Snowdrops Growing on the Rail: Railway Management pò esse realizatu interamente cù u persunale tecnicu per via di a so struttura.In u nostru paese, TCDD hà apertu u TCDD Vocational High School in u 1942 per furmà machinisti, ufficiali di u muvimentu, persunale di strada, persunale di facilità in ordine. per furnisce tali persunale in u nostru paese, cuntinueghja a so attività per mezu di u persunale furmatu in questa scola, è s'ellu ùn era micca abbastanza, andò à recrutà persunale esternu.In più, i studienti sò furmatu prima in scole di apprentice è dopu in scole d'arti pratiche. , in particulare per esse impiegatu cum'è persunale di travagliu qualificatu in fabbriche ferroviarie.
Tuttavia, in l'anni 1990, tutte sti scoli sò stati chjusi da decisioni di u guvernu.Oghje, furmazioni simili sò furnite in i dipartimenti di a scola prufessiunale ferroviaria di alcune università è in i dipartimenti di ferrovia chì sò stati aperti à parechji licei di l'Educazione Naziunale in l'ultimi pochi. anni.Vogliu parlà di u Liceu Prufessiunale è di qualchi di e so caratteristiche è spiegà a so impurtanza per TCDD.A prima custruzzione di ferrovia in u nostru paese hè stata cuminciata in u 1856, è a prima operazione cummerciale hè stata principiata in u 1866. Cù a scuperta. di l'energia di vapore, l'Imperu Ottumanu, chì ùn vulia micca lagnà daretu à l'Occidenti in rapida industrializazione, hà utilizatu sta tecnulugia in u campu di u trasportu quasi simultaneamente à l'Occidenti. L'hà purtatu in u so territoriu cù a ferrovia.
In ogni casu, a stallazione di sta tecnulugia, chì era l'invenzione di l'uccidintali, in i terri ottomani era ancu fatta da l'occidentali, è u so funziunamentu cù u mudellu build-operate era ancu sottu à u so cuntrollu basatu annantu à certi privilegi. a cura di mantene i musulmani lucali fora di sta zona di cummerciale è di assicurà chì ùn anu micca amparà.Per quessa, durante a 1ª Guerra Munniali, ci era parechje difficultà in u cuntrollu di e ferrovie strategicamente impurtanti per via di u deterioramentu di i bilanci. trà i paesi è e cundizioni di guerra.
À a fine di a 1a Guerra Munniali, cù u colapsu di l'Imperu è u stabilimentu di a Republica di Turchia, i nostri ferrovie, chì sò stati in i nostri cunfini domestici, sottu a guida di Atatürk è cù i sforzi di Behiç Erkin, sò stati acquistati è naziunalizatu da i stranieri paganti. è in certi corsi aperti in İzmir, u persunale di ferrovia hè statu furmatu. Un prucessu di sviluppu rapidu hè statu iniziatu aghjunghjendu novi à e ferrovie esistenti per mezu di u persunale furmatu in queste zone.
Cù a creazione di TCDD, sottu a guida di Behiç Erkin, u Liceu Vocational TCDD hè statu apertu in Ankara in a struttura propria di TCDD in u 1942 per furmà u persunale tecnicu permanente cù una educazione più regulare. TCDD, chì hè stata chjusa per parechji anni è caduta in prublemi per via di a mancanza di persunale tecnicu furmatu, trasfirìu sta scola in Eskişehir cù una decisione presa in 1950 è hà fattu a riapertura. Da u 60 à u 1974, una media di 19874 graduati sò stati dati da sta scola in Eskişehir per 1998 termini cum'è machinisti, I dispatchers, i travagliadori stradali, u persunale è u persunale di l'installazione chì svolgi i travaglii di signalizazione di cumunicazione sò stati furmati.
I laureati di sta scola, chì anu cuminciatu à travaglià cum'è servitori civili di livellu bassu, sò graduati fora di l'università in u tempu è sò ghjunti à pusizioni di gestione media è senior in TCDD, è oghje sò diventati a spina principale di TCDD cum'è gestione di persunale è forza di travagliu. Quasi a mità di i laureati di sta scola travaglia sempre in l'istituzione.Una di e caratteristiche più impurtanti di i laureati di sta scola hè chì anu campatu una vita in internatu di 1942 anni trà l'età di 1998-4000 è sparte un destinu, è in seguitu, anu realizatu un compitu cullegiatu inseme in a listessa istituzione, è ci era una grande passione è sulidarità trà elli.Per quessa, cù u tempu, anu stabilitu associ di quale quasi tutti i graduati sò membri, furmò u so pettu è publicatu un mensile. rivista chjamata Kardelen per mantene a cumunicazione cuntinua trà elli. Hè statu assai benefiziu per elli per esse megliu motivati è travaglià in l'istituzione.
Oghje, i diplomi di u Liceu Prufessiunale di TCDD volenu chì e so scole sianu riapertura sottu a dirigenza di e so associazioni è facenu sforzi in questa direzzione, trà e ragioni primarie di questu hè u desideriu di gestisce a professione ferroviaria è l'affari TCDD in modu sanu. Queste persone sà chì sta professione esige più sacrificiu, fiducia è sulidarità chè cunniscenze, sò ghjunti à sta scola per via d'un esame è di un vagliu cù certi metudi di dulore, è quandu anu graduatu, travagliavanu in e regioni di u paese chì esigeva. gran sacrificiu, a priscinniri di livante o punente, da sorte, per parechji anni.Ci sò qualchi cundizioni indispensèvule per una vita sana, è sti pirsuni crèdenu chì sti cundizioni pò esse megliu ottinutu à traversu l 'educazione datu in i so scoli.
Cum'è un graduatu di sta scola, crede chì a gestione ferroviaria pò esse ottenuta solu per mezu di una scola in u corpu di TCDD, cù una educazione chì i studienti ricevenu camminendu nantu à i rails è ascultendu u sonu di u trenu ogni ghjornu. ùn sarà chè una perda di tempu finu à ch'è vo principiate à travaglià ! Ùn credu ch'ella pò purtà assai nè à sti studienti nè à TCDD in a vita di l'affari !..Tuttavia, quandu u Liceu Prufessiunali TCDD hè statu riapertura, simu cuscenti chì u vechju a struttura classica hè assai oltre è daretu à e cundizioni d'oghje, cum'è parechji di i nostri amichi anu dichjaratu. Si deve esse ristrutturatu cù una pianificazione assai bona in linea cù una pianificazione assai bona, deve esse datu una educazione cumplettamente supportata da l'informatica è da a simulazione è deve esse trasfurmata in un college 3 + 2, micca solu un liceu. cù l'equipaggiu di furmazione. A più impurtante, assai furmazione pratica deve esse datu piuttostu cà a teoria.
Esse u primu à cummentà