Kadıköy - Ciò chì hè accadutu à i minibus chì si dicenu chì partenu quandu u Metro Kartal hà apertu: A nutizia chì l'Istambuli aspittàvanu hè ghjunta. U studiu nantu à i minibus hè ghjuntu à a fine. U calendariu hè questu tempu dopu à 1 annu...
Kadıköy - U 80 per centu di u travagliu nantu à i minibuses cù e linee, chì si dice chì hè stata eliminata dopu l'apertura di u Metro Kartal, hè stata finita. Cù u prugettu, chì serà implementatu 1 annu dopu, i residenti d'Istanbul puderanu respira un suspiru di sollievu.
Ci sò attualmente 7 minibus di linea chì operanu in Istanbul. A carica di i passageri di u ghjornu di i minibus hè vicinu à 3 milioni. In più, 15 mila cunduttori campanu a vita da sti veiculi.
Fighjendu i figuri, i minibus chì portanu una parte sustanziale di u trasportu di passageri in Istanbul, sfurtunatamenti, sò constantemente nantu à l'agenda per via di l'incapacità di implementà cumplettamente e regule.
Pigliendu azzione per distrughje sta percepzione, u Centru di Coordinazione di u Trasportu di a Municipalità Metropolitana di Istanbul (UKOME) è a Camera di Minibus di Istanbul hà iniziatu un studiu per migliurà a situazione di i minibus esistenti è per finisce u terrore di i minibus in u trasportu.
A PIANIFICAZIONE SI FATTA RIGUARDANTE 3 LINEE
In u scopu di u travagliu iniziatu, a prima regione pilotu era a strada E-5 in u latu anatoliu di Istanbul. Una ri-pianificazione è un migliuramentu hè fattu per 3 linee diverse chì currenu nantu à a strada.
E linee sughjette à a pianificazione sò Gebze-Harem, Yakacık-Kartal è Kadıköy- Determinatu cum'è un acula. Un totale di 276 linee sò in Gebze-Harem, 70 d'elli Kadıköy-in Kartal è 40 di elli in Yakacık - Kadıköy Ci sò 386 veiculi nantu à a linea.
L'ULTIME STOPS CAMBIARÀ
U travagliu chì hè statu travagliatu per un bellu pezzu hè ghjuntu à a fine. Sicondu a pianificazione, l'ultima tappa di parechji minibuses hè avà Kadıköy ùn serà micca. p.e.; Kadıköy - L'ultima tappa di una certa parte di i minibus nantu à a linea Kartal serà in Küçükyalı, induve si trovanu e strutture Ulusoy. A stessa applicazione serà valida ancu per i minibus Yakacık-Kartal. Cù a pianificazione attuale, hè destinatu à riduce a densità di minibuses nantu à l'E-5, KadıköyA carica di minibus serà ancu alleggerita.
TRIED TO OVERCOME THE PROBLEM IN GEBZE - HAREM
Gebze-Harem hè l'unica linea chì a pianificazione ùn hè micca stata finita in i studii realizati ... Perchè alcuni di i veiculi chì operanu in questa linea anu 5 esigenze di targhetta imposte per via di u so travagliu nantu à a strada E-34. In quantu à u prublema in quale sò realizati studii cumuni trà a municipalità di Izmit è a municipalità metropolitana di Istanbul, hè in l'agenda chì 34 minibusi cundiziunali anu da novu 41 piatti. E alcuni di i veiculi nantu à sta linea sò pensati per esse spustati à Izmit.
U ROBTU UNICU hè nantu à l'agenda
U travagliu ùn serà micca limitatu solu à a pianificazione di rotte. L'innuvazioni seranu ancu implementate in parechji punti, da l'età di u veiculu utilizatu, à i so equipaggiamenti è ancu à i costumi di i minibus. I cunduttori di minibus seranu rispunsevuli di l'igiene di i so veiculi. Si prenderà cura di i so capelli è di a barba. Invece di robba casuale, hè nantu à l'agenda di applicà un vestitu uniforme cum'è i cunduttori di l'autobus.
I DRIVERS SERRANNI FORMATI
In u settore induve 15 mila cunduttori serve è 70 per centu di l'impiegati sò graduate di a scola primaria è 30 per centu di elli sò graduate di u liceu, i cunduttori seranu furmatu nantu à u prublema di stile, chì hè unu di i prublemi principali chì i clienti si lamentanu.
10 LIMITE D'ETA' VENGA À I VEHICULI
Una quantità di standardi sò ancu purtati à i veiculi utilizati. Un limitu di età di 7 serà impostu à 10 mila veiculi chì operanu in u settore. L'aria condizionata in i veiculi serà ancu ubligatoriu. L'aria condizionata serà operata secondu a stagione, micca secondu u piacè di u cunduttore, ma secondu l'istruzzioni per esse disposti. Un massimu di 1 annu serà permessu per i veiculi esistenti per adattà à i novi standard.
VITA DOPO 1 ANNU
U novu pianu hè destinatu à esse implementatu dopu à 1 annu. Koray Öztürk, presidente di a Camera di i Minibus d'Istanbul, chì hà dettu chì ùn ci era micca un muvimentu in diverse regioni nantu à e linee, è chì solu a pianificazione hè stata fatta nantu à e linee esistenti, hà dettu: "Questa hè a pianificazione chì facemu, ma ùn hè micca finali. decisioni. E decisioni finali seranu prese in UKOME dopu chì i studii sò finiti ". disse.
Esse u primu à cummentà