12 miliardi di dollari di doping ferroviari in immubiliare: Ogni novu investimentu, chì hè vistu cum'è una soluzione à u prublema di trasportu in e grande cità, in particulare Istanbul, cuncerna strettamente u settore immubiliare. Mentre a mobilizazione per l'espansione di u sistema ferroviariu in tutta a cità, annunziata da a Municipalità Metropolitana d'Istanbul in 2013, cuntinueghja à tutta a velocità, sforzi simili venenu à vita unu à unu in Ankara è Izmir. Ogni fermata chì entra in serviziu in queste cità, chì sò riformulate cù linee di metro, metrobus, tram, havaray è treni suburbani, aghjunghjenu valore à l'immubiliare in a regione.
E linee di metro, chì a custruzzione hè stata cuminciata per esse licitate una dopu l'altra, aghjunghjenu valore à e regioni chì passanu. Ogni nova linea di metro ùn solu furnisce facilità di trasportu, ma ancu aumenta i prezzi di l'alloghju in tutti i distretti nantu à a linea da una media di 15 à 60 per centu.
Sta settimana, avemu investigatu i prughjetti chì portaranu benefici sia à u distrittu sia à i so residenti grazia à l'investimenti in metro è altri trasporti ferroviari in Istanbul.
Metros, chì sò previsti per esse investiti in Istanbul da 2020 miliardi d'euros (10 miliardi di dollari) per u 12, feranu grandi cuntributi à a cità in termini di energia è ecunumia. A Municipalità Metropolitana, chì spende u 55-60 per centu di u bilanciu d'investimentu di Istanbul in investimenti di trasportu, implementa u so prugramma di travagliu passu à passu cù u slogan "metropolinu in ogni locu, metro in ogni locu" in u terzu è l'ultimu mandatu di Kadir Topbaş.
Metro Mecidiyekoy-Bahcesehir
A nova linea di metro, chì a prima fase hè prevista per esse da Mecidiyeköy à Mahmutbey, darà vitalità à e regioni nantu à a strada chì passerà, mentre chì i prughjetti di l'abitazioni situati vicinu à u metro prufittàranu di questu. U metro hè previstu di estenderà à Bahçeşehir in 2019.
U prughjettu di u metro di 26 chilometri, chì riducerà a distanza trà Mecidiyeköy è Mahmutbey à 17,5 minuti, copre Şişli, Kağıthane, Eyüp, Gaziosmanpaşa, Esenler è Bağcılar. U metro, chì serà una soluzione à i prublemi di trafficu di Şişli, Kağıthane, Eyüp, Gaziosmanpaşa, Esenler è Bağcılar, serà ancu integratu in a Metro Hacıosman-Yenikapı in Mecidiyeköy. Ci saranu 15 stazioni in Mecidiyeköy, Çağlayan, Kağıthane, Nurtepe, Alibeyköy, Yeşilpınar, Veysel Karani, Akşemsettin, Kazım Karabekir, Yenimahalle, Karadeniz Mahallesi, Tekstilkent, Yüzyımutöy Mahallesi, è Güzyımutöy Mahallesi.
U prughjettu, chì serà integratu in a Linea Edirnekapı-Sultançiftliği esistente in u Distrittu Karadeniz, passendu per e regioni di Çağlayan, Kağıthane, Nurtepe Alibeyköy, passerà per Tekstilkent è Yüzyıl Mahallesi è si fusiona cù a Metro Mahmutbey-Basakşehir, chì hà apertu u mese passatu. Mahmutbey.
Prughjetti stella di Mecidiyeköy - Bahçeşehir metro:
Via Port Venezia: U prughjettu, chì cresce in Gaziosmanpaşa cù un valore d'investimentu di 1.5 miliardi di lire da u partenariatu di Via Properties & Gürsoy, include residenze, uffizii è un centru cummerciale. I spedizioni saranu quist'annu.
Batışehir: Batışehir, chì hà 3.123 residenze è residenze, alberghi di cità, uffizii, bazars è una zona cumuna di finu à 100 mila metri quadrati, hè custruitu in tappe. Ci sò duie stazioni di metro accantu à u prughjettu, chì diventerà una cità induve 15 mila persone camparanu quandu hè finitu. Da e stazioni chì ponu esse ghjunghje in a direzzione di Başakşehir è Kirazlı in u mumentu, serà pussibule di viaghjà in direzzione Beşiktaş-Mecidiyeköy, Mahmutbey - Bahçeşehir.
Mall Of İstanbul: Mall Of İstanbul, unu di i più grandi prughjetti d'usu mistu di Turchia, include residenze, centri commerciali, uffizii è alberghi. L'ultimi residenze è uffizii aspettanu i so patroni in u prugettu firmatu da Torunlar Gayrimenkul.
Metropark: da Teknik Yapı HalkalıU prughjettu Metropark, implementatu in , hè custituitu da 1.272 appartamenti è 30 unità cummerciale. I spedizioni in u prugettu seranu fatte in Novembre.
Eyüp Park: A funzione più impurtante di u prughjettu di residenza 110, chì hè statu purtatu à a vita da Gül Proje cun un investimentu di 329 milioni di TL. Kabataş- Una fermata di u metro İkitelli passa sottu à u prugettu. U prughjettu, chì serà livatu quist'annu, include ancu spazii cummirciali.
Nurol Tower: U prughjettu di Nurol GYO in Çağlayan hè situatu à 5 metri da l'E-15 è u metrobus. A vita in u prughjettu, chì si trova nantu à a strada di a nova linea di metro, hà da principià questu annu.
Uffiziu Premier Campus: U prughjettu di l'Uffiziu Premier Campus, custruitu da Fer Yapı nantu à a terra di Çelikler A.Ş. in Kağıthane, si trova à 100-150 metri da a stazione di metro da custruisce. Ci sò 150 uffizii è 392 unità cummerciale in u prugettu, chì hà un valore d'investimentu di 43 milioni di TL. A data di consegna di u prugettu hè stata annunziata cum'è dicembre 2015.
Dap Valley: I prughjetti Vadi, custituiti da uffizii è spazii cummerciale situati in Kağıthane da Dap Yapı, sò vicinu à u metro. In u prughjettu situatu nantu à l'assi di Şişli-Mecidiyeköy Çağlayan-Kağıthane, a vita hà cuminciatu in certi uffizii.
Bizim Evler 6: Una di e fermate impurtanti di a linea di metro chì si estende da Mecidiyeköy à Bahçeşehir hè Ispartakule, induve ci sò 15 mila residenze è circa 50 mila persone campanu. A stazione, chì serà adiacente à İSTANBUL, induve Emlak Konut hà da compie a so vendita, è a residenze Gökkusağı Bizim Evler 6 di İhlas Yapı, hè destinata à esse messa in serviziu in 2019. U presidente di l'IMM, Kadir Topbaş, hà ancu una parolla per i residenti di Bahçeşehir nantu à questu tema.
Kiptaş Vaditepe: Situatu nantu à u puntu affacciatu nantu à a vista di u lagu di Bahçeşehir, u prugettu prende vita à poca distanza da a stazione Bahçeşehir di a nova linea di metro. U prughjettu riccamente equipatu, chì serà apertu per u stabilimentu in 2016, include diversi tipi di appartamenti da 2 + 1 à 5 + 2. In Vaditepe, induve l'opzioni di pagamentu senza interessi cuntinueghjanu finu à 48 mesi, 10 per centu di accontu, rinviu di 1 annu è opzioni di prestitu bancariu finu à 120 mesi sò ancu dispunibili.
Bakirkoy - Beylikduzu Metro
U travagliu cuntinueghja per a linea di metro Bakırköy Beylikdüzü, chì riducerà a distanza trà Bakırköy İncirli è Beylikdüzü Tüyap à 37,5 minuti. E fermate di u metro di Bakırköy, chì costerà 1 miliardi 375 milioni di dollari, passeranu per e fruntiere di Bakırköy, Bahçelievler, Küçükçekmece, Avcılar, Esenyurt, Beylikdüzü è Büyükçekmece. U prughjettu, chì averà guasi 20 tappe, hè previstu di vene in vita in 2017. A linea di metrobus nantu à a stessa strada cuntinueghja i so servizii.
I prughjetti in costruzione nantu à sta linea, principalmente in Beylikdüzü, è i so prezzi minimi flat (TL) sò i seguenti: West Side (160 mila), HEP Istanbul (225 mila), Gül Park Yaşam (160 mila), Makyol Yaşam (225 mila). milla). , Terrace Mix (138 mila), Allure Tower (270 mila)
Linee per allevà u trafficu
Intantu, Cherry- Halkalı L'emendamenti di u pianu riguardanti a Linea di Metro è u prughjettu di a Linea di Metro İkitelli - Ataköy sò stati sospesi recentemente. U prughjettu di a Linea di Metro İkitelli - Ataköy, chì serà nantu à l'agenda cù a so custruzzione in 2020, serà di 13 chilometri. In u prughjettu di u metro, chì sarà cumpostu di stazioni Ataköy, Yenibosna, Çobançeşme, Kuyumcukent, Doğu Sanayi, Mimar Sinan Street, Evren Mahallesi, İkitelli Junction, Mehmet Akif, Bahariye, Masko, İkitelli Industry, u trasportu trà Ataköy è İkitelli diminuirà. 19.5 minuti.
I prezzi di Marmaray Fly
U "prughjettu di u seculu" Marmaray hà sappiutu i prezzi di l'alloghji nantu à e rotte chì passa. Cù u prugettu, a traversata di u Bosforu hè stata ridutta à 4 minuti è u trasportu di più di 1 milione di persone per ghjornu hà avutu un effettu doping in u settore immubiliare. Stazioni di trasferimentu sò in u latu europeu Halkalı, Kazlıçeşme è Yenikapı, Söğütlüçeşme, Bostancı, Maltepe, Pendik è Gebze in u latu Anatolian sò previsti per ghjunghje à un piccu cù a fine di u prugettu. Ancu in questu statu di u prughjettu giant, hè statu osservatu chì u valore di e residenze in i dui lati di a cità hà avutu un impattu finu à 30-35 per centu.
Dopu hè Sancaktepe
Hè previstu chì un sviluppu simili serà sperimentatu in queste regioni cù u lanciamentu di u metro Üsküdar-Çekmeköy-Sancaktepe in 2016. I valutatori immubiliarii predichenu un aumentu significativu di i prughjetti esistenti o in corso longu à a linea. Gebze-Halkalı Cù a cumissioni di Marmaray, chì furnisce u trasportu ininterrottu trà e cità, Üsküdar nantu à u Latu Anatolicu diventerà un centru di trasferimentu induve tutti i sistemi ferroviari si intersecanu. Parallelamente à questu, sò previsti aumenti di valore elevatu nantu à e rotte attraversu quale passanu tutti i sistemi ferroviari.
In i prughjetti in vendita in Sancaktepe, i tassi premium anu righjuntu un minimu di 25 per centu è un massimu di 35 per centu in l'ultimi dui anni. I prughjetti di e cumpagnie Ortadoğu Group, Sinpaş GYO, Dumankaya İnşaat, Selin Yapı, Suryapı è Denge Yapı sò in crescita in a regione. Infine, i dui figlioli di Hasan Rahvalı, CEO di Ağaoğlu Group of Companies, è i so cumpagni anu iniziatu u prucessu di pre-ordine di u prugettu Optimum Life in Aydos. I prezzi unità di metru quadru in novi prughjetti varienu trà 2.600 è 4.500 lire.
rotta prufittuosa
Gebze-Halkalı Cù u cumpletu di u prucessu di Migliuramentu di e Linee Suburbani è l'espansione di a reta di u Prughjettu Marmaray, Gebze HalkalıIn i lochi di Bostancı, Bakırköy, Söğütlüçeşme, Yenikapı, Üsküdar è Sirkeci, sia u costu di l'acquistu di una prupietà sia di esse un inquilino aumenterà ancu di più. Dumankaya İnşaat, invece, hà iniziatu u prucessu di pre-demand di u prughjettu gigante di 5 mila case in a regione Gebze.
Metro per ogni locu
A cunnessione di l'asse Hacıosman-Şişhane, a linea di metro più trafficata di Istanbul, à Yenikapı via Haliç-Aksaray l'annu passatu è a so integrazione cù Marmaray hà permessu à i cuntinenti europei è asiatichi di esse cunnessi l'un à l'altru cù un sistema ferroviariu. In l'agenda per i mesi chì venenu, ci sò linee chì si estenderanu da Levent-Hisarüstü, Üsküdar-Çekmeköy è Kartal à Kaynarca. Bakırköy-Beylikdüzü, Bakırköy-Bağcılar, Mecidiyeköy-Mahmutbey, chì a custruzzione principia dopu à 2015, KabataşLinee cum'è Mahmutbey furnisceranu ancu mobilità in i prezzi immubiliarii.
Queste Regioni sò più caru avà
A regione di Cekmekoy, chì attrae l'investimentu in l'abitazioni di lussu da u latu anatolia, hè diventata ancu più preziosa cù a linea di metro. In u periodu di trè anni, i prezzi di e case in a regione, induve ci era un aumentu di 100 per centu in i prezzi di a terra è di l'abitazioni, anu aumentatu da 25-35 per centu.
U più altu aumentu di i prezzi di l'appartamenti in vendita nantu à a linea di metro era in Üsküdar. U prezzu mediu di l'appartamenti in vendita in Üsküdar, chì era 2013 mila lire à a fine di u 275, hà aumentatu à 450 mila lire. Libadiye era u distrittu cù u più altu aumentu di i prezzi flat in Üsküdar.
Metro à u 3u Aeroportu
- Per facilità u trasportu à l'aeroportu, serà custruitu un metro di 70 chilometri. U novu metro serà ancu integratu cù a reta di metro esistente, Marmaray è metrobus. Inoltre, a stazione di treni di u 3rd Airport serà programata per utilizà una nova linea di treni d'alta velocità chì passa per u ponte Yavuz Sultan Selim in corso. U prucessu di licitazione per u prugettu cuntinueghja
A bona nutizia di u metro à Gaziosmanpaşa
U sindaco di Gaziosmanpaşa, Hasan Tahsin Usta, hà datu u missaghju: "Avemu travagliatu nantu à un novu prughjettu di metro chì si estenderà da Küçükköy à u centru di Gaziosmanpaşa è integratu cù altri prughjetti".
U primu passu nantu à Havaray
E rotte Havaray chì a Municipalità Metropolitana di Istanbul pensa à implementà sò state determinate cume:
- Beyoğlu-Şişli (5,8 km)
- Zincirlikuyu-Beşiktaş-Sarıyer (4,5 chilometri)
- Levent -Gültepe-Çeliktepe-Levent (5,5 chilometri)
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Ataşehir-Ümraniye (10,5 chilometri)
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Sefaköy-Kuyumcukent -Airportu (7,2 chilometri)
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Maltepe-Basibuyuk (3,6 chilometri)
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Kartal Sahil-D 100-Tuzla (5 chilometri)
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Sabiha Gökçen Airport-Formula (7,7 chilometri)
I prucessi di licitazione per a custruzzione di alcuni di elli sò ancu cuminciati.
Eyüp serà liberatu da 3 braccia
U sindaco Remzi Aydın hà listatu i prughjetti maiò chì seranu cumpletati in Eyüp in i prossimi anni:
- U prughjettu di tramvia veloce chì cunnetta l'aeroportu à u centru di a cità passerà per Eyüp.
Una linea di tramvia serà stabilita longu a costa di u Cornu d'oru da Eminönü à Alibeyköy.
L'aigle volant haut
In Kartal, in particulare in i quartieri di Çarşı, Çavuşoğlu, Orhantepe è Petroliş, i prezzi di u metru quadru anu aumentatu da 30 à 45 per centu in un annu. U numeru di prughjetti in u distrittu, chì include novi uffici, spazii residenziali è cummerciale, hè più di 20.
Induve sò e Nove Stazioni di Metro di u Latu Anatolicu ?
E linee di metro Kartal - Kaynarca, Üsküdar - Ümraniye - Çekmeköy - Sancaktepe facilitanu ancu u trafficu in u latu anatolia. Kartal - Kaynarca Metro Line traspurtarà 60 mila persone per ora in una direzzione. A distanza trà Kartal è Kaynarca serà coperta in 8 minuti. U metro, chì averà 3 stazioni, culligarà i distretti di Kartal è Pendik.
A nova linea da Üsküdar à Sancaktepe
Hè previstu di trasportà 20 mila persone per ora in una direzzione cù a linea di metro Üsküdar - Ümraniye - Çekmeköy - Sancaktepe di 45 chilometri. E stazioni sò state determinate cum'è: Üsküdar – Fıstıkağacı – Bağlarbaşı – Altunizade – Kısıklı – Bulgurlu – Ümraniye – Çarşı – Yamanevler – Çakmak – Ihlamurkuyu – Altınşehir – İmam Hatınşehir – Liceo İmam Hatip – İmam Hatip – Liceu İmam Hazip – Çizıdullutip – Çopek
Levent - Versu a fine in Rumeli Hisarüstü
Levent - A Linea di Metro Rumeli Hisarüstü traspurtarà 10 mila persone in una sola strada / ora. A durata di a linea di metro, chì furnisce u trasportu da Levent à Rumelihisarüstü in 6 minuti, serà di 3.3 chilometri. Levent - Linea di Metro Rumeli Hisarüstü, chì averà un totale di 4 stazioni; Cunnetterà i distretti Şişli, Beşiktaş è Sarıyer. U costu di a Linea di Metro Levent - Rumeli Hisarüstü, chì hè prevista per esse messa in serviziu questu annu, hè di 100 milioni di dollari.
U scopu di Topbaş hè 430 Kilometers
16 anni fà, mentri ci era un sistema ferroviariu di 45 chilometri in Istanbul, Kadir Topbaş hà aumentatu u sistema à 142 chilometri. A custruzzione di u sistema ferroviariu di 109 chilometri cuntinueghja. L'obiettivu di Topbaş hè di aumentà u sistema ferroviariu à 2019 chilometri in 430, cù una stazione chì passa da u puntu più vicinu di ogni quartiere in Istanbul.
Dibattitu fiscale per quelli chì e case sò nantu à a linea di metro
U prublema di impone una nova imposta d'aumentu di u valore nantu à i beni immubiliarii nantu à a strada di a linea di metro chì hà aumentatu in valore serà discututu à u Forum Metrorail d'Istanbul chì si terrà u 9-10 d'aprile 2015. A pruposta di cullettà l'impositu senza esse ligata à a vendita hè prevista per causà cuntruversia.
Esse u primu à cummentà