A cumpagnia RUF situata in Svizzera, rapprisentata da DeSA Şti in Turchia, hà visitatu i clienti di u sistema di metro è ferroviaria in Turchia a settimana passata.
Duranti sta visita, a cumpagnia RUF hà introduttu i seguenti sistemi, chì anu furnitu sottu a marca VisiWeb, à treni 15000 è autobus 500 in pruduttori è imprese di fama mondiale.
1. Cumpagnia RUF hè u sistema di cumunicazione di basa chì hè cunnessu à a spina Ethernet è furnisce GPRS, WIFI, cumunicazione WLAN trà u veiculu è u veiculu, trà u veiculu è a stazione è u Centru di Command.
2. sistema d'infurmazione di i passageri
3. Sistema di cunti di i passageri
4. sistema di annunziu di i passageri
5. sistema CTTV
6. Displays chì utilizanu a tecnulugia TFT di 3a generazione è diversi indicatori LED.
U livellu RAMS (affidabilità, dispunibilità, mantenimentu è mantenimentu) di i Sistemi RUF è i so prudutti supera i requisiti di i pruduttori cum'è Siemens, Bombardier è ALSTOM.
Se a spina di a rete hè furnita da u fabricatore, ùn hè micca necessariu una cunnessione supplementaria.
In u scopu di queste presentazioni, u Signore Alfred ESCHER, Direttore Generale di a cumpagnia RUF, hà particularmente enfatizatu i seguenti vantaghji chì u sistema è i so prudutti furnisce à i clienti.
1. Tutti issi sistemi sò digitale è dopu à 2006 sò stati cuncepiti cum'è integrati basatu interamente in IP.
2. New veiculi pò esse furnitu cum'è sistemi cumpleta, o ogni sistemu bramatu pò esse datu siparati.
3. Un protokollu cumpatibile cù i sistemi di tutti i fabricatori di sistemi RUF hè furnitu.
4. A cumpagnia RUF hà datu tutte e cunfigurazioni di u software inseme cù i sistemi à u cliente, è u cliente hà fattu cambiamenti è aghjunte à u software, cumpresu l'itinerariu.
5. Tutti i sistemi sò prutetti cù una password basatu nantu à a sicurità.
6. In u disignu, nisuna cuncessione hè fatta in qualità per riduce i costi di mantenimentu è di riparazione à longu andà.
7. U rapportu di l'errore in i sistemi hè furnitu in u software è u software hè apertu per l'aghjurnamentu è u sviluppu.
8. U software hè statu pruduttu per usu in tutti i sistemi.
9. U disignu hè basatu annantu à a riduzione di u cunsumu di energia è u pesu, u funziunamentu faciule, u mantenimentu è u mantenimentu.
10. A pruduzzione da i subcontrattori hè cumpletamente sottu u cuntrollu è a guaranzia di RUF.
11. A topologia di i sistemi hè basatu nantu à plug and play.
12. L'infurmazione in tutti i sistemi pò esse arregistrata (capacità di registrazione 1-2 Terabytes per CCTV) è trasferitu à l'ambienti di PC per l'analisi.
13. Screens pò esse pruduciutu in dui parti, cum'è infurmazione viaghju passageru è publicità, filmi.
U livellu RAMS (affidabilità, dispunibilità, mantenimentu è mantenimentu) di i Sistemi RUF è i so prudutti supera i requisiti di i pruduttori cum'è Siemens, Bombardier è ALSTOM.
Se a spina di a rete hè furnita da u fabricatore, ùn hè micca necessariu una cunnessione supplementaria.
Questi sistemi di a cumpagnia RUF sò utilizati da parechje imprese di u sistema di metro è ferrovia cù una longa vita senza prublemi. Hè impurtante di furnisce i prudutti chì cumplenu cù i normi è e norme di a ferrovia internaziunale, soprattuttu in tali sistemi è apparecchi elettronichi.
Hè pruvucatu da l'experientia chì sti sistemi causanu prezzu bassu è qualità bassa in u primu furnimentu, è i costi operativi di sistemi di bassa qualità sò più altu.
In questu rispettu, in a selezzione di stu tipu di sistema elettronicu è pruduttu per esse usatu in i veiculi di u sistema ferroviariu, induve l'impurtanza data à a sicurità di a vita umana, chì hè un indicatore di u livellu di sviluppu in u paese, hè in quistione. ;
• qualità superiore,
• Norme
• U MBTF ùn deve mai esse cumprumessi cum'è i criteri principali.
Fonte: Nurettin Atamturk
Esse u primu à cummentà