Chì i rails sò posti, chì a Stazione Ferroviaria di Izmit sia aperta

Lasciate i binari, a Stazione Ferroviaria di Izmit aperta: Opere di stallazione di ferrovie per u Trenu d'Alta Velocità (YHT) trà Istanbul è Ankara, chì u guvernu attribuisce una grande impurtanza è vole inizià i so servizii in u 29 anniversariu di u fundazione di a Republica u 90 d'uttrovi, cuntinuò durante a festa. Mentri i Turchi si celebravanu, i Taliani travagliavanu.
Vogliu chì i rails sò posti u più prestu pussibule è a riapertura di a Stazione Ferroviaria di Izmit, chì hè stata chjusa per dui anni...
Pocu prima di u disastru di u terrimotu di u 17 d'aostu di u 1999, eru tristu chì i rails abbandunavanu a cità, fighjate ciò chì aghju scrittu:
Hè un dopu meziornu in u cortile cobblestone di Izmit Train Station. Hè un ghjornu di vaghjimu assulanatu ma frescu. Sulphur emanatu da Seka, alga da u mare, è un forte odore di gasoil da i rails. L'arbureti di pioppi si stendenu gradualmente e so foglie.
U ghjovanu marchja versu a rùbbrica duv’elli si trovanu i banchi, surridendu, tenendu quattru bagels è uni pochi di scatuli di rimpianti. A marca di a giacca di coghju nantu à questu è i scarpi nantu à i so pedi hè "Beykoz Sümerbank". Hè un travagliadore Seka. U mo babbu.
Andemu tutti in Adapazarı è sò un zitellu cù pantaloni corti, capelli biondi paglia è ochji turchini, visitendu a Stazione Ferroviaria di Izmit per a prima volta. U mo babbu ùn rompe micca a mo dumanda finu à chì u trenu chì aspettemu ghjunghje, mi porta in a sala d'attesa di a stazione. Ci hè un silenziu stranu, un crepusculu stranu, tristezza è dispiacere nantu à a faccia di a ghjente chì aspetta nantu à i divani di legnu.
Questa vista chì aghju vistu à l'età di 6 anni in e sale d'attesa di i passageri in e stazioni di trenu ùn hè micca cambiatu da quellu ghjornu. Chì tipu di tristezza hè questu? Hè cum'è s'è tutti infelici, senza speranza preferiscenu u trenu per u so viaghju. Ùn aghju micca capitu in a mo zitiddina, ma aghju capitu in a mo prima ghjuventù chì u trenu hè un veiculu publicu fidelu chì porta quelli chì ùn anu micca soldi da e so destinazioni. I cori chì ùn pò micca esse dannuti da a miseria preferanu sempre questu odore di gasoil, u culore isolatu è melanzana di e sale d'attesa.
Un'altra matina di dicembre. Hè ancu più scuru.
Sò 05.30:XNUMX è sò in a sala d'attesa di a Stazione Ferroviaria di Izmit.
L'annu hè 1984, i centu candelabri di a sala sò stati rimpiazzati, è lampi fluoriscenti sò stati posti. Fighjulu a faccia di e persone in questa luce. Quessi sò e cose chì aghju vistu in a mo zitiddina. Hè cum'è ch'elli ùn si sò mai alzati da i canapè di legnu chì sò stati à pusà dapoi anni. Hè cum'è s'elli eranu congelati è aghju fattu sei anni in una distorsione di u tempu. Cercu u mo babbu per pudè tene a manu per un mumentu. Innò. Sò passati uni pochi di mesi ch'ellu hè mortu da stu mondu à l'età di solu 47 anni. Ddu picciottu giallu in pantaloni curti hà cuminciatu à l'università, ùn pudia vede.
Neva fora. Hè un tippu astutu. E piattaforme sò piene di studenti universitari. Dopu avè riscaldatu un pocu da a stufa in a sala d'attesa, esce. Prestu, l'Anadolu Express ghjunghjerà à Haydarpaşa. L'espresso entra in a stazione esattamente à deci à sei. Naufragio neru. U stessu trenu chì Nazım Hikmet hè partitu da a stazione di Mosca è hè partitu per Leipzig. Una bella ragazza chì s'assumiglia à Vera Tutishkova hè sempre dorme à a finestra. Serà caldu in u trenu. Avanzamu è simu in strada per Istanbul..
U sole brilla in Hereke, ma simu stati. Nisun locu per pusà. Dopu avè fumatu sigarette à stomacu viotu senza mancu fà u colazione, quasi pigliamu ali nantu à i marciapiedi di Haydarpaşa. A nave fughjerà.
Appena finitu tè frescu è pasticceria croccante nantu à u Ferry Vaniköy, chì scorre per u Bosforu, correraghju da Karaköy à Beyazıt sta volta. À u mo modu fora di Mercan Slope, passaghju per l'alti mura di l'Università di Istanbul è entre in a porta di a facultà à 09:00. Cum'è s'è sta strada ùn bastassi, cullà finu à u sestu pianu di a Facultà di Lettere. Raggiunge u Dipartimentu di Lingua è Literatura Tedesca. Aprite a porta di a sala di lettura è pigliate una spazzola da a Maestra tedesca Erika Mayer dicendu: "Induve site statu?" Cumu a so moglia tedesca sapia chì vene da Mehmet Alipaşa di İzmit ogni matina? Gaziosmanpaşa ùn hè micca Kasımpaşa, hè Mehmet Alipaşa. Ùn hè micca l'altru finale di Istanbul, Izmit.
Aghju sempre amatu Izmit Train Station. I treni ancu. Quandu Izmit hè citatu, a fotografia di u trenu neru in a neve, chì hè immortalizatu cù a lente di Cemal Turgay, sempre appare in i mo ochji. Facendu sta fotografia nantu à a copertina di u so travagliu intitulatu "In Search of Izmit", u maestru hà traduttu i mo sentimenti è hè diventatu immortale quandu era ancu vivu.
U trenu ùn passerà più per Izmit. Ci scurderemu di e campane è di e campane, è di i lampi d'oliu appesi à e barriere.
I treni passanu per Izmit dapoi u 1873.
U guvernatore di Izmit, Sirri Pasha, hà piantatu platani longu à a ferrovia.
Ancu s'è simu cuntenti chì u trenu parte da a cità, ùn serà micca faciule di scurdà di sta nostalgia.
Aghju un sintimu. U tistimunianza centenaria di i treni, sicomori, ùn camparà micca assai dopu.
A ghjente di sta cità hà vistu boni ghjorni. Tuttu hè cambiatu. I valori nostalgichi di Izmit dicenu addiu à a cità unu per unu.
Fighjemu in daretu; ciò chì hè, ciò chì resta :
Ci hè a tristezza in manu...