Grande interessu in u Museu di Locomotive Aperte di Çamlık: TCDD Çamlık Open Air Locomotive Museum, chì hè u più grande in Europa in u so campu, attrae una grande attenzione da i turisti lucali è stranieri.
U museu in Çamlık District di Selçuk distrettu di İzmir hè diventatu u centru di l'attenzione cù l'apertura di a stagione turistica. Situata nantu à a ferrovia Izmir-Aydin, a prima ferrovia di Turchia, 1887 locomotive a vapore di custruzzione tedesca, britannica, francese è americana trà u 1952 è u 36 sò esposti. À mezu à elli hè una locomotiva di legnu custruita britannica, di quale ci sò solu dui in u mondu. U vagone di trenu d'Atatürk è una locomotiva tedesca chì pesa 1943 tunnillati, custruitu in u 85, utilizatu da Hitler. U museu include ancu pompe d'acqua motorizzate, presse d'acqua, gru, parti di locomotive è materiali utilizati in a so riparazione, è ancu parechji vagoni di merci aperti è chjusi è carru utilizati per u trasportu di persone.
Macit Demiroğlu, chì gestisce u Museu di Locomotive à l'Apertu TCDD Çamlık, hà dettu: "Hè u più grande museu di locomotive à l'aria aperta d'Europa. Locomotive di carbone è di vapore sò in mostra. Avemu 36 treni. A pruduzzione di sti treni hè stata fatta in America, Germania, Francia è Inghilterra. Avemu una locomotiva chì travaglia. À u listessu tempu, u carru chì Atatürk hà utilizatu in viaghju è a locomotiva utilizata da Hitler sò in u nostru museu. disse.
E locomotive in u museu sò state prodotte trà u 1887 è u 1948, ognuna pisendu parechje tunnellate, cù una velocità media chì varieghja trà 20 è 80 chilometri à l'ora. A locomotiva di fabricazione britannica custruita in u 1887, chì hè una di e cose chì serve in diverse linee ferroviarie in Turchia, hè una di e più antiche purtate in Turchia. A locomotiva, chì pò accelerà sin'à 28 chilometri à l'ora, servita in a Stazione Ferroviaria di Istanbul Sirkeci.
Esse u primu à cummentà