In l'accidentu in u quale 12 persone sò morti, u cunduttore è l'ufficiale di a barriera eranu principarmenti culpabili: In u rapportu di u pannellu di esperti nantu à l'accidentu in u quale 12 persone sò morti per via di u trenu di passageri chì scontra cù u minibus navetta in MERSIN, a barriera. L'ufficiale, Erhan Kılıç, di 28 anni, è u cunduttore di a navetta, Fahri Kaya, di 30 anni, sò stati trovati in culpa.
Dopu chì Fahri Kaya è Erhan Kılıç sò stati arrestati in cunnessione cù l'accidentu accadutu à u passaghju à livellu in u Distrittu di Adanalıoğlu u 20 di marzu, u procuratore chì hà realizatu l'investigazione hà preparatu a so accusazione. Sicondu u primu rapportu di l'espertu in l'accusazione, hè dichjaratu chì l'ufficiale di barriera Erhan Kılıç, u 60 per centu di TCDD, è u 30 per centu di u trasportatore di nave Fahri Kaya sò in culpa.
TCDD RESPONSABILE DI COMPENSAZIONI
A terza audizione di u casu tenutu à u Mersin 1st High Criminal Court hà assistitu da l'accusati detenuti, i parenti è l'avucati di quelli chì anu persu a vita. À l'udienza, u novu rapportu di scuperta preparatu da esperti esperti, cumpresu u ghjudice di a corte, hè statu lettu à u passaghju à livellu induve l'accidentu hè accadutu. In u rapportu, hè statu enfatizatu chì l'accusati arrestati eranu in "culpa essenziale". Inoltre, hè statu nutatu chì TCDD, chì hè statu dichjaratu chì era 30 per centu difettu in l'accusazione, era solu rispunsevuli di cumpensu.
L'avucati di i parenti di u mortu chì anu assistitu à l'audizione anu dichjaratu ch'elli ùn accettavanu micca a parte chì TCDD puderia esse solu indemnità è hà dettu:
"Cumu hè capitu in e lettere mandate à u schedariu TCDD chì i vagoni chì appartenenu à a cumpagnia Reysaş, chì sò situati à u latu di u passaghju à livellu è sò dichjarati chì obstruiscenu a vista, sò tenuti fora di a so propria cunniscenza. , Semu di l'opinione chì l'ufficiali TCDD anu ancu negligenza è difetti. Avemu dumandatu chì un rapportu criminale sia fattu nantu à e persone rispunsevuli. In più di l'ufficiale di barriera chì travaglia cù u salariu minimu, altri ufficiali anu ancu esse perseguitati. Inoltre, l'autostrade è e municipalità anu rispunsabilità ".
I 2 DEFENDANTS ÙN ACCORDI À U DIFETTU
L'ufficiale di barriera Erhan Kılıç, chì hà dichjaratu ch'ellu era sconvoltu da u rapportu di l'espertu, hà dettu: "Ùn accetta micca l'accusazione. U veiculu di serviziu era assai veloce, l'accidentu hè accadutu appena intrutu in a barriera. Ùn hà micca toccu i freni, ùn hà micca vistu à manca nè à diritta ", si difende.
Kadri Kutluay, l'avucatu di u cunduttore di navetta Fahri Kaya, hà dettu: "Avemu oppostu à u rapportu. Pensemu chì u cliente ùn hè micca in culpa, ma in culpa. Saria statu megliu s'è a ricunniscenza era stata fatta allineendu i carru à manca mentre a ricunniscenza. Per questi mutivi, ùn accettemu micca u rapportu di difettu. Basta à avè a barriera chjusa per prevene l'accidentu ", disse.
U FILE SERÀ MANDAT À U DIPARTIMENTU DI SPECIALIZZAZIONE
Decidendu nantu à a continuazione di a detenzione di l'accusati, u tribunale hà mandatu u schedariu à u Dipartimentu di Specializazione di Traffico d'Ankara, hà esaminatu i ducumenti d'infurmazioni in u schedariu è i registri di l'imaghjini di a scena, è hà dumandatu se l'accusati Erhan Kılıç è Fahri Kaya eranu à colpa sicondu l'incidentu è cumu si sò culpiti, decisu di dumandà un rapportu. L'udienza, in quale e dumande di liberazione di i dui imputati sò state rifiutate, hè stata rinviata.
12 PERSONE MORTE
Sinan Özpolat, Oğuzhan Beyazıt, Mine Serten, Onur Adlı, Ayhan Akkoç, Mehmet Akşam, Ünal Acar, Harun Salık, Cavit Yılmaz, Kenan Erdinç, Mustafa Doygun è Mentre Halil Demir hà persu a vita, u driver Fahri Kaya è Servet Aeş , chì eranu in u veiculu, sò stati feriti.
Esse u primu à cummentà