- Premiu à u Ponte è l'Autostrada di Marmara di u Nordu : 3. U Prughjettu di l'Autostrada di u Ponte è u Nordu di Marmara hà ricivutu u "Financing Award". Cunsideratu unu di i prughjetti più prestigiosi in Turchia, u 3rd Bridge and Northern Marmara Motorway Project hà ricevutu u "Financing Award" datu da a rivista di l'economia internaziunale EMAE Finance.
IC İÇTAŞ - Consortium Astaldi U Prughjettu di u 3u Ponte è u Prughjettu di l'Autostrada di Marmara di u Nordu, chì hè vistu cum'è u futuru di u trasportu è di u cummerciu, hè statu premiatu da EMEA Finance, una di e riviste finanziarie principali di u mondu, seguitu i mercati finanziari in Europa, Mediu Oriente è Africa. . Prughjettu; In 2013, hà ricivutu u Premiu di u megliu Partenariatu Public-Privatu ("PPP"-"PPP") Model Project Finance in a Regione Europa, Mediu Oriente è Africa (EMEA).
Per u finanziamentu di u prughjettu di u Yavuz Sultan Selim Bridge, l'accordu di l'accordu di prestitu chì ammonta à 7 miliardi USD cù a participazione di i banche 2.3 hè statu firmatu in l'aostu di u 2013 è hè statu finitu pocu tempu.
U PROGETTU FINANZIU PUBBLICA ANCHE UN ESEMPI
Richiesta di finanziamentu di IC İÇTAŞ - Consorzio Astaldi ICA chì realizà u Ponte Yavuz Sultan Selim è u Prughjettu di l'Autostrada di Marmara Nordu Garantibank International NV, T.Garanti Bankası A.Ş., T.Halk Bankası A.Ş., T.İş Bankası A. . . Ş., T.Vakiflar Bankası TAO, T.Ziraat Bankası A.Ş. è Yapı ve Kredi Bankası A.Ş.
U finanziamentu di u prughjettu, cù una maturità tutale di 9 anni è un totale di 2.3 miliardi di USD, hè cunsideratu cum'è a più alta quantità di finanziamentu di finanziamentu di prughjettu furnitu in una volta à un prughjettu "greenfield" (custruitu da zero) in a storia di a Republica.
Cummentendu u premiu, Serhat Çeçen, membru di u Cunsigliu di IC Holding, hà dettu: "U Premiu di u 3 di u 2013 di u Premiu di u Prughjettu di Finanza di u Prughjettu di u Prughjettu di u Modellu di Cooperazione Publicu-Privatu per u XNUMXrd Bridge and Northern Marmara Motorway Project, chì incarna parechji primi, hè un premiu chì ci rende felici. è fieru durante a fase di custruzzione di u ponte. Speremu chì u nostru prughjettu di finanziamentu, chì avemu realizatu per a prima volta, darà un esempiu è cuntribuisce à u sviluppu di l'ecunumia turca ".
U PROPRIETARI DI U PRIMU IN OGNI ASPETTU
U Ponte Yavuz Sultan Selim, chì serà custruitu in u scopu di u Prughjettu di l'Autostrada di Marmara di u Nordu, serà u terzu ponte à esse custruitu nantu à u Bosforu dopu à u Ponte di u Bosforu, chì hè diventatu operativu in u 1973, è u Ponte Fatih Sultan Mehmet, chì era compiu in u 1988.
U 3u Ponte di u Bosforu, chì serà custruitu cù alta ingegneria è tecnulugia da una squadra di ingegneri principalmente turchi, serà u primu ponte in u mondu induve l'autostrada di 8 corsie è a ferrovia di 2 corsie passanu à u listessu livellu. Cù una larghezza di 59 metri è un span principale di 1408 metri, pigliarà u titulu di u ponte di sospensione più longu è largu in u mondu. Sarà ancu u ponte cù a torre più alta di u mondu, cù una altezza chì supera i 320 metri.
U cuncettu di cuncepimentu di Yavuz Sultan Selim Bridge hè statu fattu inseme da l'ingegnere strutturale Michel Virlogeux, chì hè chjamatu u "maestru di ponte francese", è a cumpagnia Swiss T-Engineering.
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Esse u primu à cummentà