A custruzzione di u Tunnel Ovit hè stata fermata per inizià di novu

A custruzzione di u Tunnel Ovit suspendu riavviarà: I travaglii di custruzzione riavviaranu in u Tunnel Ovit, chì hè statu custruitu annantu à l'autostrada Rize-Erzurum, ma hè stata fermata pocu fà in u scopu di e misure di sicurezza di u travagliu.
In u Prughjettu di Tunnel Ovit, unu di i prughjetti di u tunnel di l'autostrada più longu in Turchia è in u mondu, dopu à u disastru minerariu in u distrittu Ermenek di Karaman, hè statu determinatu chì mancava alcune prucedure in quantu à a sicurità di u travagliu. In a so investigazione, l'ispettori di a sicurità di u travagliu anu stabilitu chì ùn ci era micca un sistema d'avvisu d'urgenza in l'internu è fora di u tunnel, u livellu di gas velenoso superava u livellu ragiunate in e misurazioni fatte in i tunnel, a ventilazione in i tunnel ùn era micca abbastanza è ùn ci era micca. sistema di aspirazione. Dopu à l'ispezioni di a delegazione, a custruzzione di u tunnel hè stata fermata u 31 d'ottobre di u 2014, mentre chì a cumpagnia di a custruzzione hà finitu u so travagliu per eliminà e carenze è hà dumandatu à l'esperti in sicurezza di u travagliu di unisce à a custruzzione di u tunnel. Mentre l'esperti numinati da u ministeru pertinente anu finitu e so ispezioni nantu à i lati İspir è İkizdere di u tunnel oghje, u dispusitivu di misurazione di gas tossicu in circuitu chjusu desideratu hè statu purtatu da l'esteru è piazzatu in u tunnel. Mentre un rapportu cumpletu serà preparatu dopu à l'investigazioni, serà decisu quandu a custruzzione di u tunnel principiarà in cunfurmità cù u rapportu. Una volta eliminate e carenze minori è e carenze relative à l'illuminazione, i travaglii di custruzzione riavvianu in pocu tempu.
Più di 50 per centu di u prucessu di perforazione hè statu cumpletu è u tunelu, chì hè statu custruitu cum'è un tubu doppiu, avarà a caratteristica di esse u 4u tunnellu più longu in u mondu è u 1u in Turchia quandu a so lunghezza hè finita. U Tunnel d'Ovit serà custituitu da dui tunnel principali cù una lunghezza di 12.6 km. A durata tutale di u doppiu tubu serà di 1.4 chilometri, cù tunnelli di apertura è chjusi di tubi di 28 chilometri. A durata tutale di u tunnel serà di 14 chilometri. À l'internu di u tunnel, ci sarà un pozzu di ventilazione di 2 metri di longu chì si apre à a cima à una altitudine di 600 metri.
A strada aumenterà a so impurtanza strategica è cummerciale cù u cumpletu di u Tunnel Tırık di 7 longu è di u Tunnel Kavak di 200 metri di lunghezza, chì cuntinueghjanu à travaglià nantu à a strada di l'autostrada Rize-Mardin trà İspir è Erzurum, chì sò stati cuncepiti dopu. u cumpletu di u Tunnel Ovit.
Cù a fine di i tunnel, l'autostrada Rize-Mardin serà accurtata da 50 chilometri à 200 chilometri. A custruzzione di u Tunnel Ovit hà iniziatu u 13 di maghju di u 2012, cù a cerimonia di inaugurazione à a quale u Primu Ministru Recep Tayyip Erdoğan hà assistitu. –