YHT da a capitale à trè cità

YHT da a capitale à trè cità: u direttore generale di TCDD Süleyman Karaman hà dichjaratu chì una media di 15 mila passageri sò trasportati ogni ghjornu nantu à e linee YHT centrate in a capitale è chì u travagliu cuntinueghja nantu à e novi linee. "Serà cunnessu à Sivas in 2017, Bursa in 2018 è Izmir in 2019", disse.

Süleyman Karaman, Direttore Generale di e Ferrovie Statali di a Republica di Turchia (TCDD), hà dichjaratu chì trasportanu una media di circa 15 mila passageri ogni ghjornu cù Treni d'Alta Velocità (YHT) basati in a capitale, è hà dettu: "Intornu à 650 mila passageri. anu viaghjatu nantu à a linea Ankara-Istanbul da a so apertura. Di sicuru, questu aumenterà in u futuru. "Ci sò 7 treni più chì avemu licitatu è sò nantu à a linea di pruduzzione, è andemu in offerta per 80 più", disse. U direttore generale Karaman hà dettu:

U TRAVAIL CONTINUÀ SU TRE LINEA

"U trasportu di passageri cuntinueghja in trenu à alta velocità nantu à 4 linee cumpostu da Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, Ankara-Istanbul, Konya-Eskişehir. I travaglii di custruzzione cuntinueghjanu per a linea Ankara-Bursa, Ankara-Sivas, Ankara-Afyon-İzmir. In più di questi, pensemu di aumentà a vitezza di i treni in quistione à 200 chilometri à l'ora, custruendu una seconda linea ghjustu accantu à e linee esistenti. "A linea Ankara-Sivas serà finita in 2017, a linea Ankara-Bursa in 2018, è a linea Ankara-İzmir in 2019".

UNA ZONA CORTA MA DIFFICILE

Parlendu di u passaghju di a linea Istanbul-Ankara YHT à traversu a strada Bolu, Karaman hà dettu: "Hè una regione chì hè stata à l'agenda cù u nome di a linea ferroviaria veloce dapoi u 1980, ma hè veramente una muntagna è assai difficiule. regione per a custruzzione di treni. U travagliu di prughjettu cuntinueghja, ma ùn hè micca attualmente in u nostru prugramma d'investimentu. Hè a strada più corta chì unisce Ankara à Istanbul, ma hè una regione assai difficiule. "Sta regione hè assai muntagnosa, hè necessariu di custruisce un tunelu o un viaduttu, ma malgradu tuttu questu, u nostru Ministeru cuntinueghja u so travagliu di prughjettu, ma ùn hè micca statu ancu inclusu in u prugramma d'investimentu", disse.

TROPPA DOMANDA NON SCONTO

Dichjarà chì anu realizatu un sondaghju di soddisfazione di i clienti, u 90 per centu di i passageri eranu assai soddisfatti, u 9 per centu era soddisfatti è l'1 per centu anu avutu un pocu di insatisfazione minore, Karaman hà dettu: "Quelli chì eranu insatisfatti anu riportatu a maiò parte di e so lagnanze annantu à u persunale chì travagliava duramente o u locu. di e stazioni. "Travagliemu ancu nantu à elli", disse. Dichjarà chì ùn anu micca prublemi cù i prezzi per i YHT è chì ùn ci hè micca spaziu nantu à i treni per via di a dumanda, Karaman hà dettu: "Ùn ci hè nunda di riduce ancu più i prezzi. "Ùn ci hè nè aumento, nè scontu, pensemu chì hè bonu cusì", disse.