Demirel: Semu Pronti per a Liberalizazione Ferroviaria è Aspittendu a Legge

Demirel: Semu Pronti per a Liberalizazione Ferroviaria è Aspittendu a Legge
Karabük Iron and Steel Enterprises (KARDEMİR) A.Ş. U direttore generale Fadıl Demirel hà dettu chì stanu vicinu à a fine di i so investimenti in u so scopu di 3 milioni di tunnellate è chì a fine di u tunnel hè visibile.
KARDEMIR INC. In a so dichjarazione à u ghjurnalista İHA, u Direttore Generale Fadıl Demirel hà dichjaratu chì i so investimenti stanu lentamente à a fine è hà dettu: "Dopu à 1.5 mesi, a centrale elettrica entra in opera. Versu a mità di l'annata, entra in ghjocu a fabbrica di coke. Ci hè solu un altu furnace è serà operativu in un annu. I nostri altri investimenti sò intervenuti è travaglianu. A nostra pruduzzione netta cuntinueghja trà 1.8 è 2 milioni di tunnellate. Quandu tutti l'investimenti sò finiti, a nostra fabbrica ghjunghjerà à 3 milioni di tunnellate. Puderemu i nostri investimenti in azzione rapidamente è simu vicinu à a fine. A fine di u tunnel hè avà visibile ", disse.

Spieghendu chì cum'è KARDEMİR, sò pronti per a liberalizazione è a privatizazione di e ferrovie statali, Demirel hà dettu: "Attualmente, a produzzione di 11 di i nostri vagoni cuntinueghja. Una quantità di prughjetti sò avà finiti. I permessi legali sò ancu finiti. A pruduzzione attuale cuntinueghja. Avemu da sviluppà. Un attaccu subitu ùn pò esse fattu in questu settore. Dopu à a pruduzzione di vagoni, fabricaremu ancu roti di treni. Semu in u prucessu di offerta per questu è serà realizatu dopu à 18 mesi dopu a determinazione di a cumpagnia. Avemu una situazione di trasportu di carichi assai pisanti. Trasporti da l'Anatolia è l'esteru, è quandu avemu 3 milioni di tunnellate d'espurtazioni, tutti questi seranu per ferrovia. Dunque, simu una di l'istituzioni chì saranu più affettate da quellu affari, vale à dì chì prufittà di u cuntrattu DDY. Semu preparati per questu è faremu i nostri arrangiamenti in a nostra cumpagnia quandu a lege entre in vigore.

"KARDEMİR ùn offre à nimu, rende solu offerta"
Demirel hà valutatu ancu e nutizie è l'articuli chì i travaglii in KARDEMIR sò stati dati à cumpagnie di Karadeniz Ereğli in l'ultima risata, è hà dettu: "Fendu una tale pretensione è dicendu chì una offerta hè data à questu è questu hè un avvenimentu derivatu da ùn sapè. l'operazione di KARDEMİR. KARDEMİR ùn dà offerte à nimu, face solu offerte. Ùn cumprà micca bè senza offerta. L'imprese in u nostru repertoriu, chì truvamu abbastanza, facenu e so offerte davanti à l'imprese chì ponu fà sti travaglii è fà travaglii critichi secondu a natura di u travagliu, è l'imprese chì si vedenu nantu à a linea in u quadru di e so regule ricevenu. l'offerta, ùn avemu micca. In quantu à cumu si ghjunghjenu, ci sò parechji parametri cum'è a qualità, u prezzu, u modu è u tempu di fà u travagliu, è a forza di travagliu. L'offerte sò cuncluse in u quadru di sti criteri. Inoltre, facemu i nostri licitazioni cù un metudu d'acquistu chì ùn hè micca attualmente utilizatu da a maiò parte di l'imprese in Turchia, o più precisamente, circa 95 per centu. Facemu l'offerta per mezu di u prugramma informaticu chjamatu Pratis net. Più di 3 mila cumpagnie participanu à l'offerta in l'ambiente di l'informatica cù una certa tecnica. Hè fattu in una manera assai ghjustu, registrata è trasparente. Semu un Inc. Semu una sucietà è ùn simu micca sottumessi à a lege di appruvisione. Pudemu avè qualchissia chì faci un travagliu cun discrezione, ma ancu ùn l'avemu micca fà. Avemu tutte l'opere è tutte e compra facendu a gestione di l'offerta. U tema discutitu quì hè di cuntratti in a fabbrica. Solu 48 di e 8 cumpagnie di imprese chì avemu vistu nantu à a lista sò di Karadeniz Ereğli. Ci sò attualmente 69 imprenditori in a fabbrica, è avemu capitu da quali pruvince sò 21 cumpagnie. Comu hè dettu, ùn hè micca pussibule di avè una struttura divisa è categurizzata in residenti di Ereğli, Karabük, Ankara è Istanbul. Hè obsoletu per avvicinà cusì. Indipendentemente da induve in u mondu, scegliemu l'imprese chì facenu u travagliu cù altri criteri. Ùn si tratta micca di esse di quì o di quì. KARDEMIR INC. hà da agisce in una manera di ottene u più economicu è a megliu qualità à u prezzu più prezzu. Facemu a nostra scelta in cunseguenza. Se tali cumpagnie esistenu in Karadeniz Ereğli, di sicuru, esistenu quì, perchè ci hè ancu u ferru è l'acciaio. Ci hè un ferru è azzaru cù più capacità chè quì. Hè abbastanza naturali per l'imprese chì facenu affari in l'industria siderurgica di sviluppà intornu à quella industria di ferru è azzaru. Di sicuru, ponu sonu ambiziosi. Ma micca perchè scegliemu o per via di u favore chì avemu da parte. In questa età, questi capi ùn ponu micca gestisce KARDEMİR, chì hè una sucietà mundiale, se l'avemu categurizatu cum'è quì è quì. Ùn m'importa micca. Ùn m'importa mancu d'induve hè a cumpagnia. Aghju fattu i listi solu perchè questi sò stati discututi. Hè per quessa chì ùn ci cuncernanu micca. Cuncernanu quelli chì facenu e campagne. Attualmente, circa 2 imprenditori travaglianu in queste cumpagnie. Ùn ci importa mancu da induve sò. Esaminemu solu u statutu educativu, certi cundizioni di sicurità è altre cundizioni di salute di sti persunali chì avemu recrutatu in a fabbrica. Se a cumpagnia hà pigliatu un travagliu quì, sceglie u persunale chì farà stu travagliu in a manera più sana è prufittuosa. Hè sbagliatu per una cumpagnia cum'è KARDEMİR, chì ùn hè micca in a scala di Karabük, nè ancu in a scala di Turchia, ma in una scala mundiale, per investisce in tali argumenti è per fighjà l'avvenimentu cusì, per fighjà. seriu. Ùn guardemu micca cusì è conducemu a nostra attività in cunseguenza.

"U NOSTRE RECORD QUOTIDIANA IN FERROVIA hè di millaie 640 TONNATE"
Dichjarà chì i sforzi di KARDEMİR per Filyos Port, chì hè impurtante per u rapidu prugressu di KARDEMIR versu diventà una cumpagnia mundiale è a so crescita in u so scopu di 3 milioni di tunnellate, cuntinueghjanu, u General Manager Fadıl Demirel hà dettu:

"Semu sempre pronti. Quandu alcuni permessi legali sò stati dati, avemu finitu i nostri preparazioni finanziarii è tecnichi in una manera chì farà chì u travagliu rializà. Tuttu ciò chì aspettemu sò i permessi legali è quand'elli facenu, andemu à a strada di custruisce u portu. Per d 'altra banda, simu in un puntu assai bonu in a produzzione ferroviaria. U nostru record di ogni ghjornu hè di 640 tunnellate. Dunque, u nostru laminatore hà una capacità di 450 mila tunnellate è attualmente face tutti i rails, cumprese i treni d'alta velocità. I so renditi sò assai megliu. Avà assai prestu, seremu à u puntu di pruduce rails trattati termicamente in menu di un annu. A pruduzzione nantu à questu hè in corso. Cum'è noi scuntrà tutti i bisogni di Turchia, avemu dinù spurtati. Stu prublema hè diventatu un locu cumunu avà ".

Demirel hà dettu ancu annantu à u ghjornu di i travagliadori è di i travagliadori di u 1 di maghju, "Semu tutti i travagliadori è l'impiegati. Felicita à tutti i nostri impiegati, i nostri travagliadori, è ancu tutti i travagliadori di u paese è i travagliadori di u mondu, u 1 di maghju. Spergu chì passerà in maturità è in una manera degna di e vacanze ", disse.