Università Afyon Kocatepe (AKU) Facultà di Ingegneria, Prughjettu di Trenu d'Alta Velocità Ankara İzmir è custruzzioni di tunnel di sezione Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar a cunferenza hè stata fatta.
L'ingegnere di geologia Taylan Demir, in u so discorsu quì, hà dichjaratu chì u prugettu include i travaglii infrastrutturali di a fabricazione di treni à alta velocità di 167 chilometri situata trà Polatlı è a stazione di treni Afyonkarahisar, è ancu tutti i travaglii di scavi è di riempimentu, strutture di ingegneria, cimentu armatu. pruduzzione, cum'è overpasses è underpasses in u scopu di u prugettu, hà nutatu chì ci sò parechje transazzione.
Dichjarà chì u prugettu era siparatu da una forbice à u chilometru 22 di Ankara Konya High Speed Train Project, Taylan Demir hà dettu: "Da questu puntu, a distanza di a stazione di treni Afyonkarahisar hè 167 chilometri. U nostru travagliu parte da Polatlı. In u prugettu, Polatlı hè datu cum'è un locu in termini di caratteristiche geografiche. Cuminciamu a nostra pruduzzione abbandunendu u 22u chilometru di u prughjettu di u trenu d'alta velocità Ankara Konya cù una forbice. Dopu à 167 chilometri, ghjunghjemu à a stazione di Afyonkarahisar. Quandu venemu da Polatlı, passemu per i bacini induve a superficia di u fiumu Sakarya. Cunnettamu à Emirdağ da u paese di Çakmak à a regione Emirdağ, è da Emirdağ à Emirdağ, Bayat, İscehisar, Gebeceler, linee di sepoltura, Akarçay è da quì à a stazione di Afyonkarahisar, sempre chì sò generalmente à a manca di l'autostrada statale.
Taylan Demir hà dichjaratu chì a linea di 167 chilometri hè a linea di treni d'alta velocità più longa, chì hè stata offerta à una volta, eccettu per a linea di treni d'alta velocità Ankara-Eskişehir, chì attualmente funziona è serve.
Esse u primu à cummentà