Perchè i voli sò ritardati in İZBAN?

Perchè i voli sò ritardati in İZBAN: Una dichjarazione hè vinuta da İZBAN, chì hè stata criticata per i recenti disturbi in i voli, in particulare i prublemi di signalizazione.
Una dichjarazione hè ghjunta da İZBAN, chì hè statu criticatu per l'ultime perturbazioni in i voli per via di e cundizioni climatichi è altri motivi, in particulare i prublemi di signalazione. U direttore generale di İZBAN, Sebahattin Eriş, hà dettu: "U numeru di passageri chì purtemu ogni ghjornu hà righjuntu 280 mila. Semu solu una impresa cummerciale. Nè a signalazione, nè un prublema in a ferrovia hè in relazione cù noi ... Ma u publicu ci dà assai significatu ", disse.
Dopu à u cambiamentu radicale fattu da a Municipalità Metropolitana di Izmir in u trasportu, i disturbi sperimentati in İZBAN, chì u numeru di passageri hè aumentatu, causanu una reazione da i citadini.
I ritardi in u numeru di viaghji, i prublemi di signalazione, è i ritardi per e cundizioni climatichi sò trà i prublemi più impurtanti criticati nantu à e social media.
Mentre İZBAN, chì hè ghjuntu à u primu pianu cù prublemi di pocu tempu, cuntinueghja i so sforzi per andà finu à Torbalı in u sudu è Bergama in u nordu, una valutazione hè vinuta da u primu rispunsevuli di u sistema. U Direttore Generale di İZBAN, Sebahattin Eriş, chì opera nantu à a Linea Aliağa-Menderes di 80 chilometri, implementata cumuna da a Municipalità Metropolitana di İzmir è TCDD, hà rispostu à e critiche.
Eriş hà dettu: "Ci sò interruzioni di tantu in tantu. Ma ùn ci hè micca un tali prublema chì farà u sistema radicali problematicu. I voli sò stati ritardati per via di un focu in u cuntrollu di signalazione in i ghjorni passati. TCDD hà intervenutu è hà fattu ciò chì era necessariu. Cù a nova regulazione in u trasportu, u numeru di passageri chì purtemu cresce ghjornu per ghjornu. Attualmente, purtemu 280 mila passageri ogni ghjornu. Questa figura hè enormosa, eccettu per l'intensità in a matina è a sera, ùn ci hè micca prublema. In più, avemu 15 treni novi in ​​funziunamentu, trè d'elli sò in prova. Anu ancu cumincià à travaglià. Hè cunsideratu chì avemu finitu a nostra preparazione per i novi treni chì operanu nantu à a linea chì si estende da Menderes à Torbalı. Funcionerà ancu quì ", disse.
RICEVImu CRITIQUE
Dichjarà chì solu i treni İZBAN ùn portanu micca passageri nantu à a linea di trenu, Eriş hà dettu: "Femu trasportu mistu quì. Siccomu hè una doppia linea, i treni di merci è i treni di passageri chì partenu da İzmir passanu ancu quì. Cum'è Doğan, e transazzione sò realizate fora di noi. A chjave quì hè a coordinazione. Cum'è İZBAN, operemu solu i treni nantu à a linea. A situazione nantu à i signali è i rails hè cumplettamente fora di noi è ùn resta micca in a nostra ghjuridizione. I citadini dicenu "İZBAN" quandu ci hè un prublema. Ci hè un grande significatu è un duvere à u publicu. Ricevemu ancu critichi nantu à tematiche chì ùn simu rispunsevuli. In generale, quandu qualcosa funziona è funziona bè, ùn ci hè micca prublema. Quandu ci hè u minimu disturbu, sarete criticatu. Sperienzemu ancu questu di tantu in tantu in İZBAN. Tutti cercanu di fà u so duvere in bona fede ", disse.