Ultimu Statu di u 3u Ponte In Custruzzione in Istanbul

Ultimu Statu di u 3u Ponte in Costruzione in Istanbul: Hè cusì chì u 3u Ponte di u Bosforu, chì hè in custruzzione in u nordu di Istanbul, hè statu vistu da DHA.

A custruzzione di e torri di u ponte in u prughjettu di u 2013u Bosphorus Bridge è Northern Marmara Highway, a custruzzione di quale hà cuminciatu in 3, cù un costu di 3 miliardi di dollari, hè ghjuntu à a fine. Dopu à a fine di e custruzzioni di a torre in l'ultimi mesi di questu annu, a stallazione di i cables di trasportu principia. Hè statu dichjaratu chì i travaglii di perforazione sò stati finiti in u tunnel in Riva, chì a custruzzione cuntinueghja in u scopu di u prugettu, induve 39,4 milioni di metri cubi di scavi (attualità: 64 per centu) è 15,5 milioni di metri cubi di riempimentu (accuratezza: 40 per centu) i travaglii sò stati realizati finu à avà.

I CRANES SI STAPPU QUANDU U VENTU SOFFA 55 KILOMETRI RAPIDE

Cume e custruzzioni di a torre di u 3u Ponte di u Bosforu, chì serà chjamatu "Yavuz Sultan Selim", cuntinueghjanu rapidamente, a fine s'avvicina ghjornu à ghjornu. E turri, chì supere i 329 metri sopra u nivellu di u mari quandu a custruzzione hè finita, anu avà ghjuntu à 285 metri. Mentre chì e turri travagliavanu 24 ore à ghjornu, hè statu amparatu chì, cù l'aumentu di l'altitudine, u ventu eccessivu hà qualchì volta disturbatu u travagliu. Hè dichjaratu chì e gru a torre è l'elevatori sò fermati per ragioni di sicurezza quandu a velocità di u ventu supera i 285 chilometri à una altitudine di 55 metri. E torri massive di u ponte ponu avà esse vistu da chilometri di distanza.

CUSTRUZIONE COME UNA CITTA

U situ di custruzzione di u prughjettu giganti, induve 6 travagliadori è 500 ingegneri travaglianu in scatti aerei, s'assumiglia quasi à una piccula cità. Hè statu dichjaratu chì circa mille grandi machini di custruzzione cum'è bulldozers, graders è gru di torre sò stati utilizati in i travaglii chì sò stati realizati 600 ore à ghjornu, 7 ghjorni à settimana.

400 ettari di superficia seranu riforestazione invece di i 1400 ettari d'arburi tagliati

1. Hè statu dichjaratu chì in u scopu di u prughjettu di u Ponte di u Bosforu è di l'Autostrada di u Marmara di u Nordu, u tagliu di l'arburi serà fattu in una superficie totale di 400 ettari per spianà a strada. Hè statu dichjaratu chì u 90 per centu di l'arburi tagliati in questi spazii, induve i travaglii di taglio cuntinueghjanu in certi rigioni, sò arburi industriali sottu à l'età di 15. Per d 'altra banda, hè statu dichjaratu chì i travaglii di forestazione seranu realizati nantu à un totale di 400 ettari d'arburi per rimpiazzà i 1400 ettari d'arburi tagliati cù l'accordu. Ellu disse chì u travagliu di forestazione hè statu realizatu in l'area di 550 ettari chì hè stata riabilitata, cum'è i zoni di cantera chì sò stati chjusi in e regioni di Kemerburgaz è Ağva, è chì u travagliu continuarà dopu chì i siti di piantazione sò determinati.

U PONTE DI I "PIÙ"

Quandu u 3u Ponte Bosforu di Istanbul hè cumpletu cù una larghezza di 59 metri, piglià u titulu di u ponte più largu in u mondu. A lunghezza di u ponte di 8 corsie sopra u mare serà di 2 metri, cum'è una strada di 10 corsie è una ferrovia di 1408 corsie. A durata tutale di u ponte hè 2 mila 164 metri. Cù sta funzione, u ponte serà u più longu ponte di sospensione in u mondu cun un sistema di ferrovia. L'altezza di a torre in Garipçe Village in u latu europeu righjunghji 322 metri, è l'altezza di a torre in a seccione Poyrazköy in u latu anatolianu ghjunghje à 318 metri. U 3u Ponte serà u più grande di u mondu cù a so altezza di u pede. U sistema ferroviariu nantu à u ponte porta i passageri da Edirne à Izmit. L'Atatürk Airport, l'Aeroportu Sabiha Gökçen è u novu 3rd Airport seranu cunnessi l'un à l'altru cù u sistema ferroviariu da esse integratu cù Marmaray è Istanbul Metro. L'autostrada di u Marmara di u Nordu è u 3u Ponte di u Bosforu seranu custruiti cù u mudellu "custruisce, opera, trasferisce". U funziunamentu di u prugettu, chì hà un valore d'investimentu di 3 miliardi di dollari, cumprese a custruzzione, serà realizatu da IC İçtaş - Astaldi JV per un periudu di 10 anni, 2 mesi è 20 ghjorni è serà trasmissu à u Ministeru di Trasportu à a fine di stu periodu.