L'Annunciazione di u sistema Island-Ray da Torun à Adana

L'Annunciazione di u sistema di l'Isula-Ray da Torun à Adana: "A gobba nantu à u spinu di l'Adanalı" AK Partitu Adana Metropolitana Candidatu Sindaco Abdullah Torun hà dettu chì, in a cità cù una populazione di 2 milioni 100 mila, chì ùn pudia micca risolve u prublema di u trasportu è u trafficu, ùn hà micca indirizzatu à u publicu, purtendu solu 40 mila passageri in media, era nantu à a so strada, hà dichjaratu ch'elli farà u metro, chì ùn hà micca ospedali, stazioni di autobus è università, è mette a municipalità. in un tamantu debitu di debitu, assai più utilizable cù u Sistema Adana Light Rail, chì hà da scopu di riunite cù l'arterie principali.
Abdullah Torun, u candidatu di u sindaco metropolitanu di u Partitu AK Adana, l'hà qualificatu cum'è una "gobba nantu à e spalle di Adanalı" cù un debitu tutale di 800 milioni di dollari, 19 milioni di 500 mila TL mensili, è un debitu annuale di 234 milioni di TL è pagamenti d'interessi.
IN TRANSPORT PUBLIC, REAL
FAREMU SERVI
Hà dettu chì u metro esistente hè luntanu da risolve u prublema di trasportu di a cità. Torun hà annunziatu chì a renderanu veramente utile à u trasportu cù i sistemi di ferrovia leggera chì culligaremu à u metro. Torun cuntinuò e so parolle cusì; "Unu di i prughjetti più impurtanti chì realiceremu prima è rapidamente quandu prendemu l'uffiziu serà di dà à u metro esistente, chì si trova cum'è u Muru di Berlinu in u centru di a cità, assai più funziunalità cù sistemi di ferrovia ligera è per assicurà. chì u nostru populu beneficia à un tassu assai più altu ".
"NOME 'METRO!' Issu prughjettu chjamatu
HAI RUBAT U FUTURU DI ADANA "
"Metro!" Stu prughjettu, chjamatu stu prughjettu, cù a so strada attuale, u costu di miliardi di dollari, è milioni di dollari di u debitu è ​​l'interessi di u debitu deduti ogni mese da u bilanciu municipale, chì hè ancu i soldi di u populu, ùn hà fattu nunda, ma arrubà u futuru. di Adana è u so populu. Risolviri stu prublema immediatamente cù u sistema Ada-Ray hè trà i nostri primi è più grandi scopi ".
"2 MILIONI 100 MIL PUBULAZIONI IN ADANA,
U METRO chì porta 40 mila passageri ùn pò micca "
Nutendu chì i prughjetti di metro sò prughjetti necessarii chì risolvenu u prublema di trasportu in cità è metropole sviluppate è muderne, Abdullah Torun hà dettu: "Di sicuru, ùn avemu micca contru à u metro, chì hè un requisitu impurtante per u trasportu publicu in cità cù una alta densità di pupulazione. cum'è Adana; ma a parte di ùn allevà u trafficu di Adana, di risolve l'epidemia di trasportu di a ghjente è di esse inutile, simu contru à un metro pianificatu chì arrubba u futuru di tutti i residenti di Adana finanziariamente ". Torun cuncludi e so parolle cum'è seguitu;
VOLE MILLE TESTIMONI A DIRE « METRO » !
"Se una media di 2 mila persone utilizanu u metro in una cità cù una populazione di 100 milioni 40 mila per mese, è i vagoni vanu vioti è tornanu vioti, significa chì ci hè un sbagliu assai impurtante, imprevisu è mancante in stu prughjettu. . Purtaremu stu prughjettu, chì esige mille tistimunianzi per dì u metro, ma ùn serve micca u so scopu malgradu gastru milioni di dollari, migliurendulu cù sistemi di ferrovia ligera è cunghjuntendu cù l'arterie principali, è cunghjunghjendu cù un assai un publicu più largu, è assicureremu chì a ghjente di Adana prufittà assai di più ".