metro di Izmir - Kadıköy-Paraguni di u costu di u Metro Kartal

I Sistemi Ferroviari sò classificati secondu a capacità di passageru chì portanu in una direzzione per ora in u mondu. I sistemi chì portanu sin'à 15.000 passageri per ora sò generalmente cuncepiti cum'è tram, per suprattuttu a strada ferma completamente sopra a terra, u sistema di signale hè simplice è a lunghezza di a stazione generalmente ùn supera i 50 m. I sistemi di Metro Light portanu trà 15.000 45.000 è 135 45.000 passageri per ora, è u sistema di signale hè più largu. In questu sistema, mentre chì una parte di a linea ferma sottu à a terra, una parte di questu pò risaltà sopra a terra è e lunghezze di a piattaforma ùn superanu micca 135 m. I sistemi di metro, invece, sò u sistema di più grande capacità in u trasportu ferroviariu urbanu, anu un sistema di signale d'altu livellu chì porta più di XNUMX XNUMX passageri per ora, sò generalmente sotterranei, è e lunghezze di a piattaforma sò più di XNUMX m.
Per quessa, u metro di Izmir hè un sistema vicinu à i criterii di u metro di luce, è saria più apprupriatu paragunà a lunghezza di a piattaforma, u sistema di signale è u percorsu cù a linea Topkapı Sultançifti, chì hè in opera in Istanbul, sia sotterranea sia sopra.
Kadıköy U Metro Kartal, invece, hè una linea di sistema ferroviariu cù una lunghezza di 21,7 km, chì hè cumplettamente sotterranea è quasi duie volte a dimensione di a Metro di İzmir in ogni sensu. À u listessu tempu, u sistema di segnali di metro senza driver, chì hè sopra à u sistema di segnali di metro normale, hè stata utilizata in questa linea, è l'area di Manutenzione di Magazzini hè stata ancu stabilita sottu terra, marchendu u primu in Turchia.
In l'articulu, u costu di u metro di Izmir km hè 56 milioni di TL, KadıköyHè mintuatu chì u costu per km per Kartal hè 140 million TL. Tuttavia, secondu l'infurmazioni nantu à u situ web di a municipalità di Izmir, u costu di u km di u metro di Izmir hè di 56 milioni di TRY ($ 90,7 milioni), micca di 50,4 milioni di TRY. ancu Kadıköy Sicondu i figuri attuali di Kartal, u costu per km hè 140 million TL, micca 119,8 million TL.
Sicondu questu, paragunatu à u Metro Izmir, tramindui Kadıköy Hè vistu chì costa assai più chè u Metro Kartal, è ancu u Metro Topkapı Sultançiftliği Light.

Piazzetta

STAZIONE

 

Nome di linea

Lunghezza tutale (km)

sotterraneo (km)

In terra (km) (viaduct + livellu + incisione)

Capacità passageri / ora / direzzione

Numero di Veiculi

Numero di stazioni

Lunghezza piattaforma (m)

Underground (pcs)

Supra (unità) (viaduct + level + incision)

Scala mobile (pcs)

Ascensore (pcs)

Costu tutale**

KM costu $

Costu KM TL

Metro Izmir *

11.6

4.5

7.1

45,000

45

10

125

5

5

53

32

$584,929,682

$50,424,973

£ 90,764,951

Edirnekapi-Sultanciftligi

15

5.9

9.1

42,000

34

22

100

7

15

20

12

PARTE 1

$163,344,371

$20,670,958

£ 37,207,725

PART 2:

$78,720,000

VEHICULO

$68,000,000
Kadıköy- Acula

21.7

21.7

-

70,000

120

16

200

16

-

238

62

PARTE 1

870,356,999.79 €

$66,582,275

£ 119,848,096

PART 2:

$181,447,083.52

VEHICULO

138,739,080.00 €
* Fonte:
** Valuta: 1$=1.80TL 1€=1.252$

Fonte: IMM

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