U travagliu principia per u Prughjettu Tunnel Eurasia

U travagliu principia per u Prughjettu di u Tunnel Eurasia: I travagli di scavi di u Tunnel sottu u Bosforu di u Prughjettu di u Tunnel Eurasia (Istanbul Bosphorus Highway Tube Crossing) inizieranu cù una cerimonia à a quale u Primu Ministru Recep Tayyip Erdoğan è u Ministru di Trasporti, Affari Marittimi è Comunicazioni Lütfi Elvan. .
I travaglii sottu u fondu marinu seranu realizati cù a Tunneling Machine apposta per u prugettu, cù una lunghezza di 120 metri è un pesu di 3 mila 400 tunnellate. U cuncepimentu, a custruzione è l'operazione di u Tunnel Eurasiaticu hè stata fatta da Yapı Merkezi da Turchia è SK E&C da Corea di u Sud, fundata da Avrasya Tüneli İşletme İnşaat ve Yatırım A.Ş. (ATAS) serà realizatu da. U Tunnel Eurasia hè destinatu à riduce u tempu di viaghju trà Göztepe è Kazlıçeşme à 15 minuti. Pressendu u buttone di a perforatrice cuncepita per u prugettu, u Primu Ministru Recep Tayyip Erdoğan hà da principià i travaglii di scavi da esse realizati sottu u fondu di u mari.
U Prughjettu di Traversata di l'Autostrada di u Bosforu cunnetta i lati asiatichi è europei cù un tunnel di l'autostrada chì passa sottu à u fondu di u mari. U prughjettu, chì serve nantu à a linea Kazlıçeşme-Göztepe, induve u trafficu di veiculi hè pesante in Istanbul, copre una strada tutale di 14,6 chilometri. A seccione di 5,4 chilometri di u prughjettu serà custituita da un tunnel di dui piani chì deve esse custruitu sottu u fondu di u mari, mentre chì i travaglii di allargamentu è di migliuramentu di a strada seranu realizati nantu à una strada tutale di 9,2 chilometri da i lati europei è asiatichi. Hè destinatu à riduce u tempu di viaghju da 100 minuti à 15 minuti in lochi cù trafficu pesante in Istanbul.
In a dichjarazione scritta, hè statu dichjaratu chì un prestitu internaziunale di 1.3 milioni di dollari hè statu furnitu per l'investimentu in u prugettu, chì serà realizatu cù un finanziamentu di circa 960 miliardi di dollari cù u mudellu di build-operate-trasferimentu, è l'equità di 285 milioni di dollari sò stati furniti da Yapı Merkezi è SK E&C.
A tunnellatrice, chì hà cuminciatu à travaglià nant'à u latu anatolianu, prucede scavà u tarrenu à circa 25 metri sottu u fondu di u mari è furmendu i mura interni. U ritmu di prugressu di ogni ghjornu serà di 8-10 metri in media.