Ferroviari Tedeschi (DB) hè in cumpetizione cù i so rivali per rotte: DB Regio AG, a cumpagnia di corta distanza di Ferrovie Tedesche (DB), hà u scopu di ricuperà e linee ferroviarie à i rivali in Baviera. U Chief Financial Officer di DB Regio, Norbert Klimt, hà dettu: "Questa hè una bona opportunità per noi" per e linee chì saranu messe in offerta di novu. Hà fattu una dichjarazione.
Sicondu u ghjurnale Süddeutsche Zeitung, a Cumpagnia di Ferroviaria di Baviera (BEG), chì hè stata fundata in u 1995 è si impegna à a pianificazione è a coordinazione di e linee di corta distanza, apre ancu e linee à l'offerta, face cuntratti cù cumpagnie per un certu periodu di tempu, è aumenta a cumpetizione in u mercatu.
Agilis, unu di i cuncurrenti di DB, hà pigliatu a strada ferroviaria di Regensburg. Da a mità di dicembre, a cumpagnia chjamata Veolia hè prevista per aduprà a strada chì passa per Munich è Roseinheim è si dirige versu Salzburg è Kufstein. Hè statu dichjaratu chì tutte e linee in Baviera seranu messe in offerta di novu da u 2023.
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DB Regio AG/A.Ş. Spergu ch'ellu ùn riceve più sti righe !!! Hè quellu chì hà trascuratu queste linee per decennii, hà pensatu chì furnisce u trasportu cusì chjamatu cù munzi di scrap, è eventualmente li chjusu, affirmannu chì ùn eranu micca prufittu. Fattori cum'è l'imprese di trasportu lucali stabiliti da e municipalità righjunali di a cità cù picculi imprese private, i so sistemi di trasportu più muderni è i numeri di viaghju intelligenti, etc.; Hè pruvatu chì sti linii ùn sò micca veramente morti, à u cuntrariu, u cliente hè disgustatu è cacciatu. Avà, cù u saccu di l'aiutu di u babbu di u statu nantu à e spalle, i signori semi-ufficiali ritrovanu di colpu sti linii. Ma per una certa ragione, dopu avè vistu è amparatu cumu si deve esse gestitu... In fatti, lascemu chì a cumpetizione hà u so effettu sanu ! Tuttavia, prima i cuncurrenti devenu esse cumpetitivi. Altrimenti, serà solu una battaglia di David è Goliath.