3. I cavi utilizati in u ponte giranu in u mondu trè volte

  1. Köprüde kullanılan kablolar dünya çevresini üç kez dolaşıyor :Yapımında 6500 kişinin çalıştığı Yavuz Sultan Selim Köprüsü inşaatının yaklaşık yüzde 40′ı tamamlandı.
    A lunghezza tutale di i fili per esse utilizati in i cavi nantu à u ponte hè di 120 mila chilometri, vale à dì 3 volte a circunferenza di a terra ...
    İstanbul Boğazı’nın üçüncü köprüsü olan Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nde çalışmaların yaklaşık yüzde 40′ı tamamlandı. Köprünün kuleleri her 2 yakada 300 metreyi geçti. Kuleler, ana kabloların bağlanacağı semerin üzerine konacak olan çelik panellerle 322 metre yüksekliğe ulaşacak.
    In u span principale di u ponte, u travagliu di stallazione cuntinueghja in situ per e grue giganti d'alta capacità chì saranu aduprate per elevà i ponti d'acciaio di 870 tunnillati da u mare, unu à unu, sopra i quali passeranu i veiculi. A lunghezza tutale di i fili d'alta resistenza chì deve esse usatu in i cables nantu à u ponte serà 120 mila chilometri, abbastanza longu per avvolgere in u mondu trè volte.

    700′Ü MÜHENDİS 6500 ÇALIŞAN
    Sabah’tan Hasan Ay’ın haberine göre; IC İçtaş-Astaldi JV tarafından yapişlet devret modeliyle yapımına 29 Mayıs 2013′te, Yavuz Sultan Selim Köprüsü yaklaşım viyadüğündeki gidiş-geliş ve demiryolu şeritleri de belirginleşmeye başladı.
    Projede, Kuzey Marmara Otoyolu kısmıyla beraber 700′ü mühendis toplam 6 bin 500 personel görev yapıyor. Proje kapsamında, 322 metrelik yüksekliğiyle dünyanın en yüksek kuleye sahip asma köprüsünün yanı sıra 22 metrelik çapıyla Avrupa’nın en geniş delme tüneli de inşa ediliyor. Köprü kuleleriyle kara bağlantısını sağlayan yaklaşım viyadükleri bağlantısı da tamamlanmak üzere.
    Mentre a custruzzione di 64 viaducts cuntinueghja in u scopu di u prugettu, i torri di u ponte sò ghjunti à a fine.
    TRAVAILU IN 24 HORA
    Mentre chì e torri da i dui lati superanu i 2 metri, a custruzzione di a lastra finale di cimentu armatu di 300 metri cuntinueghja in 1.5 mesi. Un totale di 4.6 persone anu travagliatu nantu à una basa di 2 ore in a custruzzione di e 24 torri. Selle di torre, induve i cavi principali seranu posti, seranu posti nantu à l'ultima lastra di cimentu armatu. Dopu chì i travaglii di interconnessione di a torre sò finiti, a stallazione di corde di sospensione inclinate è pavimenti d'acciau principiarà. A lunghezza tutale di i fili d'alta resistenza chì deve esse usatu in i cables nantu à u ponte serà 300 mila chilometri, abbastanza longu per avvolgere in u mondu trè volte. U prugettu, chì hà finitu circa 120 per centu di i travaglii di u ponte, passerà à una tappa impurtante cù u novu annu.
    Ocak 2015′te köprüde araçların üzerinden geçeceği çelik tabliyeler monte edilmeye başlanacak. Tabliyelerin denizden kaldırılması ve yerleştirilmesi aşamasında kullanılacak 900 ton kaldırma kapasiteli dev vinçlerin sahada montajlarına başlandı.
    Cù gru chjamati Derrick Crane, ponti chì culliganu dui cuntinenti è chì pesanu sin'à 2 tunnillati ognunu seranu posti nantu à u ponte. I ponti seranu purtati à u ponte per mare. 870 di i 59 ponti seranu alzati cù l'aiutu di sti gru giganti. I ponti seranu posti da i dui lati. L'operazione di elevazione di una sola piattaforma d'acciaio duverà ghjorni.

Esse u primu à cummentà

lascia una risposta

U vostru indirizzu email ùn seranu micca publicatu.


*