İZBAN’ın Cumaovası-Torbalı hattında çalışmaları inceleyen Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, Torbalı seferlerinin önümüzdeki kasım ayında başlayacağını söyledi.
Hattın Kuşçuburun’daki şantiyesinde inceleme yaparak yetkililerden bilgi alan Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, hattın altyapı işlerinin tamamlanmak üzere olduğunu, üst yapıya yönelik olarak elektrifikasyon ve sinyalizasyona yönelik çalışmaların başladığını söyledi. Hattın en geç önümüzdeki yıl kasım ayında banliyö seferlerine başlayacağını dile getiren Bakan Yıldırım, “İZBAN hattının Cumaovası’ndan 30 kilometrelik Torbalı’ya kadar olan bölümünde 3 dakika sıklıkla tren seferleri yapılmış olacak. 88 kilometre olan hat böylelikle 112 kilometre olacak. Hedefimiz bununla sınırlı değil. Torbalı’dan sonraki etap Torbalı- Selçuk etabı bu da 26 kilometre yani İZBAN’ın güney hattı. Bu hattın inşaatına da önümüzdeki yıl başlamış olacağız yatırım programına alındı. Çalışmalara da önümüzdeki yıl başlayacağız” dedi. İZBAN’ın devamı olan 52 kilometrelik Aliağa-Bergama hattındaki proje çalışmalarının da bu yıl sonuna kadar tamamlanacağını, hattın ihalesine önümüzdeki yıl çıkılacağını belirten Bakan Yıldırım, bütün çalışmalar tamamlandığında Bergama-Selçuk arasında 188 kilometrelik hattın İzmirlilerin kullanımına sunulacağını, hali hazırda Türkiye’nin en uzun toplu ulaşım hattı olan İZBAN’a 100 kilometre daha ekleneceğini dile getirdi.
Mart 2011’den bu yana İZBAN’ın 84 milyon yolcu taşıdığını, günlük yolcu kapasitesinin şu an 180 bin civarında olduğunu hattın tam kapasiteyle çalıştığında günlük 550 bin kişinin taşınacağını anlatan Bakan Yıldırım, “İzmir’de toplu taşıma ihtiyacı artıyor. Şu anda İZBAN’ın en büyük sorunlarından biri tren setleri yeterli değil. 33 set vardı bunun üzerine 10 set de biz Başkentray için yapılmış setleri verdik. Böylece 40 seti geçti. Fakat İZBAN ve İzmir Büyükşehir Belediyesi yetkilileri bu setlerin de yeterli olmadığını ve mutlaka yeni bir takviyeye ihtiyaç olduğunu ifade ettiler. TCDD’ye talimat verdim. ‘Elimizde ne imkan varsa İzmir’e mutlaka yardımcı olalım İzmir’in ihtiyacını öncelikle karşılayalım’ dedim. Kısa süre içinde inşallah İzmir’e bir müjdemiz olur diye düşünüyorum” dedi.
E PROMESSE CHE FEMME VENU A VITA
Dichjarà chì sò felici chì e prumesse chì anu fattu à Izmir sò state realizate una per una, u Ministru Yıldırım hà dettu: "U fattu chì queste promesse chì avemu fattu à u populu di Izmir sò cumplete senza ritardu pare esse un altru indicatore di a nostra capiscitura di serviziu. . Questa linea di 30 chilometri costa 60 milioni di dollari. Questu hè solu a parte chì TCDD faci. Dopu, a municipalità custruirà stazioni. Hà fattu e so offerte. Custruirà 7 stazioni è alcuni passaghji. Ùn ci sarà micca passaghju à livellu nant'à sta linea. U travagliu hè iniziatu in 35 di 14 prughjetti. A pianificazione per 16 di l'altri prughjetti cuntinueghja. Ùn ci hè micca un prughjettu chì ùn avemu micca affruntatu. L'annu dopu, poseremu e fundazioni di almenu 14 prughjetti supplementari in Izmir, in più di questi 5. "Cusì, sperguremu cumpiendu tutte e prumesse chì avemu fattu prima di u 35, forse avanzendu l'obiettivi in '35 Izmir 2023 Projects'", disse.
Ùn ci hè micca significatu in u dibattitu
Rispondendu à e dumande di i ghjurnalisti, u Ministru Yıldırım hà dichjaratu chì ùn ci hè nunda di discutiri di "metro o tram in Izmir" è hà dettu: "Comu sapete, a municipalità metropolitana di Izmir hà un sistema di ferrovia di superficia, vale à dì un prughjettu di tram, da i dui lati. di a costa. Karşıyaka è latu Alsancak. Unu di sti prughjetti hè statu appruvatu, l'altru hè in a fase di appruvazioni. Di novu, u travagliu di u metro Üçyol-Üçkuyular di a Municipalità Metropolitana di Izmir cuntinueghja dapoi assai tempu. A parte di questu, a municipalità hà una dumanda di trè linee novi chì deve esse custruitu da u nostru ministeru. Tuttavia, ùn ci hè micca prughjettu. I linii anu nomi, ma finu à a data, in tutti i ducumenti, i prugrammi d'investimentu è e promesse di a Municipalità Metropolitana di Izmir, hè statu mintuatu chì queste linee seranu custruite, ma quandu si fighjate, si pò vede, ma quandu u i prughjetti ùn sò micca pronti, ùn hè micca pussibule di inizià u travagliu immediatamente. Hè per quessa chì u periodu di preparazione di i prughjetti è u studiu cuntinueghja à u mumentu. "Quandu hè finitu, queste linee seranu ancu incluse in u prugramma", disse.
DISRISPETTU À İZMİRLİ
U Ministru Yıldırım hà rispostu à a quistione nantu à a cullaburazione di a Municipalità Metropolitana di Izmir è TCDD in İZBAN è u dibattitu annantu à quale hà investitu di più: "Avemu fattu un travagliu per Izmir. Avemu introduttu un sistema di trasportu chjamatu İZBAN. Hè in serviziu per quasi 2 anni, è milioni di residenti Izmir ne beneficianu. U populu di Izmir ùn hà micca obiezioni o voce, ma İZBAN cuntinueghja à esse un strumentu di pulitica. Vecu questu cum'è inghjustizia à u populu di Izmir. Ùn pensu micca chì hà una cuntribuzione pusitiva à a continuazione sana di u partenariatu. Ùn andemu micca à entre in questi cunti. Avemu dettu parechje volte chì hà fattu quantu è chì opportunità anu furnitu. Pensemu chì ùn hè micca necessariu di purtà stu dibattitu senza significatu. Ciò chì hè impurtante ùn hè micca quellu chì hà cuntribuitu quantu, ma se u travagliu fattu hà cuntribuitu à Izmir è hà facilitatu a so vita. Da avà, almenu da a nostra parte, ùn seremu micca ingaghjati in stu dibattitu. Videmu questu cum'è una mancanza di rispettu à u populu di Izmir. Nè a municipalità, nè u ministeru ùn li faci micca di sacchetta. Servimu cù e risorse trasferite da i tassi di i citadini. Nimu ùn deve aduprà stu serviziu impurtante cum'è un strumentu economicu di pulitica. A cullaburazione va più profonda chè a fine. Quandu si tratta di serviziu, ùn ci importa micca i dettagli. Ùn ci hè micca sentimentalisimu in u statu. "Tutti dicenu ciò chì dicenu è i citadini mettenu u puntu", hà rispostu.
Fonte: Hurriyet
Esse u primu à cummentà