A Municipalità Metropolitana di İZMİR farà un cambiamentu sorprendente in a strada di u tram di 13 chilometri trà Üçkuyular è Halkapınar dopu i suggerimenti è e critiche, in particulare da e camere prufessiunali. Un prughjettu alternativu hè statu preparatu da l'ordine di u sindaco metropolitanu Aziz Kocaoğlu per a custruzzione di a sezione di u tram trà Üçkuyular Konak, chì hè stata consegnata à a cumpagnia di pruduttori, nantu à a strada esistente nantu à a strada Mithatpaşa, invece di u trotu, u parcheghju è u parcheghju. parchi di Mustafa Kemal Sahil Boulevard, induve ci sò parchi cù arburi. Se Kocaoğlu dà l'appruvazioni finali, a cumpagnia di pruduttori serà infurmata nantu à u cambiamentu di a strada.
Üçkuyular- Halkapınar, chì hè una di l'alternative impurtanti per a suluzione di u prublema di trasportu in u centru di a cità di İzmir, Karşıyaka- L'offerta per i tram Bostanlı hè stata fatta. Prima di l'offerta, e camere prufessiunali, in particulare a Càmera di l'Architetti, anu annunziatu alcune riserve è obiezioni. E camere prufessiunali suggerenu chì a strada deve esse da a strada Mithatpaşa cù u flussu di u trafficu attuale di i veiculi invece di passà per Mustafa Kemal Sahil Boulevard da Üçkuyular à Konak.
E camere prufessiunali anu pigliatu una pusizione in Şair Eşref Boulevard per ùn attraversà a mediana cù l'arbureti di more è i parcheggi, per ùn aduprà a strada esistente è per ùn mette micca barriere per impedisce à i pedoni di attraversà a linea. E camere prufessiunali, chì volenu chì l'arburi ùn sò micca tagliati, esigenu chì una strada separata ùn sia micca custruita per u tram. A municipalità metropolitana di Izmir hà fattu una revisione, tenendu in contu l'obiezioni fatte da e camere prufessiunali un annu fà, in dicembre 2013, durante a preparazione di e specificazioni di l'offerta.
Hè statu decisu chì a linea deve vene da Mustafa Kemal Sahil Boulevard à Konak è passà per Konak Pier, per cambià à un sistema mistu, per mette a linea nantu à a strada esistente, per esse parti di u trafficu di tramvii è per travaglià in cunfurmità cù u sistema di signalazione. In Şair Eşref Boulevard, a linea chì passava per a mediana media hè stata abbandunata. Cusì, i mulberry sò stati salvati da esse tagliati. Tuttavia, a pruposta di e camere prufessiunali chì a linea trà Üçkuyular-Konak deve passà per a strada Mithatpaşa ùn hè micca stata cunsiderata un annu fà.
PARKING PARK, TREE AND COAST CRITICS ERA EFFICACE
A cumpagnia Gülermak hà vintu l'offerta di tram. In l'aostu di u 2014, un cut cut site hè statu fattu à a cumpagnia. I siti di custruzzione sò stati stabiliti. In ogni casu, a reazione di e camere prufessiunali chì l'arburi nantu à u Beach Boulevard ùn sò micca stati tagliati è chì a relazione di i pedoni cù a costa hè stata interrotta da una linea di tramvia à dui corsi dopu chì a strada di 6 corsi cuntinueghja. Per d 'altra banda, a diminuzione di i parcheggi in Sahil Boulevard hè statu ancu criticatu da i citadini chì vivenu quì.
Hè risultatu chì a Municipalità Metropolitana, chì hà realizatu a prima rivisione tenendu in contu i suggerimenti di e camere prufessiunali un annu fà, hà preparatu un prughjettu di strada alternativa per a linea da esse purtata à a strada Mithatpaşa trà Üçkuyular è Konak, sta volta 5. mesi dopu à l'offerta. U sindaco di a municipalità metropolitana, Aziz Kocaoğlu, cunsiderà e sensibilità, critiche è suggerimenti nantu à u Boulevard Mustafa Kemal Sahil, hà avutu un prughjettu di strada alternativa preparata, chì prevede u passaghju di a linea da a strada Mithatpaşa. U presidente Kocaoğlu hà annunziatu ch'elli piglianu a linea di tram à a strada Mithatpaşa durante u viaghju di u Cunsigliu di Sviluppu Economicu è di Coordinazione di Izmir in a Nova Fiera di Gaziemir.
L'APPROVAZIONE FINALE NON HAI ANCORA DATA
Kocaoğlu ùn hà ancu datu a so appruvazioni finali per u prughjettu di a strada alternativa in quantu à u transitu di u tram chì hà annunziatu nantu à a strada Mithatpaşa. S'ellu mette a so firma sottu à a decisione di cambià, a nova strada è a cumpagnia di u cuntrattu di u prughjettu serà notificata à Gülermak. Hè statu dichjaratu chì u cambiamentu ùn hà micca affettatu negativamente u prucessu di licitazione di 3 anni. Cusì, centinaie d'arburi, chì sò nantu à l'agenda per esse sguassati, contr'à e quali reagiscenu e camere prufessiunali, fermanu in u locu.
Hasan Topal, Capu di a Filiale di Izmir di a Càmera di l'Architetti, hà dettu ch'ellu hà trovu a decisione di passà u tram per a strada Mithatpaşa cum'è suggerenu, assai pusitiva. Topal hà dettu chì i cambiamenti fatti trà Konak Pier è Alsancak Station prima s'eranu trasformati in u modu chì suggerenu, ma anu annunziatu chì u prugettu averà qualchì riflessione negativu nantu à a cità perchè Mithatpaşa Street ùn era micca preferitu. Cù e duie linee di tram, saria difficiule di ghjunghje à a costa. Se a decisione di a strada Mithatpaşa hè definitiva, seria assai curretta ", disse.
TRAFFICO MIXTU
A linea di Tram di Konak, chì inizierà accantu à u mercatu in Piazza Fahrettin Altay, correrà mischiata cù u trafficu esistente da a strada Mithatpaşa finu à Konak se a strada cambia. Cumprarà a signalazione. A linea di tram, chì passerà sottu à u ponte pedonale davanti à Konak Pier è procederà da u latu di a strada finu à Gazi Boulevard, entrerà in Şehit Fethi Bey Street è utilizerà a strada cumuna cù u trafficu stradale da quì. Dopu Cumhuriyet Square, a linea procederà à Şehit Nevres Boulevard è da quì à Şair Eşref Boulevard. A linea di tram sarà divisa in dui cum'è a partenza è l'arrivu quì. A linea, chì cuntinuerà in questu modu finu à a piazza Vahap Özaltay, si fusionarà novu vicinu à a stazione di Alsancak. A linea di tram, chì porta à Şehitler Caddesi dopu à Gar, finisce à u Magazzinu Halkapınar di u Metro İzmir.
Esse u primu à cummentà