L'autostrade in Germania sò pagate per i veiculi stranieri.

In Germania, l'autostrade sò pagate per i veiculi stranieri: u Ministeru di u Trasportu tedescu aspetta un ingudu annu di 500 milioni d'euros da u pedamentu di l'autostrada per esse cullucatu da i stranieri.
U Ministeru di i Trasporti tedescu hà preparatu un prugettu di lege per fà l'autostrade è l'autostrade in u paese senza peghju per i veiculi cù targhe straniere.
Sicondu u prugettu di lege, u peghju di l'autostrada, chì hè previstu per esse implementatu dopu à 2016 cum'è una "tassa di l'infrastruttura", serà recullatu da vitture è caravane, ma e motociclette seranu esentate da questu. U prugettu stipula chì quelli chì vivenu in Germania paganu a "tassa di l'infrastruttura" una volta à l'annu è chì a tarifa serà determinata secondu u voluminu di u veiculu è quantu hè ecologicu.
Hè statu dichjaratu chì a tarifa massima annuale di l'autostrada serà di 130 euro, è a media serà di 74 euro. Hè statu nutatu chì questa quantità pagata cum'è tariffu di l'infrastruttura serà dedotta da l'imposta annuale di i veiculi per quelli chì vivenu in Germania. Per questu mutivu, hè statu dichjaratu chì u timbru di vignette chì mostra chì u pedaghju hè statu pagatu ùn hè micca previstu per esse appiccicatu à u parabrisu di u veiculu, è hè previstu di verificà s'ellu hè statu pagatu in modu elettronicu cù u numeru di a targa di licenza. cum'è a pratica in camioni. Ùn hè ancu chjaru cumu questu sistema serà tecnicamente realizatu per i vitture. In Germania, i pedaghji sò imposti à tutti i camioni, sia naziunali sia stranieri.
Sicondu u prugettu, quelli chì ùn anu micca ancu pagatu l'impositu di i veiculi per i veiculi elettrici ùn paganu micca ancu sta tarifa.
Hè nutatu chì l'Uffiziu Federale di Traffic in a cità di Flensburg deduce automaticamente a tarifa da u contu bancariu di quelli chì vivenu in Germania ogni annu è mandà un documentu à u pruprietariu di u veiculu chì prova chì a tarifa hè stata pagata, è se a targa di licenza. U numeru ùn hè micca registratu quì, una multa serà imposta.
I pruprietarii di veiculi cù targhe straniere chì utilizanu l'autostrade in Germania puderanu pagà u pedamentu in linea o in a stazione di benzina, secondu e caratteristiche di i so veiculi, per un periudu di 12 mesi. Inoltre, hè prevista una tarifa di 10 euro per 10 ghjorni o 22 euro per un periodu di dui mesi.
U Ministeru di i Trasporti tedescu aspetta un ingudu annu di 700 milioni d'euros da i tariffi per esse raccolti da i veiculi cù targhe straniere. Hè stimatu chì più di 500 milioni d'euros restanu dopu à e spese per u sistema per esse stabilitu. Stu soldi hè pianificatu per esse utilizatu per investimenti in trasportu.
U prugettu hè statu inclusu in l'accordu di coalizione l'annu passatu dopu a pressione di u cumpagnu junior di u guvernu tedescu, u Partitu di l'Unione Sociale Cristiana (CSU). U Ministeru di i Trasporti hà annunziatu chì cù stu prughjettu di legge, e cundizioni incluse in l'accordu di coalition è riclamatu per esse in cunfurmità cù a lege di l'UE sò state cumplete.
U Ministru di i Trasporti, Alexander Dobrindt, prima vulia incaricà quelli chì utilizanu a reta di trafficu di u paese, ma u Partitu di l'Unione Democràtica Cristiana (CDU) s'hè oppostu à questu. Ci sò stati discussioni in u paese chì a tarifa in quistione puderia esse contru à e lege di l'UE.
Per d 'altra banda, u Ministru di u Trasportu di Schleswig-Hostein, Reinhard Meyer, hà dettu chì ùn hè micca pussibule di generà 500 milioni d'euros da i pedaghji. Dichjarà chì l'ingudu di 260 milioni d'euros calculatu da l'Automobile Club Tedesco hà più sensu, Meyer hà ancu criticatu u pedamentu è hà dettu chì a carica di i stranieri per l'autostrada ùn hè micca adattatu per l'Europa muderna.