A tensione di a greva hè in crescita in Germania: dopu à a greva ferroviaria di 17 ore di 14 mila cunduttori è impiegati di i ristoranti di vagoni in Germania, i piloti di Germanwings, una filiale di German Airlines Lufthansa, anu decisu di lascià u travagliu per 12.00 ore à partesi da 12:XNUMX oghje. .
L'Unione di i Conduttori di Treni (GDL) hà dumandatu salarii più alti è ore di travagliu più brevi. À a Cumpagnia Ferroviaria Tedesca (Deutsche Bahn), i cunduttori ùn anu micca cuminciatu u so viaghju da 14.00 u marcuri à 04.00 u marcuri. Mentre i media tedeschi, GDL, anu ripetutu e so dumande per un aumentu di 5 per centu in i salari è accurtà u tempu di travagliu settimanale di 2 ore, hà dettu chì quasi 2 servizii di treni ùn anu pussutu esse realizati durante l'azzione è 500 treni di merci ùn anu micca operatu. I machinisti avianu fattu trè colpi d'avvertimentu prima. Mentre milioni di persone sò state devastate durante l'azzione d'ieri, i servizii di autobus supplementari ùn anu micca efficace à risolve u prublema.
Dopu chì u trasportu ferroviariu in Germania hè diventatu paralizatu, i piloti anu decisu ancu di fà greva oghje. U Cockpit Syndicate hà dettu chì i piloti ùn volaranu micca per 12.00 ore à partesi oghje à 12:XNUMX ora tedesca. I piloti di a greva d'avvertimentu reagiscenu à a regulazione chì ritarda a ritirata.
CRITICA DA I GIurnali
Heilbronner Stimme, unu di i ghjurnali chì criticanu i grevi crescente in u settore di u trasportu in Germania, hà enfatizatu chì a "cultura di lotta di u travagliu" hà cambiatu in u so cummentariu intitulatu "Cultura di greva in Germania", è hà ricurdatu chì in u passatu ci sò stati grevi per megliu. salarii è megliu cundizioni di travagliu. U ghjurnale hà dettu chì oghje ci hè una greva per un travagliu più sicuru, facendu a lotta di u travagliu classicu cù e dumande chjaru per tutti l'impiegati quasi impussibili, postu chì i grandi sindicati anu da rapprisintà tutti i travagliadori in i rami.
Mentre Tagesspiegel hà commentatu nantu à a greva di l'ingegneri, "Questu hè un abusu di a lege di greva", u ghjurnale Westfälische Nachrichten hà dettu: "Cumu u fumu s'eleva dopu à a lotta per i salarii in a cabina di u pilotu è in u cockpit di i piloti, i viaghjatori anu da scurdà di questi. dui cuncetti: puntualità è ordine. I negoziati trà Deutsche Bahn è l'Unioni di i Conduttori di Treni à a tavula, è trà l'Unioni di Piloti Tedeschi (Cockpit) è Lufthansa sò adornati di greve, malgradu i forti prestazioni di l'attori. Hè irritante, innecessariu è esageratu ", hà scrittu.
Esse u primu à cummentà