U Sindaco Metropolitanu di Istanbul, Kadir Topbaş, chì hà assistitu à l'apertura di u Cumitatu Culturale tenuta in Rio de Janeiro, Brasile, hà vultatu in a so patria. U presidente Topbaş, chì hè ghjuntu à Istanbul in un aviò chì appartene à Turkish Airlines, hà rispostu à e dumande di i ghjurnalisti in l'Atatürk Airport VIP Lounge.
Topbaş hà dettu: "Attivaremu 100 autobus più u venneri. I platti di i novi autobus sò stati cumpletati. Facemu investimenti seri in u trasportu publicu. Avemu un scopu : circa 3 autobus. Avemu u scopu di aumentà u so numeru è eliminà a congestione. Sè successu, u so numeru cresce. A custruzzione di u metro cuntinueghja ancu ", disse.
METROBUS OGNI 30 SECONDI
Dichjarà chì, cum'è municipalità, anu da sustene i travaglii di mantenimentu realizati da a Direzzione Generale di l'Autostrade nantu à Fatih Sultan Mehmet è u Ponte di u Cornu d'Oro, Topbaş hà dettu: "Se anu bisognu di mantenimentu periodicu, deve esse fattu. Ci hè un periudu di trè mesi, un arrangiamentu periodicu hè fattu. Noi, cum'è a municipalità, daremu un supportu intensivu à u trafficu, cù intervalli di 30 seconde di e linee di metrobus, per superà i prublemi chì si presentanu soprattuttu per via di i travaglii di mantenimentu di u ponte di l'estuariu ", disse.
Dichjarà chì un travagliu in cinque tappe hè statu realizatu nantu à u Ponte Fatih Sultan Mehmet in modu regulare, duie corsie ciascuna, u sindaco metropolitanu di Istanbul Topbaş hà dettu chì crede chì a ghjente di Istanbul mostrarà una comprensione annantu à sta questione. Sottulineendu chì a tarifa d'usu di i veiculi di trasportu publicu in Istanbul hè in crescita gradualmente, Topbaş hà aghjustatu chì anu finitu l'offerta per l'acquistu di novi veiculi è chì li offreranu à a ghjente di Istanbul u più prestu pussibule.
TRANSPORT MARITU A SCELTA GIUSTA
Un membru di a stampa hà dettu: "Ci hè stata una intensa dumanda di trasportu marittimu per via di i travaglii di mantenimentu stradale. Ci hè un studiu nantu à questu?" U sindaco Topbaş hà dettu:
"Cerchemu di fà un bonu usu di u trasportu marittimu. Di sicuru, ùn pudete micca ghjunghje à a velocità chì vulete in u mare è ùn pudete micca più di 6 mila o 8 mila. Ma pensemu chì hè assai più precisu per Istanbul chì a ghjente preferisce u trasportu marittimu invece di aspittà per ore in trafficu. E nostre linee di cità anu intensificatu u travagliu nantu à questu. İDO sustene ancu questi studii "
"NESSUN DUE PERSONE IN UNA VETTURA"
"Ancu s'è e scole sò chjuse, vedemu un usu pesante di veiculi privati. Nantu à a quistione di "Cosa pensate di questu", u presidente Topbaş hà dettu: "Avemu bisognu di dumandà à i cunduttori. Seremu più còmode se parechje persone utilizanu un unicu veiculu, ancu quandu anu utilizatu veiculi di trasportu publicu è ancu veiculi individuali quant'è pussibule. In i nostri veiculi individuali, u numeru di persone in taxi hè 1,2, mancu duie persone. Questu affetta negativamente u trafficu.Un massimu di veiculi 200 per ora pò passà per una strada. Se tanti veiculi passanu in una strada per ora, quante corsie pudete fà, quantu pudete risponde à 2 milioni di veiculi in trafficu per ghjornu. Quì, cum'è Istanbulites, duvemu sustenemu l'altri in questu tema inseme. Pudemu rende a vita di a cità u più faciule pussibule inseme ", disse.
Fonte: Vatan
Esse u primu à cummentà