U signu di u TCDD

U segnu di TCDD's countdown: U travagliu di TCDD à u più grande mal di testa di Eskişehir sotterraneo, a ferrovia, hè ghjuntu à a fine, secondu l'ultime nutizie. U travagliu, chì ùn hè micca finitu dapoi anni, chì spinge u trafficu à un puntu ancu più inaccessibile ogni volta, chì ferisce i citadini cù a demolizione di u Ponte di a Stazione, è chì, cum'è s'è u trafficu ùn era micca abbastanza, ancu fastidiu a ghjente. cù l'interruzioni di energia, hè ghjuntu à a fine. L'altru ghjornu, TCDD hà postu un segnu di cunti à a robba in l'area induve u travagliu hè statu realizatu intensivamente. Cunta i ghjorni, cum'è questu hè quanti ghjorni restanu, questu hè quanti mancanu. Si pò ancu vede mentre passava in tram. Quandu si vede u numeru di ghjorni restante, u travagliu deve esse cumpletu in esattamente un mesi. Sta questione deve esse finita à u più tardi u 20 di ferraghju. Di sicuru, a visualizazione ùn serà micca rottu, ùn ci sarà micca signu di pausa in u countdown.
Se u signu ùn falla micca. Dapoi anni, s’hè dettu tante volte ch’ella sarà finita, hè tuttu ciò ch’ellu ci resta. E date date tante volte sò state saltate à l'altra, ghjuru, senza segnu, s'elli si riuniscenu è dicenu: "Avemu un'apertura, hè finita, venite, venite", ùn ci crederia più è andava, è ùn avaria micca voglia di suspirà è di ringrazià. Ùn ci hè più fede, nè pacienza, i citadini anu avà lasciatu e so mani à Diu, ùn importa ciò chì si sentenu in a so ribellione. Si sentemu ogni ghjornu è tistimuniamu in prima persona, e lagnanze nantu à i tramvii ogni volta chì passemu. Allora ùn simu micca sbulicati. Aspittemu è vedemu, quandu u segnu mostra cero, a linea ferroviaria hè stata sotterranea, a strada di u tram à una sola corsia hè aumentata à 2 corsie, u trafficu di a cità hè facilitatu, e strade chjuse sò state aperte, a regulazione ambientale hè stata cumpletata ?