Kırıkkale’ye gelen Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Müsteşarı M.Habib Soluk bakanlık olarak 2003 yılından 2011 yılı sonuna kadar 130 milyar TL’lik yatırımın yapıldığını, 2023 hedeflerinde şaşma olamadığını söyledi.
Kırıkkale Valisi Ali Kolat’a hayırlı olsun ziyaretinde bulunan Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Müsteşarı M.Habib Soluk gazetecilerin sorularını yanıtladı. Gazetecilerin bakanlığının projelerinde 2012 yılı itibari ile nereye gelindiği ve hızlı tren projesi ile ilgili soruları yanıtladı. Hızlı tren projelerinin ihalelerinin yapıldığını ve 2015 tamamlanacağını söyleyen Soluk, 2023 hedeflerinin yaklaşık değerinin ise 350 milyar TL olduğunu, 2003’den 2011 yılı 31 Aralığına kadar 130 milyar TL’lik bir yatırım yapıldığını söyledi.
Soluk, gazetecilerin sorduğu sorular üzerine şöyle konuştu: “İstanbul ayağı inşallah 2012 sonunda Ankara İstanbul bir bütünlük arz edecek. Dolayısı ile İstanbul, Eskişehir, Polatlı, Konya da bağlanmış olacak. Bu iki güzergahta yüksek hızlı tren çalışmaları devam edecek. Ankara Sivas etabını ise üç bölüme ayırmıştık. Ankara-Kırıkkale, Kırıkkale-Yerköy, Yerköy- Sivas olarak. Ancak Yerköy-Sivas arasındaki ihalelerimiz geçen yıl yapıldı. Burada yaklaşık 150 km alt yapı inşaatı tamamlandı. Geri kalan 108 kilometrenin ikmal ihaleleri yapıldı, değerlendirme aşamasında. Yerköy-Sivas aşamasında bir problem yok. Şu anda Yerköy-Kırıkkale arasında da bir sıkıntı yok. İhalesi yapıldı, değerlendirmesi yapılıyor. Kayaş-Kırıkkale arasını ikiye böldük. Bir viyadük hariç diğer ihale yapıldı, süreç devam ediyor. Viyadükle de ilgili arkadaşlarımızın çalışmaları devam ediyor. Elmadağ’da hemen hemen yüksek hızlı tren güzergahında bu kadar yüksek bir ayağa sahip viyadük belki de dünyada bir veya ikincisi olacak, o bakımdan teknik çalışmaları devam ediyor, kısa süreçte inşallah onunda ihalesini çıkarsak 2015 yılında da Ankara-Sivas yüksek hızlı treni tamamlanmış olacak. Kırıkkalelilerin beklediği hedef yanılmıyorsam Kırıkkale- Ankara hızlı treni değil Kırıkkalelilerin İstanbul’a, Konya’ya, Sivas’a, Erzurum’a, Kars’a inmesidir. Onlar biraz daha süreç alacak”.
Bakanlık olarak yapılan hedeflerde herhangi bir şaşma olmadığını söyleyen Soluk sözlerine şöyle devam etti: “Aslında biz ulaştırma bakanlığı olarak sayın bakanımızın talimatlarıyla, muhtelif üniversitelerimizden konusunda uzman 43 tane profesörümüz Türkiye’de ulaşım sektörü ile ilgili entegrasyonla bir ulaşım ana palan stratejisi için çalıştılar. Bunun üzerine 2009 yılında biz Türkiye’nin bu günkü içinde bulunduğu hal, çünkü bizim önümüzde bir veya iki yıl planlanmış herhangi bir ulaşım altyapısı, ulaşım türleri arasında entegrasyonla ilgili çalışılmış plan ve proje yoktu. Biz bunu yaptırdıktan sonra Türkiye’nin 2023 altyapı vizyonu, hedefi ne olmalıdır, 2035 yılı ne olmalıdır ve 2050 yılı ve sonrası ne olmalıdır onları planladık. Hatta 500 projenin içerisinden her sektörden 100 tanesini ön plana aldık. Bu ön plana aldığımız projelerden bir tanesi de Ankara-Kırıkkale otoyolu var. Ankara-Kırıkkale Delice’ye kadar olan bir otoyoldu. Biz bu otoyolun Samsun ayağını da tamamlayarak bir bütün olarak Ankara-Kırıkkale Delice-Samsun olarak ihaleye çıkacak. Bu Türkiye’nin 2023 hedeflerinde vardır. 2023 hedeflerimiz yaklaşık 350 milyar TL‘dir. Bu 350 milyar TL hedeflerimizin Şu anda aksayan bir ayağı yoktur. Plan ve projelerimiz normal devam ediyor. 2012’de planladığımız hedeflerde her hangi bir aksama söz konusu değil. 2012 yılı hedeflerini yine ulaştırma bakanlığı olarak geçmişte tutturduğumuz gibi bu günde tutturacağız. Ulaşıma Türkiye’de 2003’den 2011 31 Aralığına kadar 130 milyar TL’lik bir yatırım yaptık. Bunun yaklaşık 16-17 milyar TL’si kamu kaynağı kullanmadan yap işlet devret, diğeri ise merkezi bütçeden kullandığımız kaynaklardır. Ulaşımda bir zamanlar geçit vermeyen dağlar, geçilmeyen vadiler birer birer yol olmakla kalmadı, sayın başbakanımızın talimatları ile denizin altı da hem çelik raylarla, hem de lastikli teker tünelleri ile yol oldu. Hedefimizde şaşma yoktur”.
Fonte: Star Agenda
Esse u primu à cummentà