Oghje, u tempu hè assai preziosu; in u passatu, i viaghji eranu fatti cù caravane per ghjorni. Avà hè; Hè evidenti chì i treni d'alta velocità farà cuntributi pusitivi à a nostra vita in termini suciali è ecunomichi. I treni sò un ponte cù a nostra famiglia, i parenti, l'amichi è l'amati... In particulare avà, quandu l'ultime pussibulità di a tecnulugia sò aghjuntu, a so vitezza hè incomparabile... I treni anu aghjustatu una atmosfera nostalgica è diversa à a nostra vita. Indirizzendu u nostru amante, avemu dettu: "U trenu neru serà tardu, forse ùn vene micca in tuttu". A storia di i treni, chì sò stati u sughjettu di parechje canzoni populari, hè sperimentata piuttostu chè cuntata.
Avè un trenu d'alta velocità da Ankara à Konya hà furnitu un grande sollievu. Facendu e duie cità vicinu à dui distretti, hà furnitu è continuerà à furnisce assai cunvenzioni.
Custruì i treni d'alta velocità ùn hè micca cusì faciule cum'è pare. Sviluppà un trenu d'alta velocità hè solu a punta di l'iceberg. Hè ugualmente impurtante chì hè in mani cumpetenti. Di sicuru, simu alleviati chì i mezi di trasportu à quale affidamu a nostra vita sò affidabili è serii. Pudemu spiegà i motivi per chì a cumpagnia CNR Changchun hè stata prima in l'offerta di TCDD per 6 treni d'alta velocità, battendu u so rivalu più vicinu cù un grande margine di 98.764.876 98.764.876,152 XNUMX lire. Hè previstu di pruduce i più recenti treni d'alta velocità di Turchia in strutture d'alta qualità chì ponu pruduce u più cù a tecnulugia più alta in u mondu, risponde à tutti i bisogni di l'Amministrazione. L'autorità di CNR Changchun, chì i so veiculi sò sempre in opera in parechji paesi da l'Australia à a Nova Zelanda, è chì a sincerità versu u nostru paese hè chjaramente evidenti, cunsiderendu l'interessi di Turchia cun un vantaghju di prezzu di XNUMX TL paragunatu à u so rivale più vicinu in questa ultima offerta. , anu purtatu l'ultime norme in u nostru paese, dichjaranu chì seranu cuntenti di purtarilu è sottolineanu chì una volta di novu compie cun successu un prughjettu cù a so pruduzzione in cunfurmità cù i normi ISO, UIC è TSI. Turchia avà aspetta chì a valutazione di stu prughjettu sia finita u più prestu pussibule è riceve i so novi treni u più prestu pussibule.
Queste opere, chì portaranu un grande sollievu in quantu à u trasportu à Konya, offrenu ancu una suluzione radicale à u prublema di trasportu di a cità. Hà aumentatu u so putere in a cumpetizione interurbana.
Konya serà senza dubbitu una stazione impurtante di u corridore di treni d'alta velocità Nordu-Ovest - Sud-Est, chì cunnetta u corridore Marmara - Mediterraniu da Istanbul à Ankara - Konya, probabilmente cù a linea Karaman Mersin in menu di 5 ore. Dunque, invece di vede sta linea solu cum'è una linea chì unisce Ankara è Konya, saria più precisu per valutà e cuntribuzioni chì furnisce, pigliendu l'inseme in cunsiderazione.
Esse u primu à cummentà