in serviziu.
Topbaş hà dichjaratu chì a linea di 20 chilometri serà finita in un tempu record di 38 mesi.
Topbaş hà dichjaratu chì una di e caratteristiche di sta linea hè chì, cum'è in u metro di Kartal, u sistema pò funzionà senza cunduttore se ne necessariu, è chì quandu hè necessariu, pigliarà i so passageri da ellu stessu, si ferma in stazioni, è poi vai à u spaziu di almacenamento, è chì questu hè a tecnulugia più avanzata in u mondu.
Kadir Topbaş, Kartal, chì anu allargatu à KaynarcaKadıköy Ellu hà dichjaratu chì i prucessi di prova di a linea di metro sò per esse cumpletati è chì serà messu in serviziu prestu.
564 milioni di euro d'investimentu
L'intera linea di u sistema ferroviariu di u metro Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe, chì serà a seconda linea di metro di u latu anatoliu, serà custruitu cum'è un tunnel sotterraneo. A linea di metro costarà 564 milioni d'euros.
Kadıköy- Cum'è in a linea di metro Kartal, a strada è l'area di depositu di tutta a linea Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy saranu senza conducente.
L'integrazione serà ottenuta quandu a linea chì u travagliu di u prugettu hè in corso à a stazione di Üsküdar cù u prughjettu di Marmaray, à a stazione Altunizade cù a linea di metrobus, è à a stazione di Dudullu cù a linea di metro Bostancı-Dudullu hè finita.
Üsküdar-Sancaktepe serà ridutta à 24 minuti
A linea serà custituita da 20 chilometri è 16 stazioni, una zona di magazzinu è 2 mila 750 metri di tunnel di cunnessione chì cunnessu à u magazzinu. Ancu 126 vagoni serviranu. A custruzzione di l'area di magazzinu serà ancu realizata in u scopu di stu travagliu. A linea di metro serà cumpletata in un tempu record di 38 mesi. Dopu chì u metro hè finitu, a distanza trà Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe serà ridutta à 24 minuti. A linea inizierà integrata cù a stazione di Marmaray Üsküdar è finisce vicinu à Alemdağ Street è Şile Yolu Junction.
A linea di metro in questione includerà Üsküdar, Fıstıkağacı, Bağlarbaşı, Altunizade, Kısıklı, Libadiye, Çarşı, Ümraniye, İnkılap Mahallesi, Çakmak, Ihlamurkuyu, Altınşehir, Lise, Hookeduling, stazione di Massınşehir, Lise, Hookeduling, Sanctung è San.
I tempi di viaghju da Çekmeköy-Sancaktepe seranu 24 minuti à Üsküdar, 59 minuti à Kartal, 36 minuti à Yenikapı, 44 minuti à Taksim, 68 minuti à Hacıosman, 68 minuti à l'aeroportu è 78 minuti à u Stadiu Olimpicu.
Esse u primu à cummentà