L'amende HGS sò stanchi di i camionisti

HGS Penalties Made Truckers Stop Roads: L'ammenda HGS hà fattu a rivolta di i camionisti. İsmail Özkar, presidente di Başiskele No. 4 Truck and Truck Motor Carriers Cooperative, hà annunziatu ch'elli feranu un bloccu stradale se u prublema ùn hè micca risoltu.
In l'ultimi ghjorni di l'annu, l'amende di HGS piovevanu nantu à i camionisti cum'è a pioggia. I cunduttori di camioni si sò ribellati contr'à e penalità, chì anu dettu chì eranu inghjusti. İsmail Özkar, presidente di Başiskele No. 4 Truck and Truck Motor Carriers Cooperative, hà dumandatu chì l'amende HGS, chì ellu hà dichjaratu chì sò state scritte in modu sbagliatu, sò sguassate u più prestu pussibule. Özkar hà annunziatu chì se u prublema ùn hè micca risoltu, piglianu azzione per chjude l'autostrada à u trasportu in Kocaeli.
20 MIL LIRA FINE
Dichjarà chì ci sò 113 camionisti chì sò membri di a cooperativa, Özkar hà annunziatu chì 75 d'elli sò stati multati. Özkar hà dettu chì l'amende eranu finu à 20 mila lire è chì i so membri ùn eranu micca capaci di pagà stu soldi. Özkar hà dettu: "U Fast Pass System (HGS) hè in ghjiru da u 2012, ma u prublema hè apparsu avà. "U prublema hè appena emergente perchè e fine sò mandate tardi", disse.
U PRESIDENTE ERA DURU
U presidente İsmail Özkar hà dichjaratu chì e penalità HGS sò state mandate à tutti è hà criticatu i presidenti di a camera chì ùn anu micca parlatu. Özkar hà dettu: "Ciamu à i presidenti di i sindicati è di e cooperative. Perchè stà zittu ? Chì ghjè u vostru interessu ? Sta punizione vene à tutti. Ellu hà riagitu cù e parolle seguenti : "Perchè ùn alzate micca a voce?"
FANNU U NOSTRE TRAVAIL DIFFICILE
Nutendu chì u prublema deve esse risoltu u più prestu pussibule, Özkar hà dettu: "Fanu più difficili u travagliu di i camionisti ogni ghjornu. Avà, quelli chì volenu vende u so veiculu ùn ponu micca vende per via di penalità. Quelli chì volenu esse esaminati ùn ponu micca fà u so esame. Se u nostru prublema ùn hè micca risoltu, chjuderemu a strada. Perchè ùn pudemu truvà un interlocutore. Andemu à l'autostrada in a regione di Kocaeli è spegnemu l'ignizione. "Ùn avemu micca i mezi per pagà queste ammende", disse.
FINEMU UNA QUESTA
A gestione cooperativa hà ancu decisu di cercà rimedii legali. Özkar hà dettu: "Discuteremu di u prublema cù l'avucatu di a nostra cooperativa è obiettemu à queste penalità ingiuste imposte à i nostri membri. "Avemu u dirittu di oppone à e penalità chì ricevemu in 7 ghjorni", disse. Özkar hà dettu: "Se questu omu hè statu punitu, perchè ùn l'avete micca avvisatu à tempu è u mantene aspittendu finu à oghje? "E ammende imposte un annu fà ci ghjunghjenu avà", disse.
Hè NOTIFICATU TARDU
I cunduttori di camioni chì anu parlatu cù u nostru ghjurnale anu ancu reagitu à a notificazione di penalità HGS dopu un annu. U camionu cù u numeru di piastra 41 KZ 967 chì appartene à Kemal Sak hè statu amminatu 2011 mila 4 TL ancu s'ellu ùn era micca intrutu in l'autostrada da 500 per un accidente. A fine tutale per i veiculi 5 chì appartene à Sak hè di 27 mila TL. Una situazione simile hè accaduta à Ergün Meydan. Ergün Meydan hà vindutu u so camionu u 25 di dicembre di u 2013. Tuttavia, a penalità incorrecta imposte à u veiculu chì hà vindutu hè stata notificata à ellu u 19 di dicembre di u 2014. A piazza hà reagitu à a situazione.
TUTTI sò puniti
Quasi tutti i cunduttori di camion sò sospesi. Certi sò stati amminati 27 mila TL, alcuni sò stati amminati 20 mila TL, è alcuni sò stati amminati 8 mila TL. Ci sò quelli chì anu una chance megliu cà i so amichi, cù una fine di 400 à 800 TL. I cunduttori di camioni anu dettu chì un altru prublema cù a pena era u dirittu di appellu. In i notifiche di penalità mandate à i cunduttori, hè dichjaratu chì appena a pena hè imposta, se ci hè un sbagliu, a penalità deve esse curretta per telefunu o e-mail. Quelli chì volenu presentà una demanda anu da utilizà stu metudu d'obiezione.
LINES SON CONSTANTEMENT BUY
Tuttavia, quandu a notificazione hè fatta dopu à 1 annu, u dirittu di appellu à a Direzzione Generale di l'Autostrade hè toltu à u camioner. I camionisti si lamentanu chì u call center di l'Autostrade à 444 1 117 hè sempre occupatu. U camioneru chjamatu Hüseyin Öney hà dettu: "Aghju chjamatu 11-12 volte è aspittatu 10-15 minuti ogni volta. Sò sempre cascatu fora di linea. Ùn pudia micca ghjunghje à l'ufficiali. "A quale dicu i mo prublemi avà?"
PERCHÈ SON IMPOSTE PENA?
Allora perchè i cunduttori sò multati? Un cunduttore risponde ancu à sta quistione: "Diciamu chì aghju 100 TL in u mo dispositivu HGS è u passaghju per u pedaghju costa 3,80 TL. Siccomu u sistema ùn ricunnosce micca u mo dispusitivu, mi ammeneghja aghjunghjendu 10 volte a distanza più longa nantu à quella strada più 10 volte u pedamentu. Aghju una fine di 178 TL. In questu casu, l'equilibriu chì trasfereraghju ripetutamente hè resettatu à cero è ùn sò micca infurmatu di questu. Pensendu chì aghju un equilibriu, aghju utilizatu l'autostrada è e penalità aumentanu in modu esponenziale. "Sò infurmatu di sta punizione dopu à un annu". I cunduttori di camioni dichjaravanu chì a reazione in i fori di trasportu in Internet hà crisciutu cum'è una valanga è tutti si ribellavanu contr'à sta situazione è dumandanu à risolve u prublema.