U travagliu di signalazione hè sempre realizatu nantu à a linea di treni d'alta velocità Ankara-Istanbul: A linea di treni d'alta velocità, chì hè stata aperta prima di l'elezzioni presidenziale, hè sempre travagliatu. Mentre i servizii di treni cuntinueghjanu à esse fatti durante u ghjornu, u travagliu di signalizazione è di cambiamentu cuntinueghja di notte.
I travaglii di custruzzione cuntinueghjanu sempre nantu à a linea di u Trenu d'Alta Velocità, chì ùn hà micca data determinata prima di l'apertura è hè stata messu in serviziu in coincidenza cù l'apertura di l'elezzione presidenziale. U prughjettu di u trenu d'alta velocità Ankara-Istanbul Kosekoy-Gebze di u travagliu di signalazione (ETCS) cuntinueghja. In i studii realizati da una cumpagnia italiana, i fundazioni di u portale di signale sò fabbricati in a seccione trà Derince è Köseköy. I travaglii svolti trà 23.00 è 04.30 di notte sò interrotti mentre i servizii di treni di ghjornu cuntinueghjanu, è cumincianu di novu à 23.00 a notte dopu. In a sezione Sapanca-Köseköy-Derince, l'equipaggiu di campu hè cuntrullatu nantu à a linea-1 è a linea-2. In a sezione İzmit-Hereke, a prova di cable hè realizata. In a sezione Tavşancıl-Gulf, u travagliu di aghjustà i salti di forbice cuntinueghja.
Esse u primu à cummentà