U trafficu hè alleviatu cù prughjetti sotterranei in Eskişehir

U trafficu hè alleviatu cù i prughjetti di Underground in Eskişehir: u candidatu BBP Metropolitan Hüseyin İşgören è u candidatu Odunpazarı Hasan Tahsin Bayraker si sò riuniti per una riunione di colazione cù a stampa. Dichjarà chì a priorità di Eskişehir hè u parcheghju è u trasportu, İşgören hà dettu: "U fondu di e grandi intersezioni pò esse cunsideratu cum'è parcheggi. U travagliu sottu terra ùn hè micca difficiule. U sistema sotterraneo di u sistema di ferrovia ligera duverebbe principià ", disse.
I candidati presidenziale di BBP Metropolitan è Odunpazarı si sò scontri cù i membri di a stampa in un colazione tenuta in un hotel. U presidente provinciale di BBP Ahmet Ulupınar, u candidatu metropolitanu BBP Hüseyin İşgören, u candidatu Odunpazarı Hasan Tahsin Bayraker è nomi impurtanti di a gestione di u partitu anu assistitu à a riunione. U candidatu metropolitanu Hüseyin İşgören hà pigliatu a prima parolla à a riunione, induve i candidati si sò presentati è spiegà i prughjetti ligati à a so regione.
Parrannu di u prublema trafficu, İşgören disse: "Quandu i sistemi tombu principia, si principia cù una capacità di i ghjorni di 90 mila pirsuni. sistemi tombu era necessariu per Eskişehir, noi era prisente quandu stu prugettu hè priparata, ma Eskişehir tandu è Eskişehir l'oghje sò assai differente. Quandu u sistemu cuminciò, ci hè almanaccatu cum'è 90 mila pirsuni € per ghjornu, i prufissura chi fici u prugettu li disse chì intornu à 88 milla passageri hè nantu e Murat nantu tutte e ligne, ma ùn hè micca abbastanza à u mumentu, sò esse fatta aghjunte. U sistema di clannistini avà ci vole à fà la partendu in Eskişehir. Avemu un prughjettu chì passa à u centru di a cità in u furmulariu di a sud est e a nord ovest. Avemu pò partendu da Sultandere, allargamentu di a Batıkent e poi a latu Keskin. U liveddu di acqua, terra, pò rispose: esse riguardanti à stu scopu, ma ùn hè micca difficiule a travagghiari sigretu in Eskişehir malidittu, "li disse.