Operazioni di perforazione iniziate in i Tunnel di Ferrovia BBT: U Tunnel di Base di Brenner (Tunnel BBT) hè un tunnel chì deve esse custruitu à mezu à a ferrovia di Berlinu Palermu, lunga 2200 km. Quandu a ferrovia entra in operazione cummerciale, u tempu di viaghju trà queste duie cità diminuirà à 2.5 ore.
BBT, chì serà a più longa cunnessione ferroviaria sotterranea quandu hè finita, hè un tunnel di 64 km di longu custituitu da dui tubi. Ciascunu serà 8,1 m di larghezza è i tubi seranu 70 m l'una di l'altra. Ci sarà una sola linea di pelle in ogni tubu è i treni correranu dunque in una direzzione.
Esse u primu à cummentà