Türeli da CHP hà purtatu e strade infinite di İzmir à l'agenda di a cumissioni

Türeli da CHP hà purtatu l'infinite strade di İzmir à l'agenda di a cumissioni: İzmir Deputy, Pianu Parlamentariu è Cumitatu di Bilanciu CHP Group Sözcüsü Rahmi Aşkın Türeli hà dichjaratu chì İzmir hè trascurata in termini di investimenti publichi. Türeli hà dettu: "Izmir ùn pò micca uttene a parte chì merita da l'investimenti publichi. In particulare, e strade chì cuntinueghjanu à travaglià deve esse cumpletu u più prestu pussibule. İzmir hè à tempu una cità agricula è industriale. U settore di i servizii è i trasporti anu una grande impurtanza in quantu à cumminà e so attività ecunomiche quì ". disse.
Türeli hà pigliatu a parolla nantu à u bilanciu di u Ministeru di i Trasporti, di l'Affari Marittimi è di a Comunicazione durante e discussioni nantu à u bilanciu di u guvernu cintrali 2015 è u prugettu di billu di u Contu Finale 2013, è ancu i prughjetti di a Corte di Conti in u Cumitatu di Pianificazione è Budget di u Grandu. Assemblea Naziunale di Turchia. Purtendu l'opere incluse in u pianu d'investimentu publicu per İzmir à l'agenda di a cumissioni, u diputatu Türeli hà trasmissu i so punti di vista nantu à a custruzzione di u molo, chì hè stata iniziata in a zona cunnisciuta cum'è Çandarlı o u Portu di l'Egeu di u Nordu, à l'iniziu di u so travagliu. discorsu. Türeli hà dettu chì a custruzzione di u frangifluttu hè stata fatta per un bellu pezzu, "In ogni casu, si dice chì u mudellu di custruzzione-operazione-trasferimentu serà applicatu per l'infrastruttura è l'opere di superstruttura chì ùn ponu micca esse cumpletu, ma ci Ùn ci hè micca sviluppu ancu quì ". disse. Nutendu chì u prucessu di licitazione per u prugettu ùn pò esse realizatu in una manera sana, Türeli hà dettu chì l'offerta hè stata entrata u 5 di nuvembre di u 2013, ma ùn sò micca ricevute offerte, è nisuna nova offerta hè stata aperta da a data di l'offerta. Türeli hà ricurdatu chì u Pianu d'Azzione di u Programma di Trasformazione di Priorità annunziatu da u Primu Ministru Ahmet Davutoğlu include l'infurmazioni chì a prima fase di u portu pò esse cumpletata in 2018. Dichjarà chì era statu dichjaratu chì a cunnessione ferroviaria di u portu di Çandarlı serà finita à a fine di u 2018, Türeli hà dettu: "Ancu un prughjettu di indagine ùn hè ancu fattu. Ci hè un seriu ritardu in questa materia, è ùn sò micca stati presentati candidati per l'offerta. Se stu prughjettu hè priorità, e risorse sò pigliate, dirette quì è finite ". disse.
AUTOSTRADE INFINITE DI IZMIR
Türeli hà dichjaratu ch'ellu hà esaminatu l'investimenti in İzmir in quantu à l'autostrade in u prugramma d'investimentu 2014 è hà dettu chì a vista hè assai terribile ancu in questa zona. Türeli hà enfatizatu chì u cumpletu di e strade cuncepite in l'internu di a cità hè impurtante in quantu à cunnetta i distretti esterni à u centru di a cità è l'altri. Nutendu chì e strade esistenti sò assai inadegwate è a data di cumpiimentu di e strade prughjettate hè in permanenza allargata, "E strade chì duveranu esse finite finu à avà ùn ponu esse finite". disse.
Türeli hà datu l'infurmazioni seguenti nantu à i grandi prughjetti stradali in corso in İzmir: "A custruzzione di a strada di Bergama Ring hà iniziatu in 2011. A quantità di u prugettu hè di 34 milioni di lire. Nisun travagliu hè statu fattu finu à avà. A strada di 10 chilometri hè prevista per esse cumpletata in 2017. A strada Torbalı-Ödemiş-Kiraz hè prevista per esse di 91 chilometri. A custruzzione di a strada principia in u 1998. A quantità di prughjettu hè di circa 243 milioni di TL. Nisuna risorsa hè stata attribuita in u prugramma d'investimentu 2014. Hè previstu per esse cumpletu in 2017. Torbalı-Tire separazione strada Belevi; A custruzzione di a strada di 13 chilometri principia in u 2012. A quantità di prughjettu hè di 17,5 milioni di lire. Ùn ci hè micca studiu fattu. A strada hè prevista per esse cumpletata in 2017. separazione İzmir-Çeşme, separazione Seferihisar-Selçuk-Kuşadası; A custruzzione di a strada pianificata di 80 chilometri di longu hà iniziatu in u 2011. A quantità di prughjettu hè di circa 117 milioni di TL. Hè previstu per esse cumpletu in 2017. A junction Izmir-Torbalı, a junction Menderes-Seferihisar-Selcuk sò stati pianificati cum'è 45 chilometri. A quantità di u prugettu hè di 50 milioni di TL. A custruzzione di a strada principia in u 2011. Hè previstu per esse cumpletu in 2017. A strada Aliağa-İzmir hè stata pianificata cum'è 40 chilometri. A custruzzione di a strada principia in u 2008. A quantità di prughjettu hè di circa 71 milioni di lire. 21 milioni di lire sò stati spesi finu à avà. Hè previstu per esse cumpletu in 2017. Hè previstu di inizià a custruzzione di a junzione İzmir-Turgutlu è a strada provinciale Kemalpaşa-Torbalı in 2013. A quantità di prughjettu di a strada hè stata determinata à circa 83 milioni di lire. Nisun travagliu hè statu fattu finu à avà. A strada hè prevista per esse cumpletata in 2017 ".
Dichjarendu chì İzmir hè trascurata in quantu à l'investimenti publichi, u deputatu CHP Türeli hà dettu: "İzmir ùn pò micca ottene a parte chì merita da l'investimenti publichi. Izmir, a terza cità più grande di Turchia; Hà una cità agricula, una cità industriale è un portu. In questu cuntestu, ùn saria micca un approcciu currettu per cunsiderà solu İzmir. Cunsiderate sta regione inseme cù Manisa, Denizli è Aydın. I primi ferrovie sò stati custruiti in questa regione durante u periodu ottomanu. Perchè? Per traspurtà certi prudutti agriculi in l'internu è esporà da u portu. Ùn ci scurdemu chì in u 19u seculu, İzmir era in u primu locu in l'esportazioni è in u sicondu postu in l'impurtazioni dopu à Istanbul in l'Imperu Ottumanu ". disse.