Sistemi senza driver completamente automaticu (Tos) è i so vantaghji

Driverless o cumplettamente automaticu in u trasportu publicu ferroviariu
i sistemi sò in espansione. tramindui bloccu mobile
computer cumplettamente autumàticu in sistemi di blocchi fissi
A guida di trenu cuntrullata hè pussibule. fattu per anni
I testi è l'applicazioni anu successu.
I vantaghji di u sistema TOS sò datu quì sottu:
Sicurezza è Disponibilità
1. TOS Systems impedisce l'errore umanu.
In i sistemi esistenti, a maiò parte di l'accidenti sò umani.
per via di errore.
2. Usu di a strada separata da pedestrian è veiculu
impedisce collisioni.
3. In casu di usu di porte di piattaforma,
caduta umana è passageri causati da
impedisce i ritardi.
Serviziu d'alta qualità
1. Avanzate trà Sistemi TOS è treni
u tempu d'attesa di i passageri hè stata ridutta à u minimu.
i tempi sò accurtati.
2. Tempu di attesa à i punti di trasferimentu
pò esse accurtata.
3. High vitezza cummirciali, tempi brevi viaghju è
l'effettu di l'attrazione di i passageri di a puntualità
It aumenta.
Alta flessibilità operativa
1. Realtà à e dumande di viaghju fluttuanti
tempu per piglià un veiculu nantu à a linea o trenu da a linea
a capacità di risponde in forma di pull.
2. Assenza di Drivers / Staff in u veiculu
aumenta a produtividade di u persunale. di sicuru à a vittura
meccanicu
dipende da a scelta di a cumpagnia.
u persunale per esse mantene in serviziu à i passageri.
à i passageri, per esempiu, in una manera chì migliurà a qualità di
pò esse eseguitu per aiutà.
Bassu costu di mantenimentu
1. Se muvimenti bloccu hè usatu in sistemi TOS
(in particulare in CBTC)
campu usatu
mantenimentu per mancanza di l'equipaggiu
U bisognu hè menu è u costu hè bassu.
2. Intervenzione à u malfunction perchè l'equipaggiu di campu hè scarsu
più faciule è più tempu di risoluzione di i prublemi
hè bassu.
Impattu Ambientale Minimu
1. Headway à esse usatu per a dumanda di viaghju specifichi
tempu di trenu più brevi significa trenu più cortu
Hè significatu l'usu di set. Questa infrastruttura
Questu significa una dimensione ridutta è u costu.
2. Pendenti ripidi in versioni à roti
arrampicata faciule è menu rumore
funzione di creazione.
6. CONCLUSIONI è RECOMMANDAZIONI
In questu documentu, a signalazione utilizata in i sistemi ferroviari
sistemi sò brevemente introduttu è Signaling è
a cumunicazione hà fattu un grande prugressu
operazione di trenu automaticu di tecnulugia d'oghje
datu vantaghji.
In termini di capacità in i novi sistemi ferroviari da esse stabilitu
Vantaghji di stabilisce sistemi TOS
datu. Spessu per aumentà a capacità
custruzzione o altre spese da fà
In più di u costu di u sistema
Hè troppu grande per paragunà. di tecnulugia
manuale cù guida automatica
A diffarenza trà i sistemi di signalazione di u drive hè ancu
Hè falatu à u livellu 10-15%. Se u rail per esse stallatu
Se a capacità di u sistema hè vulsutu esse altu, fissu
sistemi di signalazione di blocchi mobili invece di blocchi
deve esse preferitu. cum'è Eurobalise, GSM-R, CBTC
sistemi di codice aperti secondu i standard internaziunali
usu, facilitendu estensioni future,
diversi treni ponu esse guidati nantu à a stessa linea, etc.
impurtante per i vantaghji.