I rapporti EIA di a Ferrovia Trabzon-Gümüşhane-Erzincan è i Prughjetti Ferroviari Tirebolu-Gümüşhane-Erzincan, chì sò trà i prughjetti più impurtanti chì affettanu u futuru di TRABZON è a regione, sò stati sospesi. Un totale di 4 obiezioni sò state ricevute à u rapportu ferroviariu da Trabzon è Bayburt. A Direzzione Provinciale hà aghjustatu l'obiezioni à u schedariu è l'hà mandatu à u ministeru.
Bayburt TSO : Lasciate passà per a piaghja !
Mentre a Càmera di Cummerciu è Industria di BAYBURT s'opponeva per u motivu chì a ferrovia puderia passà più facilmente per i Bayburt Plains, a Càmera di l'Ingegneri Geofisici hà dumandatu a rivalutazione di strutture geomorfologiche è storiche longu a strada. A Cumpagnia KARÇEV hà dichjaratu chì a strada coincide cù a so cava.
L'obiezione più significativa hè da Çelik ...
L'obiezione più significativa à u rapportu EIA hè KTÜ İnş. Capu di u Dipartimentu di l'Ingenieria di i Trasporti, Prof. Dr. Hè vinutu da Fazıl Çelik. Dumandendu chì l'alternative esse valutate megliu, Çelik hà dichjaratu chì se a linea Erzincan-Gümüşhane scende da Akçaabat, in particulare i tunnelli seranu più prufittuali è ecunomichi.
U Rapportu di Valutazione di Impattu Ambientale (EIA) di u "Progettu Ferroviario Trabzon-Tirebolu-Gümüşhane-Erzincan", unu di i prughjetti più impurtanti chì affettanu u futuru di TRABZON, hè statu sospesu. Un totale di 4 obiezioni sò state fatte à u Rapportu EIA nantu à a ferrovia da Trabzon è Bayburt. Dopu chì u Ministeru di i Trasporti discute l'obiezioni, u prucessu per l'offerta di custruzzione di u prugettu principia. U periodu di obiezione per u rapportu EIA recentemente sospesu di u "Progettu Ferroviario Trabzon, Gümüşhane, Giresun è Erzincan" hè scadutu è u rapportu hè statu cacciatu da u scaffale. Un totale di 3 obiezioni sò state fatte à u Rapportu EIA, 1 da Trabzon è 4 da Bayburt. A Direzzione Provinciale di l'Ambiente è l'Urbanizazione di Trabzon hà aghjustatu l'obiezioni à u schedariu in quantu à u Rapportu EIA è l'hà mandatu à u Ministeru di i Trasporti.
QUI SONO L'OBJEZIONI FATTE
1- KTÜ Dipartimentu di Ingegneria Civile Capu di Dipartimentu di Trasportu Prof. Dr. Fazıl Çelik; Hà dumandatu chì l'alternative in quantu à u Prughjettu Ferroviario Trabzon-Erzincan sò valutate megliu è hà dichjaratu chì soprattuttu i tunnelli chì falanu da Akçaabat seranu più prufittuali è ecunomichi.
2- Càmera di Ingegneri Geophysical Branch Trabzon; Hà dumandatu chì e strutture geomorfologiche è strutturi storichi esistenti longu u percorsu esse rivalutate.
3- Bayburt Chamber of Commerce and Industry; Hà dumandatu chì u studiu di fattibilità di a strada Erzincan-Bayburt-Trabzon sia realizatu, postu chì u Prughjettu Ferroviario Trabzon-Erzincan puderia passà per e pianure di Bayburt assai più facilmente.
4- KARÇEV Consultancy Ltd.Şti.; Ellu hà dichjaratu chì a cava chì appartene à a cumpagnia, per a quale avianu ricevutu previamente l'autorizazione EIA, in i cunfini di Maçka coincide cù a strada ferroviaria, è hà dumandatu chì a strada sia rivista.
Esse u primu à cummentà