A custruzzione di a linea İZBAN cuntinueghja à grande velocità.

A custruzzione di a linea İZBAN cuntinueghja à un grande ritmu: In u prughjettu realizatu cumuna da a Municipalità Metropolitana di Izmir è u Ministeru di i Trasporti, l'asfaltu di i cavalieri custruiti in u scopu di a linea İZBAN hà cuminciatu à esse versatu. Cù a custruzzione di a linea İZBAN chì si estende da Cumaovası à Torbalı, railings di ferru di 2 metri sò stati posti longu a linea in u scopu di a sicurità ambientale.
A CONTA A REVE HA INIZIATA PER 4 STAZIONI È 7 SOTTASSI DI AUTOSTRADA
U travagliu cuntinueghja rapidamente per allargà u Sistema Suburbanu Aliağa-Menderes, chì hè realizatu in partenariatu cù a Municipalità Metropolitana di Izmir è u Ministeru di i Trasporti, à Torbalı. U countdown hè avà principiatu per e 30 stazioni è 4 passaggi sotterranei di l'autostrada nantu à a linea addiziale di 7 chilometri. Mentre u Ministeru finisce a custruzzione di a linea, a municipalità metropolitana di Izmir cuntinueghja rapidamente a custruzzione di stazioni, passaggi sotterranei è passaggi superiori.
I VEHICULI PUDRÀ PASSE PER 3 OVERPASSS IN U CENTRU DISTRICTUALE
Era ancu una questione di grande curiosità cumu seranu custruiti i passaggi sopra à a linea İZBAN, chì risolverà radicalmente u prublema di trasportu di Torbalı. In u scopu di u prughjettu di a linea İZBAN, i passaggi sopravviventi sò stati custruiti in u passaghju di u distrittu Torbalı, u passaghju di u palazzu di u guvernu, u passaghju di u mercatu, i passaggi Kuşçuburun è Pancar. I pedoni cum'è i veiculi puderanu passà per questi passaggi. I veiculi puderanu passà per 3 passaggi sopra in u centru di u distrittu. Grazie à questi passaggi, u trafficu di i veiculi puderà cuntinuà u so cursu normale. I pedoni seranu ancu capaci di usà i cavalieri di i veiculi. In questu modu, ùn ci sarà micca ostaculu per i citadini à attraversà a strada.
AVRAI UN VIAGGIU SIGURU, VELOCE, ININTERRUPTU E CONFORTEVOLE
A ferrovia di linea unica esistente da Cumaovası à Torbalı hè stata cunvertita in una linea doppia da TCDD. A custruzzione di i muri di prutezzione di a linea è l'estensione di i sistemi di segnalazione è elettrificazione à Torbalı-Tepeköy in armunia cù a linea Aliağa-Cumaovası sò ancu realizati da Tcdd. Cù u lanciu di a linea, i passageri chì imbarcanu da Aliağa è u centru di a cità; Serà un viaghju sicuru, veloce, ininterrottu è còmode finu à Torbalı. I passageri di Selçuk, Bayındır, Tire è Ödemiş puderanu viaghjà cù u sistema ferroviariu da Torbalı à u centru di Izmir è da quì à Aliağa. Una volta chì a linea hè messa in opera, a distanza di circa 30 chilometri da Torbalı Tepeköy à Cumaovası hè prevista per esse coperta in 25-26 minuti.
CI SERÀ OVERPASSS CU ASCENSORI
I passaggi per pedoni seranu ancu custruiti in tutta a Scola Primaria Kazımpaşa è Barış Yapı Sitesi. Grazie à questi passaggi sopravviventi, chì averebbenu ascensori, i citadini puderanu facilmente attraversà a strada è andà in l'edificazioni di a scola è di l'istituzione. L'altezza media di i cavalieri era di 9 metri. Ci sò 30 passaggi sopra à a linea addiziale di 9 chilometri.
A forma di i passaghji è e regioni chì passanu:
Distrettu di Torbalı: U cavalcadu, chì parterà da a fermata di Butcher, finisce davanti à u Mercatu Varlık dopu avè passatu u passaghju à livellu.
Palazzu di u Guvernu: U passaghju, chì si alzarà davanti à u Passaghju Taşkın, compie a so discesa ghjustu davanti à Pizza La Sera.
Marketplace Overpass: A strada overpass, chì hà da principià à pochi metri da l'entrata di u mercatu chjusu, finisce accantu à l'area di u mercatu apertu vicinu à a Moschea Muratbey.
Passaggi per pedoni: Unu di i camini, chì serà cuncepitu cù un ascensore, serà situatu di fronte à a Scola Primaria Kazımpaşa è l'altru serà piazzatu nantu à a strada di caminata di fronte à Barış Yapı Sitesi. Cusì, Torbalı serà impeditu di esse divisu in dui.