A lista di passi di ferru fatti da Atatürk in quindici anni:
Linea Ankara-Sivas - 602 km. A so custruzzione principia durante a Prima Guerra Munniali, l'ultimu rail hè statu messu in piazza u 19 di lugliu di u 1930, è hè statu messu in serviziu cù una grande cerimonia u 30 d'Aostu di u 1930.
Linea Samsun-Sivas - A linea di 372 km, chì hà pigliatu sette anni per custruisce, hè stata messa in opera u 30 di settembre di u 1931. Ci sò 4.914 tunnellati cù una lunghezza di 37 m in sta linea.
Linea Kütahya-Balıkesir - Sta linea, chì hè stata messa in opera u 23 d'aprile di u 1932, hè 242 km.
A Linea Ulukışla-Kayseri - longa 172 km è hè stata messa in serviziu u 2 di settembre di u 1933.
Linea Yolçatı-Elazığ - A linea aperta l'11 d'Aostu 1934 hè di 24 km.
Linea Fevzipaşa-Diyarbakır - A linea lunga 504 km hè stata aperta à u trasportu u 22 di nuvembre di u 1935. Havi 13.609 m di 64 tunnel, 37 stazioni, 1910 canali è ponti.
Filyos-Fiume Line - 390 km. Hè statu finitu u 12 di nuvembre di u 1935.
Linea Afyon-Karakuyu - A linea, chì hè stata messa in serviziu u 25 di nuvembre 1936, hè 112 km.
Linea Bozanönü-Isparta - A linea di 13 chilometri hè stata aperta u 26 di marzu di u 1936 è cunnetta Isparta à a reta ferroviaria di u paese.
Linea Sivas-Erzurum - 548 km. A linea, chì hè stata custruita in una geugrafia assai difficiuli è chì a custruzzione principia u 4 di settembre di u 1933, hè stata finita in pocu tempu record in i mezi di quellu ghjornu è hè stata messa in serviziu u 20 d'ottobre di u 1939. Ci sò 22.422 tunnel è 138 ponti di ferru cù una lunghezza tutale di 2 27.000 m. U numaru di travagliadori chì travaglianu in un ghjornu durante i mesi di l'estate hè di 14 996. U numeru tutale di travagliadori chì travaglianu in u periodu di sei anni hè 300 milioni XNUMX mila XNUMX.
A Linea Malatya-Çetinkaya - longa 140 chilometri è hè stata messa in opera u 16 d'Aostu 1937.
Quessi sò i linii chì sò stati messi in serviziu durante a vita di Ataturk. A so lunghezza tutale hè 3.119 km. A linea Diyarbakır-Kurtalan di 520 km hè ancu cuntinuata. Quandu aghjunghje chì, a figura aumenta à 3.639. 242.6 km di custruzzione di ferrovia annu; Questu hè un record chì ùn hè mai statu battu da tandu. Forsi di rumpillu, ùn hè mancu avvicinatu à rumpillu. E malgradu a tecnulugia avanzata, enormi machini di travagliu è tutti i rializazioni di a repubblica. Ùn pudia esse ruttu.
A reta di ferrovia chì u periodu di Atatürk hà purtatu à u paese ùn hè micca limitatu à questi. Ci sò ancu quelli cumprati da i stranieri (naziunalizati). Tutte e ferrovie custruite durante l'Imperu Ottumanu, eccettu a linea Hejaz Railway, sò state custruite cù capitale straneru - in cambiu di privilegii o cuncessioni incredibili - è sò operati da stranieri. A Republica liquidò sti privileghji, chì spannò parechji anni, paghendu u so prezzu è naziunalizeghja sia a pruprietà è l'operazione di e linii. A durata tutale di sti linii hè 3.840 chilometri. A naziunalisazione di 3.435 km di questu hè stata realizata durante a vita di Ataturk. In altri palori, a lunghezza tutale di a reta di ferrovia chì Atatürk hà purtatu à stu paese in quindici anni hè di 7.074 471.6 chilometri. Questu significa XNUMX km di viaghju annu.
Esse u primu à cummentà